Honda CX 500 Euro (PC06); Baujahr 1984; 42.000km, 50 PS-Version
Ein freundliches Hallo in die Runde.
Habe die Euro-Güllepumpe günstig bekommen. Es gibt nur ein Problem, mit dem ich nicht weiter komme.
Folgende Situation: Ich fahre ganz normal durch die Stadt. Das ganze Motorrad verhält sich so, wie sich ein Motorrad nunmal verhalten soll. Auch der Bowdenzug am Kupplungshebel lässt sich prima betätigen. Dann biege ich auf eine Landstraße ein. Im zweiten Gang gleite ich durch die Kurve und dann reiße ich das Gas auf. Ich beschleunige schön hart bis knapp in den roten Bereich. Dann möchte ich den Kupplungshebel ziehen um zu schalten doch hier tritt der Fehler auf. Der Kupplungshebel lässt sich nicht ziehen. Der Kupplungshebel lässt sich keinen Millimeter ziehen. Als ob der Kupplungszug am anderen Ende in einem Stein endet und nicht an der Kupplung. Mir bleibt nichts anderes übrig, als mit der Maschine im zweiten Ganz ausrollen zu lassen. In der Regel läuft es so, dass bei etwa 5km/h, bzw bei extremer Untertourigkeit, der Gegendruck vom Kupplungshebel verschwindet und alles wieder wie normal läuft. Dieses gesamte Verhalten lässt sich jedes mal reproduzieren und kommt auch gerne in anderen Gängen beim Hochschalten vor. Also auch von 1 zu 2, oder von 3 zu 4. Wichtig ist wirklich, dass stark beschleunigt werden muss, um diesen Fehler zu provozieren. Ob warme oder kalte Maschine macht keinen Unterschied.
Ich denke ich, dass durch die harte Beschleunigung irgendwas passiert, was dann verhindert, dass der Hebeldruck auf die Druckplatte wirken kann und so keine Krafttrennung erfolgen kann.
Was habe ich schon gegen diesen Fehler gemacht: Motoröl (10W40)neu, Kupplungslamellen neu, Druckfedern neu, Bowdenzug ausgehängt und mit Schmiermittel geflutet, Kupplungshebel gefettet.
Habt ihr vielleicht eine Idee, was das sein kann. Mich plagt das Problem schon ein halbes Jahr. Ich habe mir schon beigebracht, ohne Kupplung zu schalten, aber das kann nicht die Lösung sein, oder?
Liebe Grüße aus Bielefeld
