Hallo Leute,
meine Rennmaschine fuer die neue Saison ist fast fertig. Naechste Woche noch auf den Pruefstand um den Vergaser abzustimmen. Dann werden Tank und Sitz noch lackiert und sie ist bereit!
Gruss
Hans
Hallo Leute,
meine Rennmaschine fuer die neue Saison ist fast fertig. Naechste Woche noch auf den Pruefstand um den Vergaser abzustimmen. Dann werden Tank und Sitz noch lackiert und sie ist bereit!
Gruss
Hans
Viel Spass damit!
Was bringt das Teil auf die Waage?
Details zur Vorderradbremse?
Werds morgen mal wiegen.
Die Bremsscheibe ist eine 310er Honda Scheibe (schwimmend von Lucas), der Sattel ein AP Lookheed 2 Kolben 2692.
Hast du den AP Sattel mal gewogen?
Ich verwende die von Brembo von der Aprilia/Ducati Hinterradbremse. 650 Gramm mit Bremsbelägen. Habe bisher nichts leichteres gefunden.
Ja die sind leichter als der AP, der hat 100 g mehr. Hab heute das Moped auf der Waage gehabt. Fahrfertig mit 2l Sprit 55/55 Kg also 110
Cool, das klingt sehr gut. Motor innnen noch original? Ich hoffe nicht :-)
Motor: Megacycle, Kanäle, Carillo, Wiseco....Ausgleicher raus und Wuchtfaktor geändert etc.....
Sehr cooles Teil! Viel Spass damit!
Aha! Na von Carrillo halte ich nichts (mehr) sonst supi. Find ich gut! Wenn du kannst und magst, kannst du ja mal Nummern kundtun nach dem Prüfstandlauf. Der FT ist ja doch eher "zart" in der Standardausführung. Hast Du auch gleich das Pleuellager mit dem versilberten Stahlkäfig verbaut? Ist witzigerweise das gleiche Lager, welches ich in einem Vorkriegsrennmotor mit einem sr500 Pleuel verwende.
Servus, Prüfstand erledigt. Man spricht von 100PS/l ....am Hinterrad
und wieviel sind es tatsächlich !
Na wenns 100PS/l sind, dann werdens wohl so um die 50 sein.
mehr als 65ps/l am Hinterrad ist schlicht und einfach nicht drin !
So aus dem hohlen Bauch heraus geraten, bin ich zu einem ähnlichen Ergebnis gelangt.
mehr als 65ps/l am Hinterrad ist schlicht und einfach nicht drin !
Hat auch keiner behauptet ....