Denkanstoß und Gedankenspiel SH125i/SH300i/NC750 DCT

Hi in die Runde,

Vorwort: fahre seit 14 Jahren ohne Pause Roller (besser gesagt hatte durchgehen welche im Besitz :D), von 110er Yamaha Neo´s über einige 125er Vespa´s (oder doch Vespen? ) über 350er Beverly und bis vor kurzen wieder SH125i. Ich schätze das Automatikgetriebe, den Wetterschutz und das Staufach. Zudem ist der niedrige Verbrauch und der allgemein billige Unterhalt DER Faktor für mich!

Nun bin ich seit einem Monat und ziemlich genau 1.000km Besitzer einer NC750X mit DCT, somit zumindest vom Staufach und der "Automatik" her ein Verwandter zum Roller.

Wie oft habe ich gelesen das einigen von euch der SH300i zu wenig Leistung bietet bzw. die VMAX nicht ausreicht.

Daher möchte ich aus der zwar noch kurzen aber vorhandenen Erfahrung raus etwas Werbung für die NC machen, evtl. ist es ja genau das was einige hier suchen, sie aber nie in die eingere Wahl gefallen ist da eben kein Roller.

Daher hier ein paar Details falls einer jetzt doch interessiert ist:
Verbrauch: im Moment bei 3,2L, das ist weniger als mein 350er Beverly gebraucht hat und nur 1L mehr als der SH125i gebraucht hat
Sitzposition: meiner Meinung nach dem Roller um einiges überlegen, das mag aber jeder anders einschätzen
Unterhalt: 12.000km Service, das kann sich sehen lassen! Und die Versicherung ist vergleichbar zu meiner ehemaligen Beverly
Preis: gut, mit DCT habe ich knapp 7.000 bezahlt, das ist natürlich mehr wie ein SH300i, dafür hat man aber auch 55PS, ein Doppelkupplungsgetriebe und eben auch LED-Licht.
wie fährt sie sich: nunja, von einem 125er wieder auf eine 750er zu wechseln bedeutet wohl in allen Belangen ein deutliches "Mehr". Fakt ist, das die 55PS leistungstechnisch zwischen Golf GTI und Golf R liegen, beide keine "traurigen Brüder". Somit sollten die nörgelnden 300er-Fahrer denen 140 VMAX und die Beschleunigung nicht reichen hier gut bedient sein.

Falls jemand noch spezielle Fragen hat, ich höre!

Zitat von bonobo

KLAR IST ES ASTREIN; wenn nun ein "rollaner" von den positiven seiten des : ja!!!!: aufstieges berichtet, kennt er doch den hier favorierten roller bestens!!! und auch danke!!

aber hier kann nun keiner deine gefühle nachempfinden, weil es keiner---ich meine dies nicht böse--- will. (denke ich jedenfalls)

Ich will niemanden bekehren lieber Bonobo, es war ehr gedacht wie damals bei Steve Jobs von Apple "there´s one more thing...". Ein Hinweis, ein draufdeuten mit dem Finger!

Um mal zu erklären warum ich das hier in der Art geschrieben habe: Nach meinen Vespa´s kam der 350er Beverly, der mich gelinde gesagt enttäuscht hat (qualitativ). HÄTTE mich damals jemand an die Hand genommen und mir die NC gezeigt wäre der Beverly im Laden stehen geblieben... Was ich sagen will: Ich als Roller´er war so programmiert "ich fuhr immer Roller, also muss es auch wieder ein Roller sein, weil ein Motorrad keinen Stauraum hat und kein Automatik..." usw. usw. usw.

So und nicht anders war es gedacht, ein "an die Hand nehmen" und evtl. den ein oder anderen SH300-Anwärter (der aber jetzt schon weiß das er eigentlich mehr Leistung will oder eben eine andere Optik usw.) vor einem nicht optimalen Kauf (für ihn und seine Ansprüche) zu "schützen", eben "Hey unsicherer Käufer, there is one more thing..."

Hi Blechbüchse,

ich gebe dir ja Recht, der Wetterschutz der NC mag schlechter sein und auch die Cola muss im Laden bleiben... Dafür das man aber ein Motorrad fährt hat man doch interessante Aspekte die eben sonst nur ein Roller bietet, Automatik und Stauraum.

Ich versuche mal, das was ich versuche auszudrücken, an einem anderen Beispiel mit meinem ehemaligen Beverly 350 zu erklären: Ich kam damals von einer Vespa ET4, hat keine Steuer gekostet, kam überall rum... Ein Roller eben. Dann habe ich ohne Probefahrt die Beverly gekauft weil es ja ein auch ein Roller ist... aber eigentlich doch nicht! Denn in der Stadt war er eigentlich zu groß, auch eine KFZ Steuer musste ich zahlen und durch die rundliche Form kam das Regenwasser gebündelt zwischen Front und Griffen durch und ab den Knien abwärts war es recht schnell nass...

Wenn ich dagegen jetzt die NC vergleiche: Kostet auch Steuer, ist auch preislich nicht mit einem 125er vergleichbar und der Wetterschutz ist ähnlich bescheiden wie bei der Beverly...

Wie der Wetterschutz beim SH300 ist kann ich nicht sagen, bin ihn nie gefahren. (evtl. verpasse ich ja auch was und weiß es gar nicht :o)

Was ich sagen möchte: nein man kann die NC nicht mit einem 125er vergleichen, wohl aber in den Grundzügen mit meiner Beverly. Nun liegt der Vergleich Beverly-SH300 nahe und somit ist für mich der Vergleich NC-SH300 doch irgendwie gegeben.

PS: du und ich und viele andere hier fahren ihren Bock Sommer wie Winter, egal ob Regen oder 45° Hitze. Es gibt aber auch Leute, die fahren nur am Wochenende wenn schönes Wetter ist und kein Wölkchen am Himmel steht. An DIE wollte ich mich primär wenden, besonders an DIE, die den Komfort des "nicht schalten müssen" beim SH schätzen, aber gerne mehr als 28PS haben und eben trotzdem vor dem Café den Helm verstauen möchten...

Zitat von Done

Also die Honda NC750X DCT Deauville belt drive ;-)

...ein längerer Name ist dir nicht eingefallen? :o:D