Meine SH 300 aus 2017 stand seit 04.05.2018 bis jetzt in der Werkstatt.
Der Grund dafür war, das am ersten Mai auf einer Tour die Motorkontrollleuchte aufleuchtete und nicht mehr aus ging.
Die Fehlerauswertung brachte keinen Erfolg und so wurde Teil für Teil geprüft und versuchsweise getauscht.
Schlußendlich lag es an einem gebrochenen Kupferkabel im Kabelbaum.
Der nun wird getauscht. Vielleicht kann ich heute Nachmittag schon wieder "rollern".
Für die Zeit ohne meine SH bekam ich eine neue X-ADV kostenlos zur Verfügung gestellt.
Mit der bin ich in vier Wochen über 5.000 km gefahren.