Blinkerkabelverlängerung

  • Gibt es eine steckbare Verlängerung für Blinkerkabel unter Beibehaltung des Steckverbindungstyps (Honda 2004-2017) oder nur als Adapterversion auf Rundstecker zu kaufen?
    Wenn nein, müsste ich klassisch mit Herumgefrickel die Kabel verlängern, lieber wäre mir aber nen Stecker.

  • Du kannst auch die Kabel via Löten verlängern & mit Schrumpfschlauch versiegeln. So bleiben die Originalstecker erhalten.

  • Danke für den Tipp!


    Einen Lötkolben, Lötzinn oder ne Abisoierzange besitze ich aber nicht. Das müsste ich erst besorgen.
    Ich sehe das aber so: Wenn ich in der Wohnung Strom brauche und die nächste Steckdose ist noch weit, dann nehme ich auch nicht den Lötkolben oder crimpe mir was zusammen. Ich nehme ein Verlängerungskabel mit Einfach- oder Mehrfachsteckdose. Plug&Play. Genau das will ich für das Blinkerkabel kaufen: Eine schlichte Verlängerung mit gleichem Stecksystem an beiden Enden.


    Ja, ich weiß, dass das in der Wohnung was anderes ist, aber prinzipiell sehe ich da ne Parallele. Warum basteln, wenn es so einfach ginge?


    Mich wundert das ernsthaft, dass ich das nirgendwo finde.

  • Ja danke, die kenne ich. Das sind Adapter mit Rundsteckern. Ich habe keine Rundstecker, ich will auch keine Adapter. Nur ne Verlängerung. :wink:

  • Mir persönlich wäre die Zeit zu schade wegen nem gesuche nach nem Adapter, wenn sich die Sache so einfach lösen lässt. Wenn du selbst kein Werkzeug hast wirst du dir eintweder schnell eins kaufen können oder, wenn du prinzipiell keinen Bock hast auf eigenreparaturen einfach kurz was ausleihen. Jemanden der nen Lötkolben hat wirst du bestimmt kennen, ist ja kein sonder-spezial-werkzeug. Oder du crimpst es einfach.


    Ich sehe das so: Wenn ich Strom brauche und keiner da ist muss ich einen beschaffen. Die Lösung muss funktionieren und ich darf mich dabei nicht umbringen.:D


    Nur meine Meinung.

    "Du redest mit deinem Motorrad? Findest du das nicht merkwürdig?"
    "Wieso? Ich finde die Gespräche mit manchen Menschen viel merkwürdiger!"

  • Danke für den Tipp.
    Und nein, ich benötige immer noch keinen Adapter. Nur eine Verlängerung.


    Ich will nicht von irgendwelchen Leuten irgendwas ausleihen und wieder zurückbringen, Draht kaufen und mit dem Messer die Isolierung abkratzen, herumlöten, Schrumpfschlauch hab ich sogar was da, aber ich will egtl. lieber ne Verlängerung kaufen. Plopp, plopp, fertig. Kennt also niemand sowas? Gibt es das nicht?


    Also am Wochenende kommt der ran, es ist - falls jemand mal dieses Problem hat - ein Blinker einer CB1000R. Bei mir ist der alte innen gebrochen und es gab im ganzen Netz keinen gebrauchten PC43 N-Blinker vorn rechts. Null. Nur einer, der Fehlkauf war, Festpreis 50 Euro plus Versand. Im Boardshop nix. Bei ZSF 57 Euro.
    Da habe ich ein Paar der CB1000R gekauft, quasi unbenutzt, für nicht einmal die Hälfte. Dort hat der rechte Blinker das kurze Kabel, links lang, also umgekehrt wie bei der CBF600NA. Könnte natürlich mir das Kabel mopsen, herummurksen und irgendwann mal löten, wenn ich sowas in Reichweite habe.
    Aber lieber wäre mir... Aber das hatten wir schon.

  • Nimm doch einfach Japanstecker, Schrumpfschlauch drüber, fertig.
    Oder Quetschhülsen...

    Einmal editiert, zuletzt von Flötzinger ()

  • Ok, danke. Ich werde wohl basteln müssen. So ein Ärger, wollte die Blinker original lassen...

  • wobei es wirklich erstaunlich ist das es so eine Verlängerung nicht gibt :gruebelx: sonst gibt´s doch alles aus China :D

  • Moin,


    so wie ich es sehe, wohnst Du auch in der "Reichshauptstadt". Schicke Dir via PN meine Rufnummer, dann rufste mich an, wir treffen uns & ich friemel Dir das iner halben Stunde zurechte.
    Da brauchste nur den Weg ins Bötzowviertel / Prenzlauer Berg.


    Adapter würden sich nicht lohnen, da es soviele unterschiedlichen Steckersysteme gibt.

  • Bei den meisten Blinkern mir Glühlampe kann man das Kabel rausziehen, nachdem man die Fassung gelöst hat.


    In die neuen Blinker die von der Länge her passenden Kabel der alten einziehen geht nicht?

  • Erst einmal vielen lieben Dank für das Angebot fischperle! Ich denke, da könnte ich einiges lernen, aber ich habe mich schon in der Garage meiner Eltern angemeldet, um da etwas zu schrauben, da gibt es auch mehr Werkzeug. Komme aber bei Gelegenheit drauf zurück (siehe PN).


    mart!n: Danke, ja, tendenziell geht das. Die Fassung geht raus, aber das Kabel teilt sich die Bohrung im flexiblen Gummiarm mit der Schraube zwischen Gummiarm und Blinkerbasis aus Kunststoff und passt nicht durch, die Schraube muss raus. Ich hatte zwar einen dünnen Kreuzschlitzschrdreher da, der am Kabel vorbeipasst, doch löst sich die Schraube der Verbindung nicht richtig. Ich bräuchte so einen Schraubendreher mit Klammer oder ne dünne Pinzette o.ä.. Problem ist, dass genau dieses Schraubgewinde, ein dünnes Plastikröhrchen in der Blinkerbasis, bei meinem alten Blinker gebrochen ist und ich beim neuen nun auch nicht mit Gewalt herumrupfen will, so dass mir dann unterwegs wieder der Blinker halb abfällt.
    Ich mach mal am Sa in der Garage...

  • Piaggio kaufen!


    Da lässt man das Kabel am Motorrad und wechselt nur den Blinker, ohne Gefummel.


    Geht bei Kawasaki auch.


    Lötstellen und andere Veränderungen sind immer potentielle Fehlerquellen, die meisten Bastler haben nicht die Möglichkeit, das wirklich wasserdicht hinzubekommen.


    Löten mit Lötkolben macht man dort gar nicht mehr, nimm die Lötschrumpfverbinder, die dir empfohlen werden, darüber für jedes Kabel dünnen Schrumpfschlauch, dann einen grossen über das ganze.