CBF600SA PC43 Problem mit der Einspritzung beim Starten

  • Hallo Boardianerinnen und Boardanesen,


    meine CBF600 PC43 möchte nach 7 jährige Standzeit nicht starten! „Auswinterung“ nach Lehrbuch. Alle Flüssigleiten getauscht, neuer Sprit, neue Batterie. Beim Zündung einschalten leuchten kurz alle drei leuchten, HISS und FI gehen nach einer Sekunde aus - ABS bleibt an. Soweit so gut und alles normal schätze ich. Normal würde es jetzt doch am Relais der Einspritzanlage (hinten am Heck) leise Klicken und ihr Spritpumpe müsste Summen während die Zeiger im Cockpit einmal hoch und runter laufen. Bei mir Klickt es, die Zeiger rennen aber das Summen bleibt aus! Der starter dreht kraftvoll! Killschalter kann ausgeschlossen werden. Schalter am Ständer eigentlich auch. Gibt es irgendwo noch versteckte Sicherungen? Vor der Stilllegung hatte sie einen Kundendienst, bei dem der (meiner Meinung nach inkompetente) Mechaniker angeblich die Einspritzung eingestellt hat. 50km Heimfahrt habe ich dann aus eigener Kraft geschafft. Zuhause ist sie dann nie mehr angesprungen. Gebt mir mal nen Tipp :) liebe Grüße aus Nürnberg, DCS

    Lieber Biker merk dir das,
    Fahr auf dem Weg und nicht im Gras!
    Damit man leicht und ohne Müh'
    Dich unterscheiden kann vom Vieh.


  • Update: Der ADAC war da, hat alles durchgemessen und festgestellt, dass scheinbar alles, nur kein gutes Bebzin mehr in meinem Tank lebt! Ganz unten ist richtig Schnodder! Wie das passieren kann? Kein Plan! Auf jeden Fall liegt die Vermutung nahe, dass die Benzinpumpe verreckt ist. Aus alle. Relais kommt der Strom raus wie er soll, nur die Pumpe summt nicht, kratzt aber kurz. Mal sehen wo ich ein Ersatzteil herbekomme!

    Lieber Biker merk dir das,
    Fahr auf dem Weg und nicht im Gras!
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    Dich unterscheiden kann vom Vieh.