Honda 1000 Fireblade c. Suzuki 750 c. Honda 600 RR

[colorblind]

Hallo zusammen

Ich hätte für den Einstieg eine kleine Frage:

Ich will so in circa zwei Monaten ein Motorrad kaufen. Ich frage mich nun, wieso man eigentlich viel mehr Geld für eine 1000 zahlen soll, wenn die Suzuki von 0 auf 100 sogar schneller ist und die CBR 600 unwesentlich langsamer. Es stellt sich auch die Frage, wieso die RR gegenüber der F teurer ist, obwohl sie sogar noch langsamer läuft.

Ich wäre sehr froh, wenn ihr mir ein paar Tipps zu den oben genannten Motorräder geben könnten, da ich mich absolut nicht entscheiden kann.

vielen dank und grüsse
mike

[Sirhoshi]

Also ich habs mir auch verdammt lange überlegt...
Hab mich dann im Enddeffekt für die 600RR entschieden weil alles gestimmt hatte und mir die kleine genug druck macht!
Vergleich nich immer die Daten setz dich mal auf den Bock und fahr den ne runde... was die Zeitschriften im Moment schreiben über die Böcke ist echt fürn .....

Das die F schneller ist als die RR wäre mir heute neu man kann die F nich mit der RR vergleichen das sind 2 komplett verschiedene Böcke!

Fahr einfach mal mit der 1000 RR und dann mit der 600RR wenn dir die 750 Suzi besser gefällt dann würd ich mich für die Suzi entscheiden... das ist genau das mittelding... obwohl die sich auch wieder anders fahren läßt als die 600RR ...

Wenn du die kohle hast dann kauf dir die 1000RR hihi...
Großes gelaber fahr einfach die 3Probe und du wirst ganz alleine schon entscheiden...bei soviel Geld sollte man auch nich aufs gelaber anderer hören sondern auf sich selbst.

Dann ma viel Spaß beim Probefahren

[colorblind]

Das die F schneller als die RR ist, habe ich aus dem Magazin PS. Konnte es mir auch nicht so recht vorstellen, da die RR ja mehr PS hat. Also ich werde in dem Fall einfach auf mein Gefühl hören.

Werde dann posten für welches Motorrad ich mich entschieden haben und wieso.

[Ironix]

erstmal ein herzliches on board aus berlin.

bei deiner mopped wahl kann dir niemand helfen.
ich persönlich wollte keine drehorgel (600er) und vieleicht ist
ist die suzuki schneller aber die honda ist besser verarbeitet.

[Gurke]

Na, die GSX-R ist aber auch nicht schlecht verarbeitet und wie gut die CBR1000RR ist kann nun ja noch keiner sagen, sind ja alle noch neu.

[Motogünni]

Original von colorblind


... Ich frage mich nun, wieso man eigentlich viel mehr Geld für eine 1000 zahlen soll, wenn die Suzuki von 0 auf 100 sogar schneller ist und die CBR 600 unwesentlich langsamer...
mike

unwesentlich ???
wenn du das unwesentlich nennst, dann ist der mehrpreis von ca. 2500€ auch unwesentlich

[Fireblade-SC50]

tja woher haste denn dass ( gsxr 750 schneller als RR 1000) ??

aber nur wenn der RR fahrer 180kg wiegt und im 2. gang losfährt.

also ich weiß net...
mein Cousin fährt die 1000 RR. muß sagen dat ding geht wie hölle...
ich kanns mir beim besten willen net vorstellen... susi mit weniger hubraum, weniger drehmoment, ps usw....

naja. aber im endeffekt muß ja jeder selber entscheiden, was er möchte...


@motogünni.

muß dir recht geben: 2500€ mehr sind au noch 5000DM
und nochmals danke für deine Hilfe wegen der Doppelauspuffanlage.
kennst mich vielleich noch bei cbr900.de
mfg
Harald

[colorblind]

Aus dem PS Motorrad Magazin. Da war die Suzuki 0.1 Schneller als die 1000.

[Gurke]

Die Beschleunigungen von 0-100km/h, die die da angeben, bekommst du selber eh nicht hin.
Haben auch mit der Leistung nix mehr zu tun, da eh zuviel Leistung vorhanden ist, die beste Beschleunigung erreichen die mit dem geringsten Schlupf und das ist bei denen ne reine Fahrersache.
Also vergeß die Werte.

Was hast du denn bis her gefahren ?

[colorblind]

Nur eine 125 Yamaha. Ich habe die Fahrerlaubnis jetzt zwei Jahre und kann auf den "Grossen" umsteigen. Ich geh in drei Wochen mehrere Probefahren.

[Sneaker]

dann fang am besten sowieso bei ner 600er an...
glaube der umstieg von 125er auf 1000er wäre doch n BISSL heftig!!!
wirst dich bei den neuen 600ern schon genug wundern, glaubs mir...

[Gurke]

Da schau dir doch mal die Folgenden Themen an:

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[Spatz]

my 2 cent comment:
Nicht die absolute Beschleunigung von 0 auf irgendetwas ist ausschlaggebened, sondern der Durchzug.
Hier bitte nicht auf irgendwelche Zeitschriften-Daten verweisen. Von wegen 60-140 im 6. Gang. So fährt kein Mensch mit einer 600er! dagegen wäre dies mit einer 1000er möglich.

Grüße,
Detlef #971

[Fireblade-SC50]

Original von Spatz

my 2 cent comment:
Nicht die absolute Beschleunigung von 0 auf irgendetwas ist ausschlaggebened, sondern der Durchzug.
Hier bitte nicht auf irgendwelche Zeitschriften-Daten verweisen. Von wegen 60-140 im 6. Gang. So fährt kein Mensch mit einer 600er! dagegen wäre dies mit einer 1000er möglich.

Grüße,
Detlef #971

da kann ich nur zustimmen; wer fährt schon mit ner 600er 60-140 im 6. ?
naja auf alle fälle mit ner 1000ner kannste halt in jeder situation halt noch gut beschleunigen ohne einen gang runterschalten zu müssen
hubraum is durch nichts zu ersetzen.....