+ Antworten
Seite 3 von 147 ErsteErste 1 2 3 4 5 13 53 103 ... LetzteLetzte
Ergebnis 31 bis 45 von 2191

Thema: CBR 600 RR: Umbausaison 2009/2010

  1. #31
    ...hat den größeren Knall Avatar von the bigGER Bäng
    Registriert seit
    11.12.2008
    Ort
    nähe Dessau
    Beiträge
    311
    Motorrad
    Ducati Monster 1100 Bj.: 09

    Standard

    Zitat Zitat von Rosenheimer Beitrag anzeigen

    Was steht denn noch so in deiner Garage ?

    Na vielleicht bekommt seine Nord-Amerikanische Raubkatze mal endlich den 7Liter V8 den sie verdient
    klinglinglingklackrasselrasselvrommmvroooommmvrooo oooommmm->grins

  2. #32
    stolzer Kilo Fahrer :D Avatar von Steffen 2.0
    Registriert seit
    04.09.2008
    Ort
    Karlsruhe
    Beiträge
    5.878
    Motorrad
    R1

    Standard

    Bei mir is ganz einfach Große Inspektion (24000km) und hoffen dass dann die Vibrationen weniger werden, sonst arbeiten und was neues Die hauptvibrationen sind zwar weg, das wahren ungewuchtete Reifen, aufgrund einer kaputten Wuchtmaschiene, aber die Motor vibrationen bleiben

    Und falls sich alles wieder einrenkt, wird am Fahrer ne neue Lederkombi montiert
    Highspeed-Schutzengel-Besitzer

  3. #33
    Hat die langsamste PC 37 Avatar von Werwolfi
    Registriert seit
    20.02.2006
    Ort
    Hirschbach
    Beiträge
    3.696
    Motorrad
    diverse Hondas

    Standard

    @ BigBäng: Am Cougar Motor wird zwar einiges Verändert, aber der V6 bleibt (vorerst) drin.

    @ Rosi: Meine VT braucht dringend mal nen breiteren Lenker, mehr bums über das gesamte drehzahlband und ein bisschen mehr Lautstärke, und ich hab noch ne Dose mit 2 Liter Aggregat das ein bisschen mehr dampf und bessere Optik braucht.

    Der winter wird auch dieses Jahr wieder viel zu kurz sein...


    Immer daran denken:
    Gummierte Seite nach unten,
    Lackierte Seite nach oben...
    Die Jungen Wilden


  4. #34
    Erfahrener Benutzer Avatar von flojo20
    Registriert seit
    02.08.2008
    Ort
    Ingolstadt
    Beiträge
    1.382
    Motorrad
    CBR1000RR ABS

    Standard

    @schmusebär: ich weiß ned der andere würd mir auch taugen!! hät ihn bestellt und der mir besser gefällt drauflassen und den anderen verkaufen!!

  5. #35
    Angefixter Rennhobler Avatar von ManniMammut
    Registriert seit
    25.11.2008
    Ort
    Bergstraße >Odenwald<
    Beiträge
    3.578
    Motorrad
    CBR 600 RR `07

    Standard

    ich bin eig schon glücklich mit meiner kleinen.
    was aber kommt für demnächst und 2010 ist:

    - china verkleidung für die renne
    - verkleidungsblinker vorne und andere led blinker hinten
    - neue reifen, warscheinlich der m3
    - eine negativdrosselung ( ihr versteht was ich meine ) - ist es eig normal, dass das entdrosseln soviel kostet wie das dorsseln!? komisch das ist... ^^
    - gaaaanz vll ein anderer pott/kzh... aber das steht in den sternen
    - und noch vieeeel gaaaaaaaaanz vll carbonfersenschoner wenn diesel seine rastenanlage bekommt ... die packung kaffee wird schon schlecht hier

    @ rr-driver: hau mal bitte bilder rein von deiner mit pott
    Geändert von ManniMammut (03.09.2009 um 22:23 Uhr)


  6. #36
    BODIS Verfechter No.1 Avatar von Jimmy88
    Registriert seit
    25.07.2007
    Ort
    Darmstadt
    Beiträge
    2.183
    Motorrad
    CBR 600RR PC37 2005

    Standard

    hey hab mal ne andere frage: wie bekomm ich am besten alten felgenrandaufkleber ab???? wenn ich verusch sie zu entfernen dann bröckeln nur kleine stückechen ab...

    LOUD PIPES
    SAVE LIVES



  7. #37
    Angefixter Rennhobler Avatar von ManniMammut
    Registriert seit
    25.11.2008
    Ort
    Bergstraße >Odenwald<
    Beiträge
    3.578
    Motorrad
    CBR 600 RR `07

    Standard

    mit föhn versucht?


  8. #38
    BODIS Verfechter No.1 Avatar von Jimmy88
    Registriert seit
    25.07.2007
    Ort
    Darmstadt
    Beiträge
    2.183
    Motorrad
    CBR 600RR PC37 2005

    Standard

    nee noch net..

    LOUD PIPES
    SAVE LIVES



  9. #39
    Benutzer Avatar von Krusty79
    Registriert seit
    26.08.2009
    Ort
    Hattersheim
    Beiträge
    39
    Motorrad
    CBR 600 RR ´03

    Standard

    Nachdem mein Bruder letztens meine CBR schlecht geparkt hat - im rechten Seitenstreifen - braucht die gute jetzt neuen Lack. Dazu kommt dann noch ein neuer KZH.

  10. #40
    Erfahrener Benutzer
    Registriert seit
    08.07.2005
    Beiträge
    2.060

    Standard

    Aber was manche Lackierer verlangen, da bekommt man schon neue original Verkleidungsteile.

  11. #41
    Erfahrener Benutzer Avatar von fossi
    Registriert seit
    28.03.2009
    Ort
    österreich - kärnten
    Beiträge
    138
    Motorrad
    pc 40 abs 09

    Standard

    2010 - meine tuningmaßnahmen übern winter - sparen sparen sparen - um nextes jahr hoffentlich öfters auf die renne zu kommen

  12. #42
    Zicke Avatar von Katja
    Registriert seit
    31.08.2006
    Beiträge
    467
    Motorrad
    CBR 600 RR '07

    Standard

    Zitat Zitat von Harlekin_85 Beitrag anzeigen
    @ Katja

    Wünsche dir bei der Hebelwahl viel Erfolg.... und weniger Stress als ich hatte. Wenn du einen Tipp von mir möchtest. Da ich eher Frauenhände habe und mir die kleinsten Männerhandschuhe passen, kannste die ABM Hebel leider schon aus der Liste streichen..... für Kurzhänder und Ganzhandbremser sind die nix

    Axo:

    Bei mir ist noch in Planung:
    • Zietech Felgenrandaufkleber Moto GP Style
    • Anderer Pott (Der Preis und Klang entscheidet was)
    • ein paar Carbonteile
    • eventuell andere Spiegel

    Jo, hab mitbekommen, was du da für Probleme hast mit den Hebeln. Ich hab mich da noch nicht festgelegt und werd das nach Optik und natürlich in erster Linie auch nach dem Preis entscheiden. Denn mehr als 100€ für 1 Hebel werd ich sicher nicht bezahlen. Da ich mit 2 Fingern bremse sollte ich auch nicht so die Probleme haben...abwarten

  13. #43
    Erfahrener Benutzer Avatar von bundy
    Registriert seit
    04.02.2008
    Beiträge
    2.245
    Motorrad
    Aprilia RSV4R

    Standard

    Zitat Zitat von Katja Beitrag anzeigen
    Jo, hab mitbekommen, was du da für Probleme hast mit den Hebeln. Ich hab mich da noch nicht festgelegt und werd das nach Optik und natürlich in erster Linie auch nach dem Preis entscheiden. Denn mehr als 100€ für 1 Hebel werd ich sicher nicht bezahlen. Da ich mit 2 Fingern bremse sollte ich auch nicht so die Probleme haben...abwarten
    dann nimm aber kurze hebel. lange hebel bremst man nicht mit zwei fingern. spätestens wenn der druckpunkt mal bis an den griff gefadet iss, dann weisst du warum

  14. #44
    Erfahrener Benutzer
    Registriert seit
    08.07.2005
    Beiträge
    2.060

    Standard

    Zitat Zitat von bundy Beitrag anzeigen
    dann nimm aber kurze hebel. lange hebel bremst man nicht mit zwei fingern. spätestens wenn der druckpunkt mal bis an den griff gefadet iss, dann weisst du warum
    Ich hab die "langen" Pazzo-Hebel dran und brems mit zwei Fingern, geht wunderbar.
    Liegt nur an der Einstellung des Hebels.

  15. #45
    Erfahrener Benutzer Avatar von bundy
    Registriert seit
    04.02.2008
    Beiträge
    2.245
    Motorrad
    Aprilia RSV4R

    Standard

    wie gesagt, solange es nicht fadet geht das wunderbar. auf der renne war mein hebel teils ganz schön nahe am griff... da wären die finger dann im wege.

    aber denke mal katja heizt ja eh nich wie ne wilde rum

+ Antworten
Seite 3 von 147 ErsteErste 1 2 3 4 5 13 53 103 ... LetzteLetzte

Ähnliche Themen

  1. Neu für 2010 - VTX1300CX
    Von Oliver im Forum News
    Antworten: 11
    Letzter Beitrag: 02.10.2009, 16:52
  2. Unterschiede Modelljahre 2008,2009 bzw. 2010
    Von cowboy78 im Forum Transalp
    Antworten: 12
    Letzter Beitrag: 14.09.2009, 14:47
  3. CBR 600 RR: Umbausaison 2008/2009
    Von Rosenheimer im Forum CBR600RR Allgemein
    Antworten: 1196
    Letzter Beitrag: 04.09.2009, 20:18

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein