Fragen über Fragen....

[MotoGP]

Hallo an alle,
ich bin gerade neu weil ich seit kurzem Probleme mit meiner CBR habe.
Also erstmal zu den Daten:
Km Stand fast 15.000
Baujahr 2005
Hatte letztens einen Unfall.
Daher Bowtenzug Kupplungsgriff,Spiegel,Fusraste und Schlathebel erneuert
Jetz zu den Problemen:

Beim Starten morgens stottert die Maschine ganz komisch.
Ich fahre los und geb Gas und plötzlich ist es wie wenn man ganz schnell den gashebel loslässt.
Nur kurz dann beschleuniugt sie neu.

2. Problem bei Gang 5 und knapp 9.000 Umdrehungen, ist es wie wenn man in voller Fahrt einfach die Kupplung zieht und weiter gasgbit.
Es kommt kein Gas mehr und die Maschine dreht in den roten Bereich.
Normalerweise kann ich Gas loslassen kurz und wieder gasgeben und das wars dann,kommt aber nicht ganz so gut auf einer schnellstraße

3.Problem Ich will einen Ölwechsel machen , weiß aber nicht genau wie viel Öl ich nachfüllen muss.

Und zu guter Letzt:Wenn ich losfahre und so nach 1,5km an einer Kreuzung halten muss geht die Maschine einfach aus.
Choke ist komplett drinne (beim Start rausgezogen), liegt das einfach nur daran das es morgens so kalt ist?

Vielleicht kann mir ja jemand bei einem oder auch bei mehrern meiner Probleme helfen.
Ich hoffe das ganze ist nicht schlimm

Hab nochmal nen kleines P.S was habt ihr bei eurer CBR so als standdrehzahl?hab jetzt gerade mal an dieser schraube rumgefummelt und bin jetzt bei 2500 auch mal 3000 ist das zu viel?

[low]

Moin!

Also Problem 2 hoert sich an als ob die Kupplung irgendwas hat.

Standgas 3000 ist auf jeden Fall zu viel. Normal ist so um die 1000, oder?

[Flippy]

zu problem 2....

3 meiner kumpels hatten und mein bruder hat eine cbr 125 und jede von denen hatte/hat das problem... ist wie wenn der gang einfach rausspringt und man im leerlauf landet . wir haben uns damals auch gefragt, woher das kommt... einer von denen hat dann mal bei Honda nachgefragt und die meinten nur.... ja wir kennen dieses problem.... ist nun mal so...

aufgefallen ist uns das es besonders häufig passiert wenn man zu zweit fährt keine ahnung wieso


die 3 meiner kumpels wahren alle bj 2005
die meines bruders ist baujahr 2007 und wie gesagt, alle haben dieses problem... und alle hatten keinen unfall... ich denke das kommt einfach mit der zeit.. bei denen war des am anfang bis ca 10 000 km nämlich auch nicht

lg

flippy

[Flippy]

zur standdrehzahl... ich lass morgen mal die meines bruders laufen, dann kann ich dir sagen was die standart drehzahl ist


lg

[MotoGP]

Hat vielleicht jemand ne ahnung wie viel öl ich nachfüllen muss?
weil das ist jetzt gerade irgendwie am wichtigsten,mit dem rest kann ich irgenwie leben wenns sein muss

[Flippy]

verbraucht deine cbr wohl öl ?

[Flippy]

kommt drauf an wieviel öl fehlt

willst du das öl komplett wechseln oder einfach nur nachfüllen

weisst du was für ein öl du drin hattest ? aolltest nämlich Vollsynthetisches öl nicht mit teilsyntetischen mischen

[MotoGP]

ölwechsel ist schon passiert.
aber nachdem ich hier weiter im forum rumgestöbert habe,habe ichdie überlegung breitere reifen aufziehen zu lassen.
Aber ich sehe hier nirgends von jemanden eine schätzung wie viel mich das wohl kostet.
Also gelesen habe ich das bridgestone bt45 gut sind also hinten 120er und vorhe 90/100er?

Liege ich mit einer Preisvorstellung von 150 Euro richtig?

[Flippy]

auf meiner NSR hatte ich viel verschiedene reifen, die bridgestone battlax bt39 waren eigtl. die besten . bin dann am ende nur noch mit denen gefahren.... weis aber nicht obs die in der größe 120 gibt...

[MotoGP]

hat vielleicht doch noch wer andere seiten als louis und motorrad-bach?
Ich finde einfach nichts mehr.

Achja,wenn ich mein Rücklicht ändern will muss ic einfach die scheibe lösen und dann das da drin einfach ändern oder?
Hab mich nämlich schon gefragt wie das sonst passen soll hehe

[Flippy]

125ccm-shop.de von da hatte ich meinen gianelli auspuff

[ChrisR80RT]

Moin MotoGP.

BT45 ist i.O. Satz kostet via Internetkauf etwa 170 Euros zzgl. Montage. Wenn du einen freundlichen Mechanikus hast nimmt der 10 bis 15 Euros für die Montage pro Reifen, wenn du ihm die Räder ausgebaut bringst. In Summekostet dich der neue Satz Reifen also 200 Euros.

Motorenöl solltest du mit Filterwechsel 1 Liter 10W-40 einfüllen, alle Öle sind mischbar, also auch voll- und teilsynthetische. Nimm das von Rowe, kostet etwa 4,00 Euro pro Liter, gieße ich auch in die CBF 500 (die BMW kriegt billigeres ;-) )

Die linke Hand zum Gruß,

[MotoGP]

Wow, vielen dank.
Also knapp 200 Euro für hinter und vorderrad und dazu kommen ja halt noch die kosten vom eintragen.
Naja das werde ich wohl demnächst in angriff nehmen hehe

[ChrisR80RT]

Na, brauchst du doch nicht eintragen lassen. Da druckst du dir die Freigabebestätigung der Brückenstein GmbH aus und führst die immer bei dir mit, guckst du hier:
http://freigaben.motorrad-daten.de/H...ridgestone.pdf

Und immer schön warm fahren vor der Kurvenhatz,

[ManniMammut]

Achja,wenn ich mein Rücklicht ändern will muss ic einfach die scheibe lösen und dann das da drin einfach ändern oder?
Hab mich nämlich schon gefragt wie das sonst passen soll hehe

nein, das komplette licht kommt raus! musst man deinen soziussitz ab machen und da mal reinschauen, da müsste es raus gehen... eventuell heckverkleidung runter...