Vorteil/Nachteil Honda CBR125R

  • Hallo


    habe aktuell noch keinen Motorrad Führerschein sondern nur PKW.


    Will allerdings in wenigen Monaten (so ists geplant) den A1-beschränkt- Schein machen also für 125cm³ machen.


    Habe mich ein wenig informiert und mir gefallen 3Modelle ganz gut.


    HondaCBR125R


    Yamaha 125


    und die Aprilia in dieser Kategorie.


    Könntet ihr mir vielleicht die gewissen vorteile bzw nachteile(technisch,finanziell etc) aufzeigen,wenns geht einigermaßen Objektiv. Wichtig wäre mir auch welches für einen Anfänger mehr oder weniger geeignet ist. Bin übrigens 186cm groß. Als Laie gefallen mir alle drei Modelle gut,wobei ich gemerkt habe das wohl Honda ein wenig günstiger zu bekommen ist.


    Wäre wirklich sehr nett,wenn ihr mir da behilflich sein könnt.:wink:

  • hallo kommander


    nachteile einer 125er?


    eine 125er hat zu wenig motor :D


    vorteile?


    -realtiv geringer spritverbrauch
    -günstige versicherung
    ...


    aber das willst du alles ga rnicht hören :D


    wenn du die chance hast, den großen schein zu machen, dann mach ihn. er kostet nur unwesentlich ehr und du bist wesentlich freier in deiner modellentscheidung


    eine 125er mag toll sein, aber irgendwann wünscht du dir was schnelleres und du landest hier wieder im board mit einer frage wie man ritzeltuning macht ...


    wenn du 16 bist, und den a1 machst aber dann 2 jahre nur 80 fahren darfst, dann kann ich mir vorstellen dass es keinen spaß macht ... aber du scheinst ja immerhin schon mindestens 17 zu sein wenn du schon auto fahren darfst


    ansonsten, wenn dein entschluss feststeht, dann nimm die honda ... ich bin früher eine 125er suzuki intruder gefahren ... war ganz annehmbar


    bei yamaha hab ich extrem nervige und negative sachen erlebt was die kompatibilität für zubehörteile angeht oder die konzeption der bikes ... bei der fazer ist die batterie unterm tank ... also verkleidung ab, tank ab und batterie wechseln ... furchtbar


    aprilia ist immernoch ein exot, das heißt du würdest hier im d-land selten günstige zubehörteile oder ersatzteile bekommen


    honda ist ein allrounder, hat vielleicht weniger dampf als die anderen, aber was macht das bei ner 125er schon aus???
    du bekommst deine teile raltiv günstig und der markt für gebrauchte ist auch groß!


    ich hoffe dir geholfen zu haben!!! und überleg dir doch den großen schein zu machen!!!


    mfg cedrik

    Lieber Biker merk dir das,
    Fahr auf dem Weg und nicht im Gras!
    Damit man leicht und ohne Müh'
    Dich unterscheiden kann vom Vieh.


  • Als ich mich nach nem A1 Moped umgeschaut hab, war noch das Vorgängermodell der jetztigen CBR aktuell.


    Bin mit 1,9 m bisschen größer, aber ich konnt auf der CBR nur schmerzhaft sitzen und mit den Knien lenken... die war einfach viiiiiiiiiel zu winzig.



    Die anderen kenn ich nicht, bzw hab noch nie drauf gesessen.



    Würd aber an deiner Stelle kein Neufahrzeug kaufen, der Wertverlust ist einfach viel zu enorm. Ne gebrauchte mit wenig km tut es genauso, wenn man mit 18 eh was anderes fahren will.



    Ich seh grad, du hast schon B, also bist du wohl auch schon 18. Warum willst du dann den A1 machen? Mach direkt den richtigen, also A. Die Kosten sind nur minimal höher, damit sparst du dir ne Menge, falls du später doch mal was großes fahren willst. Darfst mit dem großen ja automatisch auch die kleinen fahren...

  • Huhu,


    also ich bin die CBR125R schon gefahren..... aber mal ganz ehrlich - das ist nur was um mal bisi in der Stadt zu fahren oder mal 1-3 Orte weiter. Fährt sich zwar wie ein Fahrrad.... also easy usw. aber um mal auf Touren zu kommen muss mal viel schalten und drehen. Soundmäßig ist es halt ein 125ccm Motörchen... :D


    A1 heisst doch bis 80km/h beschränkt oder ne richtig offene 125er ? Ich persönlich würde sagen mit 186cm siehste auf dem Teil aus wie ein Affe auf dem Schleifstein :D


    ich erlaube mir die Frage warum du zum PKW-Schein nicht gleich den A-Schein machst ???? Mit dem B-Lappen kannste auch nen 50er Roller fahren. Aber extra nen A1 Schein nachmachen.... ich würde das Geld sparen und gleich den A Schein machen.....

    CBR Team Konica Minolta :D
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  • Hey danke Leute schonmal. Werd am Donnerstag 24jahre alt,also bin schon ne ganze ecke älter als 18:D


    Ja ich weiss nicht so genau was sinnvoller ist. Ich mein irgendwas davon gelesen zu haben das man das 25te lebensjahr vollendet haben muss oder soll um den unbeschränkten schein zu machen,aber da bin ich mir nicht so sicher.


    Weiss nicht so genau wie das aussieht mit der offenen aussieht. Gibt es da irgendwelche Voraussetzungen um den problemlos absolvieren zu können? Hab weder Strafen noch sonst irgendwas in der Richtung.


    Ja also wie gesagt bin 186cm groß und wenn das auf der CBR schon nicht so gut aussieht und auch unbequem is,dann is das schon nicht so toll,allerdings bin ich Anfänger und hab keinen Schimmer davon und will mich nicht direkt auf ne sehr große Maschine mit sehr hoher Leisung stürzen.:gruebelx:


    Preislich am besten so 2-3000euro max

  • ^^du musst 25 sein um nicht gedrosselt fahren zu müssen .. drossel heißt in dem fall 34 ps ... ab 25 wenn du den a machst darfst du gleich ungedrosselt fahren


    dann amch den großen a beschränkt, drossel deine maschine auf 34 ps und mach sie dann auf .. so mach ich das

    Lieber Biker merk dir das,
    Fahr auf dem Weg und nicht im Gras!
    Damit man leicht und ohne Müh'
    Dich unterscheiden kann vom Vieh.


  • Also es gibt ja einmal den hier


    A :
    Krafträder mit und ohne Beiwagen (zunächst nur für Krafträder bis max. 25 kW (34 PS), nach 2jähriger Fahrpraxis ohne weitere Ausbildung und Prüfung unbegrenzt)
    ab 18 Jahre



    und einmal den hier:


    A direkt
    Direkteinstieg für Krafträder über 25 kW (34 PS)
    ab 25 Jahre




    Soll ich jetzt nicht den normalen A machen kann aber nur gedrosselt fahren,heisst maximal wie viel kmh ?


    u wenn ich den dann gemacht habe noch mal den A direkt machen oder wie hab ich das zu verstehen?

  • Also den großen A-Schein kannst du jederzeit machen. Darfst allerdings in den ersten zwei Jahren nur gedrosselt fahren, außer du bist BEI ablegen der Prüfung schon 25 oder älter. In deinem Falle würde das heißen....machst mit 24 den Schein und fährst dann ZWEI Jahre gedrosselt, egal ob du nächstes Jahr 25 wirst oder net.
    Also entweder 2 Jahre gedrosselt fahren oder bis 25 warten :)-

    Wo ich bin, herrscht Chaos, aber ich kann ja nicht überall sein! :irre:

  • Aaaaalo.... mit 24J biste so alt wie ich ;)


    Ich kann dir nur raten den A-Schein machen.


    Mit der 25.Jahr Regelung sieht das so aus. Wenn du unter 25bist und den A-Schein machst, dann musst du 2 Jahre lang (dabei zählt das A-Schein Ausstelldatum) mit 34PS fahren.


    Machst du den A-Schein gleich mit 25. Jahren könntest du dir theoretisch gleich nen offene Fireblade holen und dir das Hirn einfahren :o


    PS: ich finde diese Regelung auf fürn Popo.... wel 24 Jahre oder 25jahre macht keinen sinn.


    Aber hier meine Meinung. Mit deiner Größe ist ne 125er nix ! Mach den A-Beschränkt (also 34PS) sein. Nach 2 Jahren ist dass dann der normale A Schein. Für dein Budget bekommste schon was gescheites auf dem Gebrauchtmarkt was dann 34PS hat und entsprechend gute 160-170 fahren könnte.


    Im Endeffekt haste von dem A-Beschränkt Schein also mehr.

    CBR Team Konica Minolta :D
    [SIGPIC][/SIGPIC]



  • gedrosselt heißt maximal 34 PS...... es gibt keine km/h-Begrenzung (rein rechtlich gesehen)

    Wer den A1 gemacht hat, bekommt automatisch nach 2 Jahren den A, sofern er bei Prüfung noch nicht 25 Jahre alt war :)

    Wo ich bin, herrscht Chaos, aber ich kann ja nicht überall sein! :irre:

  • und wie viel fährt der bei 34 ps gedrosselt?


    Also ich wiederhol nochmal ich soll am besten den normalen A machen gedrosselt fahren zwei jahre und danach darf ich ungedrosselt fahren ohne irgendwelche zusätzlichen Bescheide prüfungen oder sonst was richtig,wenn ich den jetzt machen würde also mit 24 ?

  • Es gibt noch ne Möglichkeit keine 2 Jahre absitzen zu müssen.
    A-Schein mit 24 Jahren machen, 25 werden, und dann nochmal Prüfung für den offenen machen. Kostet extra Kohle, aber mit 25 Jahren darf man dann offen fahren, auch wenn man erst 1 Jahr gedrosselt war!
    Die Möglichkeit hatte ich...hab dann doch bis 25 gewartet, waren ja nur noch 3 Monate :wink:

    --- "Ich glaube, ich habe es verstanden, deshalb nehme ich es zur Kenntnis!" ---
    --- "Ich mache keinen Unfug, ich kann nur die Auswirkung meines Handelns nicht immer richtig einschätzen!" ---
    Viele Grüße --- eNeSU

  • Es gibt noch ne Möglichkeit keine 2 Jahre absitzen zu müssen.
    A-Schein mit 24 Jahren machen, 25 werden, und dann nochmal Prüfung für den offenen machen. Kostet extra Kohle, aber mit 25 Jahren darf man dann offen fahren, auch wenn man erst 1 Jahr gedrosselt war!
    Die Möglichkeit hatte ich...hab dann doch bis 25 gewartet, waren ja nur noch 3 Monate :wink:


    wenn dann würd ich zwei jahre warten.


    Welche Motorräder könnt ihr mir denn dann empfehlen? würd mir die mal gerne anschauen..

  • also meine 34 ps maschienen gehen 185 bzw 180 ...


    das reicht auch um seine birne ordentlich anzuhauen


    der 125er schein ist schwachsinn .. vergess den am besten, pack nochmal 100 euro drauf und mach anstatt dem a1 den A ... ob du nun gedrosselt bist oder nicht, das ist egal ... hauptsache besser als ne 125er ^^

    Lieber Biker merk dir das,
    Fahr auf dem Weg und nicht im Gras!
    Damit man leicht und ohne Müh'
    Dich unterscheiden kann vom Vieh.


  • honda cbf 600
    honda cbr 600
    honda ntv
    honda cx 500
    honda cx 650
    honda vfr 750
    honda shadow 750
    honda transalp


    genug ode rmehr?


    alle in gutem gebrauchten zustand für ca 3000 zu bekommen. ntv und cx wohl deutlich billiger ... im bereich 600-1000 euro ein fahrbereites modell :D

    Lieber Biker merk dir das,
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    Dich unterscheiden kann vom Vieh.