Da brauchst Du in jedem Fall Federspanner. Ohne wirst Du die Federbeine nicht
zerlegen können, oder sie fliegen Dir um die Ohren.
Das sollte eigentlich im WHB beschrieben sein.
Da brauchst Du in jedem Fall Federspanner. Ohne wirst Du die Federbeine nicht
zerlegen können, oder sie fliegen Dir um die Ohren.
Das sollte eigentlich im WHB beschrieben sein.
Liebe Grüße
Harald
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Nie schneller fahren, als der Schutzengel fliegen kann
Danke für die Antwort! Ein Werkstatthandbuch (falls du das mit WHB meinst) habe ich leider nicht. In der Reparaturanleitung des Bucheli-Verlags wird diese Arbeit nicht beschrieben. Einen Federspanner könnte ich bei Bedarf beschaffen.
Mein grundlegendes Problem ist aber, dass ich nicht weiß wie man die Federbeine auseinander baut. Es ist ja keine Mutter, oder ähnliches sichtbar, die man zu diesem Zweck lösen könnte.
Wenn die Feder mit den Spannern gespannt ist, kannst Du die obere Kappe
von der Kolbenstange der Gasfeder anschrauben. Dann die Feder runter
ziehen, da hast Du dann schon mal drei Teile. Wie der untere Teil auseinander
geht, kann Ich Dir nicht sagen. Ich weis nicht, ob im Aufbau der Stoßdämpfer
ein Unterschied zwischen der Rebellund der VT besteht.
Du solltest Dir, wenn möglich, doch mal ein WHB besorgen. Da ist das beschrieben.
Liebe Grüße
Harald
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