Wer hat "Stomp Grip" an seiner Maschine und Bilder davon?

[Haisaida]

ach und warum sind die blau ? und nicht rot ???
ne
des blau passt halt zu den oberen schrauben an den gabelverstellschrauben
und rot hat doch jeder
und so is es mal was interesantes neues was nicht jeder hat

Also 1 zu 1 recht gebe ich Dir da mal.
Die RR hat original blaue Gabelverstellschrauben, von daher dachte ich mir...
...hey Rote Schrauben hat jeder und ich finde das des blau einfach mal nen Gegensatz zu dem normalen rot ist.

Es kommen im Winter noch einige blaue Schrauben mehr dazu, so das ich irgendwann alles sichtbaren Schrauben gegen blaue getauscht habe.

Wenn Du mal schaust habe ich folgende Farbkombi an meinem Moped:
-Weiß vorne/hinten/mitte nur an der Verkleidung
-fast alle (bald alle) Schrauben blau + Ventildeckel + Öleinfüllschraube + Gabelversteller + Lenkerenden
-Felgenringe + Schriften rot

Mir gefällt die Maschine mit der Kombi einfach gut und ich habse so auch noch nirgends gesehen

[BlackForce RR]

mach alles blau was rot ist
stahlflex fittings/leitung in blau und fussrasten mit blauen details
und zuletzt noch blaue felgenränder

[pistolpete]

Bin da BlackForce RR ´s Meinung! Wenn, dann alles blau! Hab mich ja nur gewundert, weil sich meiner Meinung nach des Blau mit dem Rot bissl sticht... Wenn alles blau ist, schauts sicher super aus!

[Haisaida]

Bin da BlackForce RR ´s Meinung! Wenn, dann alles blau! Hab mich ja nur gewundert, weil sich meiner Meinung nach des Blau mit dem Rot bissl sticht... Wenn alles blau ist, schauts sicher super aus!

Derre Leuts,

ne also alles in blau möchte ich auch nicht.
Mir gefällt scho die Mischung aus blau/rot so wiese ist.
Werde halt wie gesagt, noch alle "machbaren" Schrauben gegen eloxierte ersetzen.
Rot kommt ansonsten nimmer mehr dran.
Finde die Mischung aus schwarzer Maschine + weiß/rot/blau schooo scheee

A paar Teile möchte ich auch noch schwarz pulvern lassen, die bis jetzt noch silber sind.

Mensch ich möcht mal wieder biken, so geiles Wetter heute und am Wochenende gewesen und ich habs
nicht geschafft zum fahren

[Steffen 2.0]

Machst du auch noch verkleidungsschrauben? Falls ja, ich suche noch nen anbieter, vielleicht haste ja schon was im Auge?

[Haisaida]

Derre Steffen,

schau doch mal in mein Album, das erste Bild, da siehst, dass ich scho die meisten Schrauben gegen eloxierte getauscht habe.

Welchen Anbieter ich sehr empfehlen kann, ist dieser hier:

http://www.jaeger-motorsport.de/shop/

Mit dem war ich immer zufrieden und von dem hab ich echt schon einiges bestellt.
Schnelle Lieferung, tolle Ware und die Preise denke ich passen auch.

Gruß
Stephan

[Steffen 2.0]

danke! Preise gehen i.O. mal gucken ob ich da mein Konto noch ein bischen schröpfen kann

[Haisaida]

gerne gerne

Naja, ich werde im Winter noch die Schraube am Lenker tauschen und die an den Fußrasten.
Dann hab ich soweit alle getauscht...
...bleiben dann nur noch die Vom Limadeckel und Kupplungsdeckel, die kommen im Winter 2011/2012 dran.
Des kostet dann wieder a bisserle mehr, da die alle aus Titan sein müssen bzgl. der Zugfestigkeit.

Werd mir im Winter auf jeden Fall die Hinterradabdeckung und Kettenschutz aus Carbon holen...freu.
Weihnachten kann also ruhig kommen

[Steffen 2.0]

Wie jetzt? biste sicher das die aus Titan sein müssen? Die ham doch auch kaum Anzugsdrehmoment, ich glaub die können auch Alu sein, wie auf der Seite angeboten (das war mein Plan, mach ihn nicht kaputt xD)

[Haisaida]

Wie jetzt? biste sicher das die aus Titan sein müssen? Die ham doch auch kaum Anzugsdrehmoment, ich glaub die können auch Alu sein, wie auf der Seite angeboten (das war mein Plan, mach ihn nicht kaputt xD)

Naja, Verkleidungsschrauben z.B. müssen ja nicht Zugfest sein.
Aber z.B. die große Imb.-Schraube mit der die Fußrastenanlage festgemacht ist, die würde ich schon aus
Titan kaufen.

Sprich Schrauben die was aushalten müssen aus Titan (z.B. Halteschr. der Fußrastenanlage).
Schrauben die nix aushalten müssen aus Alu (z.B. Verkleidungs"halte"schraben).

Hoffe ich hab Dir jetzt den Schrecken genommen

[Steffen 2.0]

ok, Fußrasten würde ich tasächlich auch nicht auf Aluschrauben vertrauen, aber ich hab nochmal im Wartungsbuch nachgeschaut wegen Kupplungs und Lima-deckel, die haben keine speziellen Drehmomente angeben, d.h. man kann wohl sicherlich Aluschrauben verwenden. Ist ja auch kein großer Druck drauf.

[Haisaida]

Kleiner Tip...
...Frag doch den HH Deines Vertrauens oder den Jäger-Motorsport.
Ruf ihn einfach an, der berät Dich wirklich gut und denke der hat da scho gute Erfahrungen damit und kann Dir sagen ob Alus reichen, oder es doch Titan sein sollten.

[kontrast]

um mal wieder aufs thema zurück zukommen

Auf der RS ok, aber ankerst du auf der LS so heftig, dass du die brauchst? Abgesehen davon sehen die total beschissen aus und sind auch noch hoffnungslos überteuert.

mir haben sie auch auf der ls etwas gebracht.
ich konnte meinen üblichen stiefel längere und enspanntere durchziehen als vorher.
klar klingt 50euro erstmal viel aber gemessen an dem mehr fahrsicherheit die man damit bekommen ist das ein schnäppchen.
da find ich hebel für 200euro weit sinnloser

[Haisaida]

Derre Leuts,

also ich hab gestern meine erste Fahrt mit den neuen "Techspec" auf meiner RR gemacht.
Waren in der fränkischen Schweiz bei der Kathi-Bräu und ich muss sagen, dass sich die "Grips" schon bemerkbar machen, auch bei normaler Fahrweise, hab ich dadurch mehr Halt auf der Maschine.
Rutsche weniger und die Dinger vermitteln einfach einen tollen Halt auf der Maschine.

Fazit: der Invest hat sich für mich gelohnt und ich finde die Dinger schaun auch sporltlich aus

[Lotsche]

ich krame mal den Threat wieder raus

hat sonst noch wer Erfahrung mit dem STOMPGRIP ?? bin auch schon am hin und her überlegen, gerade auch da es eine neue Verkleidung ist ob ich das gleich mit drauf machen soll oder net