E10 Kraftstoff bei Honda!
Neuer Kraftstoff mit höherem Bio-Ethanol-Anteil (E10)
Zur Verträglichkeit von E10-Kraftstoff bei Honda
Motorrädern
Ab Anfang 2011 werden so genannte E10-Kraftstoffe neu über das
Tankstellennetz vertrieben. Alle aktuellen Honda Motorräder, dazu alle
Modelle, die die Abgasnorm EURO-2 erfüllen, sowie die meisten älteren
motorisierten Zweiräder, die nach 1990 gebaut wurden, können damit
betankt werden.
In Deutschland können Tankstellen zum Jahreswechsel zusätzlich zum
bisherigen Benzin den neuen Ottokraftstoff E10 anbieten.Während E für
Ethanol steht, bezeichnet die Zahl „10“ den maximal möglichen Grad der
Beimischung in Prozent.
Die Umstellung auf E10 betrifft die Kraftstoffsorten „Normal“ und „Super“ (91
und 95 ROZ). Bislang betrug der Ethanolanteil hier bereits 5 %. Künftig wird die
Zwangsbeimischung auf bis zu 10 % verdoppelt. Die Kraftstoffsorte „Super
Plus“ wird weiterhin maximal 5 Prozent Bio-Ethanol enthalten. Bei dem
verwendeten Ethanol handelt es sich um Biokraftstoff, der aus Pflanzen
gewonnen wird, die umweltverträglich angebaut werden.
Fahrer von Honda Krafträdern dürfen weiter beruhigt an die Zapfsäule fahren.
Alle aktuellen Motorräder und Roller können mit diesen neuen, so genannten
E10-Kraftstoffen betankt und betrieben werden. Ebenso alle motorisierten
Zweiräder, die die Abgasnorm EURO-2 erfüllen sowie die meisten älteren
Modelle, die nach 1990 gebaut wurden.
Zudem können einzelne vor 1990 gebaute Fahrzeuge mit Kraftstoff betankt
werden, der eine maximale Beimischung von 10 % Bio-Ethanol enthält. Jedoch
gibt es auch einige Ausnahmen. Honda empfiehlt daher, bei diesen Fahrzeugen
zur Sicherheit im Fahrerhandbuch unter dem Kapitel „Kraftstoff“
nachzuschlagen. Sollte das Fahrerhandbuch nicht mehr vorhanden sein, hilft
jeder Honda Motorrad Vertragshändler gerne weiter.
Honda bietet auf seiner Internetseite www.honda.de unter der Rubrik
„Service/Häufige Fragen“ Informationen zum Thema Kraftstoffe an. Eine
Auflistung aller Honda Motorräder und deren E10-Verträglichkeit ist dort
ebenfalls eingestellt. Diese E10-Verwendungsliste stehtzum Download
bereit.
Bietet eine Tankstelle E10 Kraftstoffe an, muss gleichzeitig auch herkömmlicher
E5 Kraftstoff als Super oder Super Plus zur Bestandssicherung erhältlich sein.
In Deutschland sind die Kraftstoffanbieter durch die Rechtsverordnung
verpflichtet, weiterhin E-Kraftstoff anzubieten und zwar zeitlich unbefristet.
E10-Kraftstoff wird EU-weit eingeführt. Die in Deutschland angebotenen E10-
Kraftstoffe enthalten keine metallhaltigen Zusätze. In anderen europäischen
Ländern können bezüglich E10 unterschiedliche nationale Kraftstoffnormen
gelten. Solange die EU-Norm nicht flächendeckend umgesetzt ist, sind E10-
Kraftstoffe vor dem Betanken auf metallhaltige Zusätze zu prüfen. Bei
diesbezüglicher Unsicherheit ist im Ausland von der Verwendung von E10
deshalb abzuraten und herkömmliches Super Plus vorzuziehen.
Zu beachten ist weiterhin, dass Kraftstoffe mit bis zu 10 % Bio-Ethanolanteil
lackierte Flächen an Tank und Verkleidungsteilen möglicherweise verstärkt
angreifen bzw. beschädigen können. Besondere Vorsicht beim Betanken ist
deshalb geboten. Es wird geraten, verspritzte oder überschüssige Mengen
sorgfältig zu entfernen.
Informationen zum Thema E10 finden Sie auch auf der Seite des
einsehen.
Bundesministeriums für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit unter
www.bmu.de.
Das BMU-Faltblatt: „Mehr Bio im Benzin - Worauf Sie achten müssen!“ und
weiterführende Links zu Verbänden und Organisationen können Sie hier
Zitieren
, aber genaugenommen wird nur die weitere bundesweite Verbreitung gestoppt. (Die meisten Tanken mit E10 sind im Süden und Osten der Republik.) Das bedeutet aber auch, daß die Tanken, die jetzt schon E10 haben, nicht wieder "zurückrüsten".
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