vara in beschleunigung tunnen wie ?
ich wolte fragen wie mann die vara 125 in der beschleunigung schneller wird
moglichst legal aber wenn nicht anders geht dan ilegal
möglichst oder nur wenig das die endgeschwindichkeit drunterleidet und nich so teuer
mfg endurochiller
__________________________________________________ _________________________
legal,ilegal,scheißegal
@ threadstarter ... möglichst legal.
- tank e10 ... gefällt sogar der regierung ... (nur wenns dein motorrad verträgt)
- nen k&n für den besseren durchzug
- flachere scheibe
- abspecken
illegal wäre ritzeltuning und aufbohren ... wenn du mich fragst, ritzeltuning bringts bei ner 125er eher wenig (ich weiß wovon ich rede) und die version mit aufbohren geht ins geld
Lieber Biker merk dir das,
Fahr auf dem Weg und nicht im Gras!
Damit man leicht und ohne Müh'
Dich unterscheiden kann vom Vieh.
http://doncalzone.npage.de
was ist ein k?n was wilste abspecken ritzel wär mir egal
was meinste mit der scheibe
mit scheibe meine ich deine cockpitscheibe ... es gibt rennscheiben ... sind bissle flacher ... ergo weniger windwiderstand ^^
Lieber Biker merk dir das,
Fahr auf dem Weg und nicht im Gras!
Damit man leicht und ohne Müh'
Dich unterscheiden kann vom Vieh.
125´er? Das ja fast wie Mopedtuning ;-)
Ich muss ganz ehrlich sagen, überleg doch mal? Wie kann man so eine Karre schneller machen?
Da du es anscheinend nicht hinbekommst, helf ich dir ein wenig^^
Man kann an der "Übersetzung" einiges machen, natürlich erreicht man bei der Methode auch ein Defizit.
Also was man an einer Stelle rausholt, verliert man an anderer Stell wieder, aber das erklärt sich von selbst.
Ansonsten, wie sicherlich bei mir schon bekannt, halte ich von tuning nicht sonderlich viel. Das beste ist, einfach ein größeres Bike kaufen.
Man kann auch die Kanäle auschleifen und so nen Schwachsinn, ersten ist es sehr aufwendig und man braucht viel Erfahrung, bzw Feinmotorik und 2 ist auch das Eintragungspflichtig, da sich Hubraum und andere Komponenten ändern.
Da wären wir wieder beim Thema, neues Bike.
Aus einer 125´er ist halt nicht viel rauszuholen.
lg
Robert
Alle Angaben sind wie immer ohne Gewähr.
Bitte nicht versuchen die Kanäle zu schleifen, denn es wird schief gehen.
@HondaCBR600RR
Zum Glück hast du deine Angaben unter ohne Gewähr angegeben
Ersten sind nee mehr Leistung unter 10% nicht Eintragungspflichtig und zweitens wir der Hubraum NICHT größer wenn man die Kanälen bearbeiten...
Außerdem, kann "tuning" vorteilhaft sein, wenn z.b. Optimiert wird.
Das heist, wenn du evtl. nee ausgangsdrossel drin hast, die dein System termisch belastet, und du die entfernst, läuft dein Motor einfach freier.
Oder schau dir die "guten" Chiptuner an, mehr Leistung bei weniger verbrauch.
Hat natürlich alles seine Grenzen...
Gruß Krabbels
Deswegen habe ich ja Kanäle schleifen und "so einen schwachsinn" geschrieben, das war auf mehreres bezogen und ich denke doch das ich bei den paar ps, wenn ich es richtig mache, mehr wie 10% mehr Leistung rausbekomme.
Immer zwischen den Zeilen lesen, ich werde hier sicherlich keine Anleitung oder Option geben, das zu machen^^
lg
Robert
... von illegalem tuning raten wir hier aber bestimmend ab!!!
Lieber Biker merk dir das,
Fahr auf dem Weg und nicht im Gras!
Damit man leicht und ohne Müh'
Dich unterscheiden kann vom Vieh.
Er kann ja damit machen was er will.
Solang er danach in einen abgesperrten Bereich fährt :-)
lg
Robert
naja ^^
mal im ernst ... er begeht gleich zwei verstöße ...
- fahrzeug illegal aufmotzen ohne eintragung im schein
- fahren mit mehr leistung als er darf
wenn wir das tun, dann nur ohne tüvsegen ... rein rechtlich dürften wir aber diese mehr ps fahren ^^
Lieber Biker merk dir das,
Fahr auf dem Weg und nicht im Gras!
Damit man leicht und ohne Müh'
Dich unterscheiden kann vom Vieh.
also das mit dem hol dier ein größeres bike gib mir das alter dan von mir aus aber mit ´16 mmh da kann man dochbestimmt 1000 ccm fahren oder ir ich mich da
Ich versteh nur Bahnhof!
Die Linke zum Gruß,Martin
Ob da ein Blitzer steht oder nicht,zeigt dir gleich das Licht
also das mit dem "Hol (von herholen, hervorholen) dir ein größeres Bike (...)". Gibs mir Alter, aber mit 16? Hmm, da kann man doch bestimmt 1000ccm fahren, oder irr ich mich da?Zitat von endurochiller
wo er recht hat, hat er recht
ne 125er kann man optimieren, aber von tuning zu reden ist blasphemie ^^
Lieber Biker merk dir das,
Fahr auf dem Weg und nicht im Gras!
Damit man leicht und ohne Müh'
Dich unterscheiden kann vom Vieh.
Mit Punkt UND Komma macht es fast Sinn!
Die Linke zum Gruß,Martin
Ob da ein Blitzer steht oder nicht,zeigt dir gleich das Licht
Das würde ich so nicht unterschreiben, aus 125ccm kann man schon einiges rausholen, ob das "Finanz" wirtschaftlich ist, steht wieder wo anders.also das mit dem "Hol (von herholen, hervorholen) dir ein größeres Bike (...)". Gibs mir Alter, aber mit 16? Hmm, da kann man doch bestimmt 1000ccm fahren, oder irr ich mich da?
wo er recht hat, hat er recht
ne 125er kann man optimieren, aber von tuning zu reden ist blasphemie ^^
Und bei einer leistung von ca.15PS sind eine steigerung von ca. 5PS schon einiges
Gruß Krabbels
Berechtigungen
Zitieren
Lesezeichen