Hallo Leutz,
es hat die GAW meines Kumpels erwischt. Es ist eine AfricaTwin BJ.93 also RD07. Die Schrauben von dem Halteblech des Ritzels sind abgeschert und dann nahm die Katastrophe seinen Lauf.
Zumindest denke ich das der Ablauf so war.
Er wollte an der Ampel losfahren, ging aber nicht, nichts tat sich ausser dieses ratternde Geräusch.
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Das man die Welle tauschen kann, theoretisch zumindest ist klar, aber kann man unter umständen die Zahnräder auf ne neue Welle ummontieren?
Und viel wichtiger wär, warum ist das passiert? Am Ritzel kann man Meterialabtrag sehen (3.Foto), kam das wärend der Beschädigung, oder ist die Ursache ein falsch montiertes Ritzel? Die Kette lief gerade und fast Geräuschlos, richtig rum war auch montiert. Ich tappe im Dunkeln.
Das Kettenkit war recht neu, ich habe keinen blassen Schimmer, warum das passiert ist?
Ein Austauschmotor ist, wenn auch kostspielig, auch eine Alternative, aber der jetzige hat gerade mal 70.000km runter.
Ein weiteres Problem wird der nicht vorhandene Schrauberplatz werden, und wie viel kann ich einem Anfänger zumuten, weil alles selber machen fehlt mir die Zeit, werde ihn aber nicht im Regen stehen lassen das ist klar.
Seine Vorstellung ist, das er in 4 Wochen wieder fahren kann, das gleube ich ehrlich gesagt noch nicht.
Die Ursache ist natürlich wichtig, nicht das wir die Welle tauschen und in ein paar Wochen oder wenigen Kilometern haben wir den gleichen Schlamassel.