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Thema: tritratullala ..... mit Bilder ;-)

  1. #1
    Neuer Benutzer Avatar von cmoe
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    Standard tritratullala ..... mit Bilder ;-)

    Hallo erst mal,

    bin der Christian und hab heute schon ne Boldor geschenkt bekommen...

    ...klingt zwar komisch is aber so ....


    Zum Mopi:

    Das Mopi stand die letzten ca. 15 Jahre im Keller von meinem Onkel,
    da er weder lust noch Zeit hat es zu restaurieren hat er es kurzerhand mir überlassen!

    Werd mich nun erst mal an den Motor machen, wenn der Läuft werd ich mich um den
    Rest kümmern!


    Also werd euch die nächsten Monate hier n bisschen unterhalten, und mit Sicherheit
    die ein oder andere blöde frage stellen...
    ...wie zum Beispiel wie bekomme ich die Sitzbank runter P.S. das ist eine ernstgemeinte Frage !



    Aber Bilder sagen mehr als ......

    http://img138.imageshack.us/img138/3997/cimg5262.jpg

    http://img14.imageshack.us/img14/4687/cimg5265e.jpg

    http://img690.imageshack.us/img690/361/cimg5263u.jpg

  2. #2
    Ahoi Piraten! Avatar von frapa
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    Standard

    Wow, die sieht aber noch verdammt gut aus, da wünsch ich dir viel Spass beim herrichten. Toller Keller Fund!

    Ach so, on Board.
    Gruß Frank

    http://bimofo.wordpress.com/


  3. #3
    beware the jubjub bird Avatar von Afrikaans
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    Daumen hoch gratuliere!

    Sieht optisch gut aus.

    Nichtsdestotrotz Vorsicht.
    15 Jahre Standzeit gehen an einem Motor und der Vergaserbank nicht spurlos vorüber.

    Ich bin sicher, dass du das Board mit Fragen unterhalten wirst ;-)

    Manchmal muss man einfach die Fünf im Dorf lassen.
    afrikaans.auslandsblog.de OXentour 2012


  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von hondaschlumpf
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    Seitendeckel runter, dabei die Zapfen nicht abbrechen (hinter den Deckel greifen und jeden Zapfen einzeln rausziehen ), dann mit 12er Nuss beidseitig je einen Schrauben lösen, dann hält die Bank nur mehr mit zwei Saugnapfe unter dem Höcker.
    Viel Spass!

    Grüsse Hs

  5. #5
    beware the jubjub bird Avatar von Afrikaans
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    Wenn du dich mal von dem Schmuckstück loseisen kannst
    und dein Profil ausfüllst und dich im Begrüßungs-Thread vorstellst,
    macht uns das Helfen noch mehr Spass

    Manchmal muss man einfach die Fünf im Dorf lassen.
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  6. #6
    Boldurist Avatar von BikerBär
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    Zitat Zitat von Afrikaans Beitrag anzeigen
    Wenn du dich mal von dem Schmuckstück loseisen kannst
    und dein Profil ausfüllst und dich im Begrüßungs-Thread vorstellst,
    macht uns das Helfen noch mehr Spass


    mein reden seit 1732

    ALB scheint ja "uffdr Alb" zusein, also nicht allzuweit weg

    die rote 79er Yamaha DT 50 M find ich aber auch interessant

    edit:

    Der Lacksatz scheint gestückelt zu sein, offensichtlich ist das ne Mischung aus ner 79er und 80/81er, die Räder sind jünger, die Seitendeckel auch, der Fender ist aber noch der 79er von der FZ......

    und den "nichtvonselbsteinklappenden" Seitenständer scheint sie auch noch zu haben
    Geändert von BikerBär (08.03.2011 um 19:20 Uhr) Grund: Augen auf ! ;-)

  7. #7
    Neuer Benutzer Avatar von cmoe
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    So hab das mit dem Vorstellungs Thread gerade mal schnell nachgeholt !

    Die Rote DT50M habe ich auch mitbekommen, mein Onkel meinte wenn ich die Boldor will muss ich die DT auch mitnehmen ....
    ist aber schon so gut wie verkauft.... zwecks Platzmangel in der Garage !

    Ist das mit dem "nichtvonselbsteinklappenden" Seitenständer beim Tüv n Problem ?

  8. #8
    Boldurist Avatar von BikerBär
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    Wenn der Hörr Inschinör sich auskennt, ja, aber das ist kein Problem, die Teile dazu kannst von mir haben.

    Würd sie gerne gegen die DT 50 tauschen, war mein erstes Mokick

  9. #9
    Der Steuer-Mann Avatar von Don Calzone Sizilian
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    jo ^^ entweder selbsteinklappend oder ein schalter der den motor abstellt wenn ein gang eingelegt wird ... sonst fährste ja mit ständer draußen los und dann machts zack in der linkskurve ^^

    Lieber Biker merk dir das,
    Fahr auf dem Weg und nicht im Gras!
    Damit man leicht und ohne Müh'
    Dich unterscheiden kann vom Vieh.

    http://doncalzone.npage.de


  10. #10
    Boldurist Avatar von BikerBär
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    @dcs: dann hätte das früher nur noch "gezackt", das ist dir damals einmal passiert und dann war das mit dem einklappen aber sowas von eingeimpft

    @christian: was willst für die DT 50 bzw. brauchst du Teile für die Bolle ?

  11. #11
    Neuer Benutzer Avatar von cmoe
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    Momentan schaut es so aus als wenn sie mehr oder weniger komplett ist, was mir aber schon aufgefallen ist, der Auspuff ist hinten durchgerostet, da werd ich um nen neuen gebrauchten wohl nicht rum kommen, ansonsten mal schauen Brems -schläuche -Beläge -und Scheiben werd ich wohl neu drauf machen, dann evt. noch nen neuen Kettensatz,
    andere Gabelfedern vorne und je nach dem wenn ich günstig an Koni's für hinten dran komme evt. das auch noch!

    Fürs erste sollte das denk ich mal reichen, aber wie gesagt werd jetzt erst mal nach dem Motor schauen und wenn der läuft sieht man weiter !


    Für die DT dachte ich so an nen hunni, bin mir aber noch nicht mal sicher ob ich sie so verkaufe, oder erst n bissl richte und dann für 500 oder so verkaufe !
    n bissl WD40, Sitz neu beziehen, evt. n bissl lack und das teil sieht aus wie neu ! ( Motor läuft bin gestern mal n paar meter damit gefahren )
    Am liebsten würd ich sie ja behalten ......

    http://img716.imageshack.us/img716/1070/502jj.jpg

    http://img808.imageshack.us/img808/4792/84570553.jpg

  12. #12
    Boldurist Avatar von BikerBär
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    Bremsscheiben und Koni´s hab ich hier, wolle tausche

    Marzocchi´s auch

  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von hondaschlumpf
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    Besser wärs die Bremsen zu zerlegen und zu reinigen, mit Bremsenfett zusammenzubauen und Stahlflexleitungen einzubauen.
    Die Scheiben zu wechsel ist da so ziemlich das sinnloseste was man machen kann......

    Vergaser reinigen und Steuerketten von jemanden einstellen lassen der das auch schon vor vielen Jahren hundertfach gemacht hat wären weitere sinnvolle Aktivitäten.

    Grüsse Hs

  14. #14
    Neuer Benutzer Avatar von cmoe
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    Zitat Zitat von BikerBär Beitrag anzeigen
    Bremsscheiben und Koni´s hab ich hier, wolle tausche

    Marzocchi´s auch
    Mhh das wäre ja schon n verlockendes Angebot, wie alt sind die Koni's / Marzocchi´s zustand ??
    kannst mir evt. mal n Bild schicken ?

    @Hondaschlumpf:

    Ja die Bremsen muss ich eh erst wieder gängig machen, Stahlflex ist geplant ( meinte ich mit Bremsschläuche )
    Meine Bremsscheiben sind ein wenig eingelaufen ( Riefen ) weiß hier jemand wo hier das Mindestmaß liegt ? 4mm ?

  15. #15
    Erfahrener Benutzer Avatar von hondaschlumpf
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    Bremsscheiben vorne haben neu 4,9 bis 5,1 , Verschleissgrenze ist 4 mm.
    Bremsscheiben hinten haben neu 6,9 bis 7,1 , Verschleissgrenze ist 6 mm.

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