Hammerite gehört auf HÄMMER nicht auf Motorräder
I ride a Hawk. Everything else is just a motorcycle.
An deiner Stelle würde ich mich mal auf eine CBF 1000 setzen, das sollte passen und ist nicht unerschwinglich vom AP.
Der Chopper ist nix zum touren, allein wegen der vorverlegten Rasten.
Heyhoo.
ich bin den Chopper einige Jahre gefahren und nun auch einen "kleinen" Tourer (zwei Zimmer, Küche Bad). Die VT über 200 km geht in den Rücken, da man die Vorderfüsse nicht richtig abstützen kann. Sicher ist es möglich und machbar, aber halt nicht wirklich bequem.
Die Wing wird ab 200 km erst spaßig, da man gar nicht merkt, schon so weit gefahren zu sein. Weiter merkt man das große Motorrad gar nicht wirklich. Sie fährt sich weit williger als z. B. eine VT oder ähnliches.
Ich würde daher immer zu einer Wing, einer Pan oder der kleinen Pan greifen. Komfort, Gepäck und die Soziustauglichkeit sprechen Bände.
Dirk
Zum coolen Sonntagscruisen bis zum Mopedtreff wäre sowas (VT)natürlich bestimmt klasse...aber für lange Touren...ich weiss nich
Da sollte man wirklich wie schon vorgeschlagen....je nach Budget zwischen ner Deauville (sagtest ja dasde nicht viel Leistung brauchst)...ner Transe schauen....achso ne 1000er CBF ist ein wenig bequemer wie ne 600er (anderes Popopolster), hat dann aber auch schon wieder 98PS.
Denke die Wohnzimmerfraktion Pan und Goldwing sind vielleicht zu "mächtig"
Ne Deauville fand ich auch mal interessant...aber ich war der Meinung , das in meinem Fall bei den gebrauchten älteren Deauvilles die leistung ein bisschen zu wenig ist.....bin die aber nie gefahren....Was ich aber weiss ist, das mir die Leistung einer VFR1200 definitiv zu viel ist![]()
Manchmal muss man auch ein Auge zu drücken
Am Ende wird alles gut...ist es nicht gut...ist auch nicht das Ende
Gruß einer vonni Michels
...die wenigsten Chopper sind langstreckentauglich, vor allen für
langbeinige Menschen wie mich.
Trage meine Schuhe und gehe meinen Weg. Erst dann vermagst du über mich zu urteilen.
Jürgen
und warum..........weil die Knie immer anne Ohren anschlagen :-)
Manchmal muss man auch ein Auge zu drücken
Am Ende wird alles gut...ist es nicht gut...ist auch nicht das Ende
Gruß einer vonni Michels
Hallo! Dein Fahrerprofil paßt zu einer Pacific Coast !
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