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Thema: RVF 1000 R Träumen ist ja noch erlaubt !

  1. #1
    Problemgenerator Avatar von XL_Twin
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    Standard RVF 1000 R Träumen ist ja noch erlaubt !

    Das wäre schön :
    http://www.gaskrank.tv/magazin/top-s...a-rvf1000r-v4/

    aber wie vermutet wohl unbezahlbar
    Hammerite gehört auf HÄMMER nicht auf Motorräder


    I ride a Hawk. Everything else is just a motorcycle.

  2. #2
    motard noir - Azrael Avatar von canislupus6633
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    Denn spar mal fleißig

    - - - - - - - - - - - - -

    motard noir - Azrael


  3. #3
    Kardanfahrer Avatar von Rheinbiker
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    Zitat Zitat von XL_Twin Beitrag anzeigen
    Das wäre schön :
    http://www.gaskrank.tv/magazin/top-s...a-rvf1000r-v4/

    aber wie vermutet wohl unbezahlbar
    Unbezahlbar ist relativ.

    Du kannst sie Dir vielleicht nur nicht leisten, aber Leute mit genügend Kohle schon!

    Ich kann mich noch an den Vorgänger erinnern. Ausstattung vom Allerfeinsten!
    Preis: damals schon deutlich über der einer Goldwing (ich meine das waren damals for 16 Jahren über 40.000 DM die Goldwing lag bei 36.000 DM)

    Heute liegt die Goldwing bei über 28.000 €, Vermutlich wird dann die RVF weit über 30.000 € liegen.

    Gruß

    Rheinbiker
    mein Mopped ist häßlich, aber es fährt und fährt und fährt.......
    Wichtig: Der Beitrag oben stellt meine eigene Meinung dar.

  4. #4
    fahrender Benutzer Avatar von Tigersse
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    Glaubt man dem Motorcyclyst dient als Grundlage für den Top-Sportler der Motor der VFR1000, der für den Sporteinsatz überarbeitet/optimiert wird (z.B. Getriebe, Zylinderkopf).
    Meinen die nicht VFR1200?

    Ich glaub ich nehm zwei.
    "more gas if you are in trouble"

  5. #5
    Problemgenerator Avatar von XL_Twin
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    Zitat Zitat von Tigersse Beitrag anzeigen
    Meinen die nicht VFR1200?

    Ich glaub ich nehm zwei.
    Ja sie meinen die VFR 1200 in einem anderem Text ist es auch korregiert.

    Die NR750 hat soweit ich weiss damals 60.000 DM gekostet !!!
    Wie teuer die RVF 750war, weiss ich nicht.
    Meine SP1 als Nachfolger für die SBK-WM war eigentlich mit knapp unter 30000 DM ein echtes Schnäppchen
    Ein Blade ist im Vergleich ja heute schon fast geschenkt


    Evtl. machen sies ja so wie Ducati und bauen uns ein auf 300 Stück limiterten Moto-GP Replica mit Straßenzulassung
    Das Konzept 1000ccm und V4 würde ja bestens passen.
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  6. #6
    Ahoi Piraten! Avatar von frapa
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    Die NR750 kostete 100.000 Dm, bei Bestellung war ne Anzahlung von 25% fällig.

    Da bin ich mal gespannt, aber sicherlich schweineteuer.
    Gruß Frank

    http://bimofo.wordpress.com/


  7. #7
    Problemgenerator Avatar von XL_Twin
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    Zitat Zitat von frapa Beitrag anzeigen
    Die NR750 kostete 100.000 Dm, bei Bestellung war ne Anzahlung von 25% fällig.

    Da bin ich mal gespannt, aber sicherlich schweineteuer.
    Stimmt !
    60000€ kostet sie wenn ich sie JETZT kaufen wollen würde.
    Schnapper !
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  8. #8
    fahrender Benutzer Avatar von Tigersse
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    Ich bin mir ziemlich sicher, das dieses Bild schon seit 2 Jahren oder so im Netz rumgeistert.
    Wäre wirklich schön, wenn es klappt.
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