Sauna auf der CBF 1000

[caro]

Hallo an Alle,

jetzt interessiert es mich doch wie es euch geht im Sommer auf der 1000er.
Ich fühl mich sehr unwohl , da meine BJ 2008 heizt wie verrückt , vorallem bei langsamer Fahrt, in der Stadt im Stau . Der Lüfter blässt mir die Motorhitze direkt auf den Kombi , das ist wie Sauna und nervt .
Ich weiss jetzt auch warum Japanermopeds Reiskocher heissen.....ist der Motor so richtig heiss und die Aussentemperatur kühl und du stehst an der Ampel, der Lüfter schaltet ein , ja dann siehste nix mehr , Dampf aus der Verkleidung , Visier benebelt und alle lachen aussenrum .


Wie ist das bei euch?

Herzliche Grüße an euch

Caro

[XL_Twin]

Ist mehr oder weniger bei allen Moppeds an einer anderen Stelle.
So ist das halt wenn man einen heissen Ofen fährt :-P

Bei meiner SP1 kommts wie verrückt aus den seitlichen Wasserkühlern nach oben Richtung Unterarme und Knie.
Bei der der Hawk GT leidet insbesondere der rechte Oberschenkel,da unter ihm der Krümmer verläuft.
VFR 400 glüht einfach überall.
Einzig die Transalp hat mich nie mit Motorabwärme belästigt.

[caro]

Heisser Ofen ist gut und passt im Sommer echt prima. Ich wollt sie vor Verzweiflung schon fast gegen einen Cruiser eintauschen , da hat man Wind von allen Seiten.

Oder andere Alternative Umbau zum Nakedbike , aber keine Ahnung was das kostet und wer das macht.

Am Wochenende ist halt mal wieder Bikersauna angesagt, schwitzen bis der Kombi nass ist

[TelosNox]

Nakedumbau bringt dir an der Ampel nix, das kann ich dir als CBF600 Fahrer aus Erfahrung sagen. Auch da kommt dann schön die warme Luft hoch.
Einzige Lösung: nicht so viel an der Ampel rumstehn.

Wobei ich nix davon merke, wenn der Lüfter angeht, da bläst es nix nach oben. Es ist halt die grundsätzliche Hitze vom Motor, die aufsteigt (Thermik).

[Lancelot]

Die Idee wäre den Motor hinter die Sitzbank zu bringen..........

[XL_Twin]

Alles halbh so wild die Teile werden jah zum fahren gebaut und nicht um an der Ampel zu stehen ^^

[caro]

Na , sind wir aber lustig drauf,

Tatsachen ist aber , das die Motorwärme durch die seitlichen Lüftungsschlitze der Halbverkleidung auf den Fahrer gelenkt wird ,und das ist bei den Temperaturen grad nicht so angenehm.
Also ein bisschen mehr Ernst meine Herren

[Burn21]

Habe zwar nicht die 1000er sonder nur nur die 600er aber auch voll verkleidet.
Schwitze genau so an der Ampel wie Du.
Irgendwo muss ja die Wärme hin

Das schwitzen hättest Du aber auch beim Cruiser.

Wie Telosnox schön schrieb,Wärme steigt immer nach oben

[Hortensie]

Hallo,
es gibt Leute die bezahlen dafür um die Sauna nutzen zu können, lach.

[HeSie]

Fahre auch bei diesen Temperaturen (30+) in voller Verkleidung. Ok das Innenfutter ist wech
Kann mich aber über extremes Schwitzen nicht beklagen. Klar, isset schon warm aber immer noch gut erträglich.

Kann es damit liegen, dass gute Kleidung, die im Winter die Kälte draußen hält, im Sommer das gleicher mit Hitze macht ?
Ich denke, da kann gute Kleidung die Hitzetemperatur gut weg vom Körper halten (wenn man nicht gerade 'ne Stunde anne Ampel stehen muss )

[plagiator67]

Also bei meiner Vtr werden die Waden schon durchgegart. Beim Stau an der Ampel oder sonstwo auch noch die Oberschenkel vom hinteren Zylinder gewärmt:.
Aber seid doch froh denn in der kälteren Jahreszeit ist das ja genauso und da sind warme Waden und Schenkel doch sehr angenehm.

[caro]

stimmt , in der kühleren Jahreszeit ist der Ofen schon klasse , da frieren andere schon mehr,
Mit der guten Bekleidung ist das so ne Sache, mein Textilkombi von Dainese , da kann die Membrane gar nicht so schnell die Feuchtigkeit nach aussen transportieren wie man schwitzt und beim Lederkombi ebenfalls von Dainese braucht man lange Funktionswäsche drunter sonst kommt man nicht mehr raus.
Ein bisschen Leiden gehört wohl dazu , und so bleibt man doch mit anderen im Gespräch .....

[ScoutOne]

Hi,

also ich hab die 600 er Naked und hab mir inner Stadt angewöhnt anner Ampel den Ofen aus zu machen ... weil wo keine Wärme produziert wird, kann auch keine Wärme nerven.
Quasi ne Start-Stop-Manuellatik :P schont die Umwelt und den Sprit, aber nicht die Batterie

Ich fahre aber auch selten in ampelberuhigtem Verkehr . .

[DonnPedro]

also ich fahr zwar ne cbr 600 rr aber ich schwitze an den ampeln auch wie hölle was aber relativ logisch ist, wie schon erwähnt steigt die hitze vom motor auf und desweiteren fällt der kühlende Fahrtwind weg, bin auch schon die cbf 600 von meinem vater gefahren (verkleidet) und da isses genauso! geht bei den temperaturen denke ich mal jedem so! aber da muss man halt leider durch! aber ich gute erfahrungen mit funktionsunterwäsche unter der textilkombi gemacht(vom aldi) genauso wie jetzt mit meiner lederkombi! bei textil wars dann um einiges erträglicher! leder ist leider immer noch sauna =D

[XL_Twin]

Also bei meiner Vtr werden die Waden schon durchgegart. Beim Stau an der Ampel oder sonstwo auch noch die Oberschenkel vom hinteren Zylinder gewärmt:.
Aber seid doch froh denn in der kälteren Jahreszeit ist das ja genauso und da sind warme Waden und Schenkel doch sehr angenehm.

Im Winter kann man sich übrigens wunderbar die Hände an den seitlichen Wasserkühlern der VTR wärmen