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Thema: Mischbereifung

  1. #1
    Fußrasten Schleifer Avatar von fleks'
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    Standard Mischbereifung

    Hi,

    ich habe eine Frage zur Mischbereifung:

    Gibt es auch _technischer_ Sicht einen Nachteil vorne einen PiPo und hinten einen Corsa2 oder Conti zu fahren?

    Moralapostel mit Ihrer Rechtlicher Sicht: weiß ich, geht aber nicht anders. Somit spart es euch bitte.

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von stevek
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    Ich könnte mir vorstellen, dass die Fuhre durch die evtl. unterschiedlichen Reifenkonturen evtl. komisch zu fahren ist.
    The difference between men and boys is the price of their toys

    http://www.youtube.com/watch?v=ybBhfthm3Eo

  3. #3
    Fußrasten Schleifer Avatar von fleks'
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    das könnte ich mir auch vorstellen. aber obs so ist... :/

  4. #4
    R1 PAMMMM Avatar von Steffen 2.0
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    na ja, wenns nicht anders geht, was willste machen? Ich hatte mal kurz vornen nen Pipo und hinten nen Corsa 3 drauf, das ging (war auch lahm unterwegs )

  5. #5
    Fußrasten Schleifer Avatar von fleks'
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    ja, ich will einen vorderreifen mit 50% eben nicht wegklopfen.
    aber bei dem wetter kannste den pipo nicht mehr fahren, schmiert nur noch.

    ich glaub dann probier ichs

  6. #6
    Rennhobel-Akrobat Avatar von Harlekin_85
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    aber bei dem wetter kannste den pipo nicht mehr fahren, schmiert nur noch.
    dann hab ihr aber anderes Wetter als wir Hessen.... bis vor 2 h hats hier geregnet und wir hatten so gefühlte 15 Grad....

    CBR Team Konica Minolta


  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von BlackForce RR
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    hier hat es gute 28°C im schatten
    letzte woche hatte es zwar mal etwas geregnet aber das war der tropfen auf den heisen stein
    jetzt hat es gerade 50°C in der sonne
    sonne pur

    " Wenn ich du wäre,
    würde ich mir wünschen
    wieder ich zu sein ."


  8. #8
    Fußrasten Schleifer Avatar von fleks'
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    Harlekin_85: seit 1 Woche ist das abartig hier.

    Aber hat sonst keiner Erfahrungen mit Mischbereifung?

  9. #9
    Problemgenerator Avatar von XL_Twin
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    Zitat Zitat von fleks' Beitrag anzeigen
    ja, ich will einen vorderreifen mit 50% eben nicht wegklopfen.
    aber bei dem wetter kannste den pipo nicht mehr fahren, schmiert nur noch.

    ich glaub dann probier ichs
    Würde ich auch nicht aber was spricht dagegen 2 Hinterreifen pro Vorderreifen zu fahren und dann den Reifen zu wechseln ?!

    Ich finde man kann dem schmieren des PiPo einfach mit anpassen des Luftdrucks entgegenwirken....
    Hammerite gehört auf HÄMMER nicht auf Motorräder


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  10. #10
    Fußrasten Schleifer Avatar von fleks'
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    Bei mir passt das nie. Und der Vorderreifen ist noch bei ca 60%. Aber nun ist es heiß und rutsche ohne Ende.

    Was würdest Du für einen Druck machen? Ich hab nun 2,3 / 2,5

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von stevek
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    Is viel zu wenig für den PiPo. 2.3/2.7. Nicht weniger. Wenns richtig warm ist eher 2.5/2.9.
    The difference between men and boys is the price of their toys

    http://www.youtube.com/watch?v=ybBhfthm3Eo

  12. #12
    Problemgenerator Avatar von XL_Twin
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    Zitat Zitat von stevek Beitrag anzeigen
    Is viel zu wenig für den PiPo. 2.3/2.7. Nicht weniger. Wenns richtig warm ist eher 2.5/2.9.
    Moment das würd ich nicht sagen !
    Für die Renne sagt ; Michelin vorne und hinten 2,1. Da drunter sollte man nicht gehen.
    Landstraße sagen die Jungs was von 2.3 /2.6.
    Und wenns wirklich warm ist was diesen Sommer ja eher selten war geh ich auf 2,4/2.8 ...mehr habe ich noch nichtgebraucht um schmieren zu unterbinden.
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  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von stevek
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    2.1 Michelin Empfehlung für die Rennstrecke und den PiPo? Link?
    Die Landstraßenempfehlung wurde von Michelin vor über nem Jahr wieder auf 2.5/.2.9 korrigiert.
    The difference between men and boys is the price of their toys

    http://www.youtube.com/watch?v=ybBhfthm3Eo

  14. #14
    Problemgenerator Avatar von XL_Twin
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    Ich such den Link grad noch , hab ich erst vor ein paar Tagen gelesen und nu isser futsch !
    Naja der Reifenhersteller wird den Luftdruck so angeben das der Reifen 100% sicher ist, sonst kommt noch irgendwer auf die Idee damit dauerhaft 250km/h + zu fahren ....
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  15. #15
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    also 2.1 würd ich(!) im Pipo nicht fahren! der wird ja schon mit 2.3/2.7 auf dem Ring zu heiß :S

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