Ich hab ne alte Michelin Aussage mit 2.2 vorne und hinten für die Renne gefunden. Die haben die wie gesagt wieder revidiert. Der normale Pipo vertägt etwas weniger Luft als der 2ct. Aber auf der Renne mit dem Pipo? Und dann noch mit 2.2? Die haben die Empfehlung bestimmt nicht umsonst von der Homepage genommen.
The difference between men and boys is the price of their toys
http://www.youtube.com/watch?v=ybBhfthm3Eo
Für die Renne muss man glaub ich nichtt so ernst nehmen !
Aber auf der Landstaße funktioniert er wirklich bestens so.....
aber als Hersteller muss man halt einen sicheren Luftdruck für ALLE Fahrzustände angeben, vermütlich eher deswegen !
Festhalten kann man aber definitiv das mehr Luft rein muss wenn der Reifen zu warm wird....
Hammerite gehört auf HÄMMER nicht auf Motorräder
I ride a Hawk. Everything else is just a motorcycle.
Jo. Ich fahr ihn momentan noch mit 2.5/2.9. Drunter rutscht er mir. Nächste Woche kommt der Rosso Corsa drauf.
The difference between men and boys is the price of their toys
http://www.youtube.com/watch?v=ybBhfthm3Eo
danke!
dann teste ich einmal mit 2,8
Den Rosso Corsa 2 wollte ich mir auch hinten drauf schnallen
oh, ob das so gut ist, hinten mehr grip als vorne? :S
Nix Corsa 2. Da verwechselst du was. Gibt nur nen Rosso Corsa oder den Rosso 2.
The difference between men and boys is the price of their toys
http://www.youtube.com/watch?v=ybBhfthm3Eo
DIABLO ROSSO II
sry :X
Kaum Illegal
Es macht wenig Sinn Reifen von verschiedenen Herstellern zu mischen. Das Walk verhalten kann ganz anders sein. Deswegen werden ja auch immer Reifenpaare entwickelt die sich Harmonisch zusammen verhalten. Was natürlich nich heisst das Mischbereifung grundsätzlich nicht funktioniert. Besteht natülich immer die Gefahr eines Lowsider wenn der Vorderreifen deutlich schlechter ist als der Hintere. Das die Betriebserlaubnis erlischt ist ja auch niemandem neu
Berechtigungen
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