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Thema: Kriege untere Motorhälfte und Zyl.Kopf nicht auseinander...

  1. #16
    Benutzer Avatar von 2Loud4U
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    Hey,
    war grad nochmal in der Garage gucken...hmhm...ka dürfte villeicht gehen was fogi vor geschlagen hat...aber ich muss wohl erstmal zumindest die komplette Kupplung entfernen usw.

    Da die beiden Motorhälften jezt soweit auseinander sind habe ich mal einen neuen Thread gemacht.

    Danke soweit würde mich über weitere Tipps freuen!!

    Wer mein treiben weiterhin verfolgen möchte...Hier geht es weiter: http://www.honda-board.de/vb/threads...54#post1260554
    CU

    p.s
    .@MOD Bitte hier schliessen und entsprechend verlinken, vielen Dank!!
    Geändert von 2Loud4U (02.01.2012 um 22:21 Uhr)
    Geht nicht gibts nicht! Geht schwer gibts!..und sollte mal etwas nicht gehen wirds gefahren!!!

  2. #17
    Benutzer Avatar von 2Loud4U
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    Huhuu,

    sollte es noch jemanden interressieren wie es weitergeht (?)...Habe die Untersten beiden Motorhälften auseinander bekommen, wie ich oben schon geschrieben hatte, ist der eine Pleuel fest...aber Glück gehabt..der Kolben stand genau einen Milimeter über der Oberkante der untersten Gehäusehälfte, so konnte ich den Bolzen der den Kolben hält (sanft) ausschlagen.

    Wiedersehn' macht Freude^^...endlich bekam ich die Steuerkette, die ich vor einiegen Monaten unsanft durchtrennen musste, wieder zu sehen^^
    Danach wusste ich nicht sorecht, wie weiter. Habe mal die Pleuelwelle (heisst das so??) abgenommen...ausserdem noch die Kupplungsscheiben aus dem Kupplungskorb entnommen...

    Für Tipps/Anregungen was ich als nächstes machen sollte bin ich weiterhin dankbar...ansonsten werde ich hier von meinen Fehlern berichten^^ )

    Hier noch ein paar Fotos...wollte sie hier hochladen ging aber nicht da wohl alle zu gross waren...deswegen halt über die links sry

    http://img23.imageshack.us/img23/4103/dsc02001hx.jpg
    http://img197.imageshack.us/img197/3276/dsc02004vz.jpg
    http://img825.imageshack.us/img825/6745/dsc02134xm.jpg
    http://img440.imageshack.us/img440/3832/dsc02135h.jpg
    http://img819.imageshack.us/img819/7637/dsc02136w.jpg
    http://img16.imageshack.us/img16/4244/dsc02137fd.jpg
    http://img855.imageshack.us/img855/788/dsc02138y.jpg
    http://img824.imageshack.us/img824/7729/dsc02140zs.jpg
    http://img859.imageshack.us/img859/9161/dsc02141y.jpg
    http://img15.imageshack.us/img15/9960/dsc02142m.jpg
    http://img215.imageshack.us/img215/3531/dsc02143u.jpg
    http://img708.imageshack.us/img708/4343/dsc02144e.jpg
    http://img194.imageshack.us/img194/3486/dsc02145qw.jpg
    Geändert von 2Loud4U (14.01.2012 um 20:07 Uhr)
    Geht nicht gibts nicht! Geht schwer gibts!..und sollte mal etwas nicht gehen wirds gefahren!!!

  3. #18
    Benutzer Avatar von 2Loud4U
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    Was mir nicht ganz einleuchten will, wie konnte sich der eine Pleuel festsetzen, während der andere absolut freigängig ist?? Vor allem wenn ich mir die Teile so angucke...die Komplette Kurbelwelle usw. ist alles noch gut Ölig/Fettig hmhm komisch komisch
    Geändert von 2Loud4U (15.01.2012 um 20:21 Uhr)
    Geht nicht gibts nicht! Geht schwer gibts!..und sollte mal etwas nicht gehen wirds gefahren!!!

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