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Zylinderkopfdichtung
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Hallo Zyli,
allzu leicht ist die Aufgabe nicht, auf den Bildern zu erkennen, welches Modell es genau ist.
Ich kann dir allerdings schon mal verraten, dass es keine NSR125 ist.
Du könntest in Fahrtrichtung gesehen links am Motor nachsehen. Normalerweise ist dort der Modellcode auf einer Platte. Ein Stück vor dem Schalthebel und meistens recht gut versteckt.
Alternativ könnte man eventuell noch über die Rahmennummer was herausbekommen.
Diese ist normal im Lenkkopf eingeschlagen auf der rechten Seite in Fahrtrichtung.
Dahinter könnte auch eine Platte sein mit Angaben zu Modell, Gewicht, Baujahr, etc. sein.
Allerdings hat das gute Stück wie man sieht schon sehr gelitten.
Schau doch mal, ob du etwas an Zahlen findest. Ansonsten wäre ein Foto wo sie möglichst ganz von der Seite drauf ist nicht schlecht. Dann kann man die Proportionen besser einschätzen.
Mfg.
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Benutzer
Hallo.
Das ist eine MBX 50 oder 80 Wassergekühlt.Nachfolger der MB8 (HC01).
Die Zylinderkopfdichtund bekommst du bei "Mopshop.de"Oder bei Wömbi.de
Mußt aber erst raus finden wieviel ccm der Zylinder hat.Was für Ø hat der Kolben?
49mm ist 80 ccm.
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Also was ich schon mal sagen kann, ist dass es kein 50er oder 80er Zylinder ist.
Wenn man das Bild ranzoomt:
http://s7.directupload.net/file/d/2634/nxszut3b_jpg.htm
Sieht man an der Membrandichtung am Zylinder auf jeden Fall drei Zahlen (134cm³ oder 184cm³). Ich denke es sind 134. Das Lineal unter der Zylinderkopfdichtung lässt auch einen Kolbendurchmesser irgendwo um 55mm schätzen.
Das allein mag ja noch OK sein. Was mich allerdings verunsichert ist, dass der Tacho und der Auspuff wieder eher einer CBX125F gehören könnten. Das passt aber wieder nicht zur Dicken Wasserkühlung und der Krümmerführung am Rahmen.
Die Position der Kühlwasserpumpe passt aus meiner Sicht wieder nicht zur MBY. Bei dieser War die Pumpe wenn ich es richtig erinnere etwas weiter unten und die Schläuche waren fast parallel verlegt an der Wasserpumpe.
Hier stehen die Schläuche ja fast im 90° Winkel zueinander.
Dazu hatte die MBX soweit ich weiss keine Lenkerstummel sondern einen Rohrlenker.
Dafür passt eigentlich der Rest vom Rahmen zu ner MBX.
Ich sag ja, das Ding verunsichert mich jedes mal wenn ich das nächste Bild aufmache.
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Hallo!
Scheint als wären das 3 Motorräder zugleich xD
Die Gravur auf dem Motor lautet: 124 cm³
Gestellnummer: HI - TC01 "stern" 013207 "stern"
und: HI - TC01 DGM 51747 0M
Mfg.
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Hallo,
na da war der richtige Code nun dabei (TC01).
Das ist ne NS125F bzw. NS125R.
Dass es sowas auch mal gab hatte ich jetzt gar nicht mehr auf dem Plan. :-)
Also weder NSR125, noch MBX noch CBX :-)
Das bringt uns aber zum anderen Problem.
Ich habe bisher keinen Shop in deutschland gefunden, der einen Dichtsatz für die Maschine hat.
Bisher hab ich zum Beispiel einen Shop in England gefunden:
http://www.wemoto.com/bikes/Honda/NS...t_-_Full_-_NE/
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Super, Danke!
Das ist es, leider nicht sehr verbreitet.
Da kann man nur erfinderisch sein...
Mfg.
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Da hast du Recht.
Ist eben immer so ne Sache, wenn man was seltenes hat.
Immerhin kann man damit Leute wie mich dazu bringen, dass sie erst mal denken, es wäre aus mehreren Maschinen zusammengesetzt 
Ich hatte noch ein wenig gestöbert, aber ich konnte ausser in England nirgends eine Bezugsquelle finden.
Was du noch probieren könntest wäre einfach beim Honda-Händler in deiner Nähe anzurufen. Eventuell kann man die Dichtung oder gleich den ganzen Dichtsatz noch bestellen.
Am besten dabei immer als Modell TC01 angeben. Sonst denken die meisten wahrscheinlich bei NS125R wirklich erst mal, dass es ne NSR125 sei, die allerdings einen anderen Zylinder hat.
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Admin
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Hallo,
Danke für den Link, Ich würde nun diese Artikel bestellen(http://www.my-bikeshop.de/product_in...FDICHTUNG.html). Weiß einer ob es auch die richtige Dichtung ist(Für richtiges Baujahr) siehe Bild.
Danke!
Mfg.
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Admin
Die Kopfdichtung passt bei allen NS125 !
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