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Thema: LeoVince LV ONE CARBON *neuer* Auspuff für die PC 40

  1. #1
    Benutzer Avatar von Eclipse2k4
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    Ausrufezeichen LeoVince LV ONE CARBON *neuer* Auspuff für die PC 40

    Abend miteinander,
    bin grad in der Bucht über diesen Auspuff gestolpert:

    LeoVince LV ONE CARBON
    http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...#ht_3582wt_952

    hab ihn durch die suche geschickt und nichts gefunden.... ist uns der vlt. bis jetzt entgangen?

    video:
    http://www.youtube.com/watch?v=vffwCt8jX_U

    hört sich genauso an wie der factory carbon, kostet 100 öcken weniger und sieht hinten besser aus find ich ;D


    Gruß
    Geändert von Eclipse2k4 (18.09.2011 um 23:12 Uhr)

  2. #2
    Uffbasse! Avatar von Monti_68
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    Hast du dich immernoch nicht entschieden ?

    Naja der factory sieht besser aus , ich find der steht zu weit hinten raus .



    Reifen haften für ihre Fahrer


  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von Defender2k
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    klingt für mich immernoch nach dem kreischendem etwas, was sich original nennt.

    CBR 600 RR PC 40 ABS Layla Edition


  4. #4
    Benutzer Avatar von Eclipse2k4
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    @Monti:

    ne immernoch nicht.... der devil würde mir perfekt gefallen, ein traum, aber leider soll er sehr tief und dumpf sein.....
    so was wie der leo factory wäre vom sound her schon geil, aber der sieht so verloren aus an der cbr im heck!

    dieser lv one scheint mir für unter 400€ ein fairer dealzu sein

  5. #5
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    Naja entgangen ist er nicht, ich handel mit dem Zeugs, bisher hatte nur niemand Interesse für den.
    Wer Leo kauft, kauft meist eine der günstigeren

  6. #6
    Moderator Avatar von kontrast
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    leovince hat seinen auspüffen ein "facelift" gegönnt.
    die "neuen" gibt es aber schon paar wochen
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  7. #7
    Benutzer Avatar von Eclipse2k4
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    http://www.youtube.com/watch?v=FMPOcDPDV-8


    böse ;D

    aberich glaub auch hier wäre ein andere kzh pflicht,wobei man ihn sogar fast am normalen durchgehen lassen könnte....

  8. #8
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    Die Endkappe gefällt mir irgendwie nicht sieht so plastik mässig aus, daher lieber den sbk factory mit ner Carbon Endkappe

  9. #9
    ░░░░░▒▒░░░░░ Avatar von Cornhólio
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    Zitat Zitat von LTD-ABS Beitrag anzeigen
    Die Endkappe gefällt mir irgendwie nicht sieht so plastik mässig aus, daher lieber den sbk factory mit ner Carbon Endkappe
    Liegt eventuell dran das plastik eine umgangssprachliche bezeichnung für alle möglichen kunststoffe ist, die kappe aus kunststoff besteht und streng genommen carbon auch plastik ist.
    Der Lvl one geht schon in ordnung, an der rr wär die va titan look version aber thermisch besser aufgehoben. Wem Titan Factory zu teuer ist...
    Alles ist wie immer, nur Schlimmer.
    Bernd das Brot

  10. #10
    Benutzer Avatar von Eclipse2k4
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    und hat ihn schon einer drauf?
    ich wart noch bis zum saisonstart

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von BlackForce RR
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    bestell ihn doch einfach
    schau ihn dir ein paar tage an
    lass ihn auf dich wircken
    und entscheide dich dann
    zurück schicken darst du ihn ja
    solange nicht angebaut und inbetrieb gewesen

    " Wenn ich du wäre,
    würde ich mir wünschen
    wieder ich zu sein ."


  12. #12
    Angefixter Rennhobler Avatar von ManniMammut
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    [QUOTE=Eclipse2k4;1216588wäre vom sound her schon geil, aber der sieht so verloren aus an der cbr im heck!
    [/QUOTE]

    kann ich bestätigen... vom sound her sind die teile brachial. fande ihn damals bei mir(den normalen evo2) aber auch nicht so schön wegen der heckansicht...
    finde den "alten" factory aber auch schöner als das neue plastik design.

    ich wollte mal zwei endtöpfe billig bei ebay aufkaufen und versuchen zwei endrohre alla R1 herzubasteln aber bisher fehlte das nötige kleingeld...


  13. #13
    ░░░░░▒▒░░░░░ Avatar von Cornhólio
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    Bekommst eh Platztechnisch nicht unter, müsstest sie im VFR Style drehen und nen anderen KZH bauen sowie die Verbindung zum Krümmer schmäler machen und die 4in1in2unterzubringen. Dann noch tüv.... lieber nen laser holen.
    Hoho, hab meinen Level One umlackiert im Mopped Design, im Frührjahr noch Hitzeschutzbandagen besorgen damit ichs carbon nicht vom akra machen muss und fertig ist mein wechsel auspuff.
    Alles ist wie immer, nur Schlimmer.
    Bernd das Brot

  14. #14
    Neuer Benutzer Avatar von Burningwheels
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    Hab mich heut auch mal paar Stündchen mit sämtlichen Aupüffen beschäftigt, ich will die Originale KZH behalten, die Leos gehn ja alle rein,allerdings sieht der Factory da bissl verloren aus, im Endeffekt bin ich nun beim LV ONE EVO 2 gelandet.

    Jetzt wäre da nur die Frage, wie weit unterscheiden sich die Materialien vom Klang, Edelstahl zu Carbon? Und wenn der Hinten zu weit raus steht,könnte man ja ggf das Verbindungsrohr etwas kürzen(kommt ja auf die Geometrie an),der Pott wird ja eh nur über ne positionsflexible Schelle gehalten!?
    Kann da einer noch was zur Leistungsentfaltung sagen? Bei meiner ollen PC31 hat man den Wechsel von Serie zu BOS sehr deutlich gemerkt!
    Wie schauts eigentlich mit dem Kat aus,bei manchen Pötten bei tecbike war daneben noch nen Kat-Einsatz angegeben?!
    Günstigster Preis den ich bis jetzt gefunden hab: tecbike 283 für INOX und 368 für Carbon

  15. #15
    ░░░░░▒▒░░░░░ Avatar von Cornhólio
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    Sound Unterschied der Dämpfer hüllen ist vielleicht im labor messbar aber nicht hörbar. Der Nachrüstkat wird eingesteckt und man bekommt ihn beim fachhandel.
    Verbindungsrohr kürzen geht wegen der Federhalterung nicht ohne weiteres, zumal du dir dann ggf. das heck toastest. Da kommt nur dämpfer kürzen als illegale option in frage.
    Alles ist wie immer, nur Schlimmer.
    Bernd das Brot

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