LeoVince LV ONE CARBON *neuer* Auspuff für die PC 40

[Eclipse2k4]

Abend miteinander,
bin grad in der Bucht über diesen Auspuff gestolpert:

LeoVince LV ONE CARBON
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...#ht_3582wt_952

hab ihn durch die suche geschickt und nichts gefunden.... ist uns der vlt. bis jetzt entgangen?

video:
http://www.youtube.com/watch?v=vffwCt8jX_U

hört sich genauso an wie der factory carbon, kostet 100 öcken weniger und sieht hinten besser aus find ich ;D


Gruß

[Monti_68]

Hast du dich immernoch nicht entschieden ?

Naja der factory sieht besser aus , ich find der steht zu weit hinten raus .

[Defender2k]

klingt für mich immernoch nach dem kreischendem etwas, was sich original nennt.

[Eclipse2k4]

@Monti:

ne immernoch nicht.... der devil würde mir perfekt gefallen, ein traum, aber leider soll er sehr tief und dumpf sein.....
so was wie der leo factory wäre vom sound her schon geil, aber der sieht so verloren aus an der cbr im heck!

dieser lv one scheint mir für unter 400€ ein fairer dealzu sein

[lenny]

Naja entgangen ist er nicht, ich handel mit dem Zeugs, bisher hatte nur niemand Interesse für den.
Wer Leo kauft, kauft meist eine der günstigeren

[kontrast]

leovince hat seinen auspüffen ein "facelift" gegönnt.
die "neuen" gibt es aber schon paar wochen

[Eclipse2k4]

http://www.youtube.com/watch?v=FMPOcDPDV-8


böse ;D

aberich glaub auch hier wäre ein andere kzh pflicht,wobei man ihn sogar fast am normalen durchgehen lassen könnte....

[LTD-ABS]

Die Endkappe gefällt mir irgendwie nicht sieht so plastik mässig aus, daher lieber den sbk factory mit ner Carbon Endkappe

[Cornhólio]

Die Endkappe gefällt mir irgendwie nicht sieht so plastik mässig aus, daher lieber den sbk factory mit ner Carbon Endkappe

Liegt eventuell dran das plastik eine umgangssprachliche bezeichnung für alle möglichen kunststoffe ist, die kappe aus kunststoff besteht und streng genommen carbon auch plastik ist.
Der Lvl one geht schon in ordnung, an der rr wär die va titan look version aber thermisch besser aufgehoben. Wem Titan Factory zu teuer ist...

[Eclipse2k4]

und hat ihn schon einer drauf?
ich wart noch bis zum saisonstart

[BlackForce RR]

bestell ihn doch einfach
schau ihn dir ein paar tage an
lass ihn auf dich wircken
und entscheide dich dann
zurück schicken darst du ihn ja
solange nicht angebaut und inbetrieb gewesen

[ManniMammut]

[QUOTE=Eclipse2k4;1216588wäre vom sound her schon geil, aber der sieht so verloren aus an der cbr im heck!
[/QUOTE]

kann ich bestätigen... vom sound her sind die teile brachial. fande ihn damals bei mir(den normalen evo2) aber auch nicht so schön wegen der heckansicht...
finde den "alten" factory aber auch schöner als das neue plastik design.

ich wollte mal zwei endtöpfe billig bei ebay aufkaufen und versuchen zwei endrohre alla R1 herzubasteln aber bisher fehlte das nötige kleingeld...

[Cornhólio]

Bekommst eh Platztechnisch nicht unter, müsstest sie im VFR Style drehen und nen anderen KZH bauen sowie die Verbindung zum Krümmer schmäler machen und die 4in1in2unterzubringen. Dann noch tüv.... lieber nen laser holen.
Hoho, hab meinen Level One umlackiert im Mopped Design, im Frührjahr noch Hitzeschutzbandagen besorgen damit ichs carbon nicht vom akra machen muss und fertig ist mein wechsel auspuff.

[Burningwheels]

Hab mich heut auch mal paar Stündchen mit sämtlichen Aupüffen beschäftigt, ich will die Originale KZH behalten, die Leos gehn ja alle rein,allerdings sieht der Factory da bissl verloren aus, im Endeffekt bin ich nun beim LV ONE EVO 2 gelandet.

Jetzt wäre da nur die Frage, wie weit unterscheiden sich die Materialien vom Klang, Edelstahl zu Carbon? Und wenn der Hinten zu weit raus steht,könnte man ja ggf das Verbindungsrohr etwas kürzen(kommt ja auf die Geometrie an),der Pott wird ja eh nur über ne positionsflexible Schelle gehalten!?
Kann da einer noch was zur Leistungsentfaltung sagen? Bei meiner ollen PC31 hat man den Wechsel von Serie zu BOS sehr deutlich gemerkt!
Wie schauts eigentlich mit dem Kat aus,bei manchen Pötten bei tecbike war daneben noch nen Kat-Einsatz angegeben?!
Günstigster Preis den ich bis jetzt gefunden hab: tecbike 283 für INOX und 368 für Carbon

[Cornhólio]

Sound Unterschied der Dämpfer hüllen ist vielleicht im labor messbar aber nicht hörbar. Der Nachrüstkat wird eingesteckt und man bekommt ihn beim fachhandel.
Verbindungsrohr kürzen geht wegen der Federhalterung nicht ohne weiteres, zumal du dir dann ggf. das heck toastest. Da kommt nur dämpfer kürzen als illegale option in frage.