Beon oder so. Die Kits gibts auch für Aprilia, Suzuki, KTM. Ich finde es sehr interessant, aber ein wenig teuer.
Angepriesen als "low budget racing" - und wer baut seinen Racer immer wieder zum Crosser und zurück ?
Welche Modelle eignen sich denn noch als Eintopf-Racer ? (kenne mich da nicht so aus)
Gibt sicherlich nen Haufen Mopeds, die sich umzubauen lohnen könnte - der Winter kommt!!!
www.slimcbr600rr.de
Scheibar jeder Crosser ^^
http://www.supermono.org/docs/SupermonoDE.pdf
Der man schreckt vor nix zurück !
450ccm find ich zwar dann doch was wenig aber es klingt trotzdem geil !!
Was mir noch in den Sinn kommt, Aprillia SXV, das wäre dann zwar eine SuperTwin, aber der Motor ist auch extrem leicht sowie das restliche Mopped !
Der Motor soll genauso leicht wie ein Einzylinder sein. Ich meine so 55kg ....
Hammerite gehört auf HÄMMER nicht auf Motorräder
I ride a Hawk. Everything else is just a motorcycle.
58kg wiegt der Motor der 2006er CBR600RR ... ;-)
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Uuuuhh ^^ !Zitat von spongy
Wie kommen die denn dann auf ein 100kg Mopped ^^
Egal is ja kein Single.
Aber um auf diene Frage zurück zu kommen, Viertaktcrosser hat fast jeder Hersteller im Programm von 250ccm bis 690ccm alles dabei.....!
Aber ich hab keien ahnung welcher Rahmen etc besonders leicht wäre oder warum die Crosser so viel leichter sind.
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Was wiegen die Rahmen der verschiedenen Modelle ?
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Ich hab keine Ahnung ^^!
Das aber 8kg gelten doch schon als leicht oder ?
Ansonsten weiss ich nur das du bei Radical Ducati einen Rahmen mit 4kg bekommst einen mit 6 und eienn mit 8kg.
Von der Baubreite sollte da ja auch ein Singel reinpassem....
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So ich muss das hier nochmal ausgraben !
Bin wieder völlig angefixt von solchen dingen hier :
http://www.450gp.com/ES/vehiculos.html#honda
http://www.youtube.com/watch?v=jQoY7ECyoN8
Was haltet ihr denn davon ? 124kg 183 ps........... woooot !!
Mir würde die 550 SXV mit dem Kit von oben reichen 130kg 70PS sollten doch genug Spaß bringen...
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Blinker drann zulassen....fertig !
Schön wärs
......http://www.fxbikes.com/videos/
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