2012 Honda "New Mid"

  • Das erste von drei Modellen mit dem neuen 700er Motor:


    http://www.visordown.com/motor…w-mid-revealed/19105.html


    Sieht für mich mehr nach einem Roller aus, oder wo kommen die Füße hin? :roll:


    /edit: Oder auch ganz offiziell von Honda:
    http://world.honda.com/news/20…t-700cc-Engine/index.html

    Fotos von Ausfahrten mit meiner CRF 250 L in Japan im Enduro-Forum!

    Einmal editiert, zuletzt von Zitrone ()

  • Ja, auf die bin ich auch gespannt. Angeblich soll das ja der CBF600 Nachfolger werden. Die Felgen finde ich sehr schick :D

    Fotos von Ausfahrten mit meiner CRF 250 L in Japan im Enduro-Forum!

  • Zumindest der Motor ist schonmal OK. Zweizylinder statt Vierzylinder endlich haben ses kapiert :D

    Gruß Thorsten


    Was wäre Ostern ohne Kinder?
    "Was ist das?" "Blaues Licht!" "Und was macht das?" "Es leuchtet blau!"

  • Fragt sich dann nur noch wie langs geht bis die mal kapiert haben, dass die hässlichen und billig wirkenden Vierkantrohrschwingen mit dem blöden Kettenspanner nicht zeitgemäß sind und nicht dem Empfinden entsprechen ein hochwertiges Mopped vor sich zu haben, genauso wie die billigen dünnen Beinchen vorne wobei vorher sollte schon noch ne andere Schwinge dran. Das alte Herren Mopped oben find ich gelungen, allerdings auch hier ein Kritikpunkt, der Einstieg ist zwar niedrig aber für einen der die Gräten nicht mehr richtig in die Höhe kriegt und sich deswegen son Grossroller kauft, immernoch ungünstig

  • 52 Ps hat das Teil.

    Trage meine Schuhe und gehe meinen Weg, erst dann vermagst du über mich zu urteilen.

    Gruß Jürgen
    :bb:

  • Sehe ich da etwa Kipphebel im Schnittbild des Motors?!

    Gruß Olaf


    ---
    Solange es Haare gibt liegen sich die Menschen in den selben.... (Heinz Erhardt)


  • Nix mehr "new Mid" das heißt inzwischen "Integra"


    Rheinbiker

    mein Mopped ist häßlich, aber es fährt und fährt und fährt.......
    Wichtig: Der Beitrag oben stellt meine eigene Meinung dar.:boesel:

  • die Neuerscheinungen für 2012 jetzt auch auch OFFIZIELL auf der Honda Page.....
    http://www.honda.de/motorraeder/index.php


    einige interessanten Sachen dabei...schade das die NC700s und die NC700x nur 48 PS haben....die X hätte ansonsten gut der Transalp Nachfolger sein können....oder was denkt Ihr?

    Manchmal muss man auch ein Auge zu drücken:o


    Am Ende wird alles gut...ist es nicht gut...ist auch nicht das Ende

    Gruß einer vonni Michels

    Einmal editiert, zuletzt von Dancce1306 ()

  • die Neuerscheinungen für 2012 jetzt auch auch OFFIZIELL auf der Honda Page.....
    http://www.honda.de/motorraeder/index.php


    einige interessanten Sachen dabei...schade das die NC700s und die NC700x nur 48 PS haben....die X hätte ansonsten gut der Transalp Nachfolger sein können....oder was denkt Ihr?



    ...nee, die entfernt sich ja noch mehr vom Thema Reiseenduro!

    Trage meine Schuhe und gehe meinen Weg, erst dann vermagst du über mich zu urteilen.

    Gruß Jürgen
    :bb:

  • .... sein können.Aber mit 48 Ps werden sie nicht die Lücke schließen.Ich dachte da kommt mal was mit um die 70 Ps raus,aber nix ist Honda fährt da wieder mal im Dunkeln.Ein Transalp Nachfolger wird das niemals werden.

  • Könnten die 48PS evtl Absicht sein ?
    Immerhin ist das auch ab 2013 das neue PS-Limit für alle die gedrosselt fahren müssen?
    Dann wiederrrum versteh ich das Mopped nicht denn es spricht so gut wie niemanden an der in den ''genuss'' kommt gedroisselt fahren zu müssen.
    WTF ?!?

    Train insane! :evil:
    Or stay the same !:D

  • Ich hab ja grundsätzlich nichts gegen einen Motor mit Kipphebel.


    Von Honda erwarte ich mir aber mittlerweile auf alle Fälle
    eine bessere Konstruktion als in den 70ern !!


    Also zumindest beim Ventil ein kugelig gelagertes Zwischenteil zwecks Verhinderung von Ventilpitting.


    Kipphebel mit kugeliger Lagerung ventilseitig.jpg

  • die X hätte ansonsten gut der Transalp Nachfolger sein können....oder was denkt Ihr?


    Vielleicht hat man damit 2 Fliegen mit einer Klappe geschlagen: Man deckt mit den 48 PS den neuen Führerschein A2 ab 2013 ab und macht der stärkeren Transalp hausintern keine Konkurrenz.

  • ...mit 48 Ps ist der Motor so "gedrosselt", da holen die später
    noch einige Ps mehr raus, z.B. für die nächste TA Generation.

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    Gruß Jürgen
    :bb: