Bremsleitungslänge vorne für Stahlflex

[Monti_68]

Moin Jungs,

Ich will mir paar Stahlflexleitungen zulegen, dafür bräuchte ich aber noch die genau länge der originalen Bremsleitung für vorne.

Bitte erspart euch Kommentare wie "Mess doch selbst aus". Das werde ich nämlich tun, sofern mir hier keiner weiterhelfen kann.

Vllt. hat ja jemand von euch das genaue Maß iwo. aufgeschrieben oder noch im Kopf.

grüße

[BlackForce RR]

wenn du dir welche bestellst haben die meiste fertige packete für die jeweiligen modelle der iversen hersteller

z.b hier http://www.probrake.de/

den die länge hängt ja auch davon ab wie du sie haben willst
1. wie orginal
2. je eine leitung für jeden bremssattel
3.eine lange auf den rechten sattel und von da zum linken mit einer kürzeren über den fender

[Monti_68]

Hey Black ,

ich merke du kennst dich aus gut.
Ich möchte sie eigentlich gern original haben, ich finde dass es "optisch" die beste Variante ist. Obs da technisch Unterschiede gibt hab ich kein Plan...was denkst du?

Ich kenne jemand der wiederrum ne Firma kennt die Stahlflexleitungen herstellen, und der braucht die Originalen Maße damit er mir die so machen kann wie die originalen eben ^^

[Steffen 2.0]

eine leitung für jeden Bremssattel sieht am besten aus Und geht vorallem besten zum entlüften, das ist glaub ich der tatsächliche Grund warum man das so machen soll/alle mit Ahnung so machen.

[BlackForce RR]

auskennen ?
neee ^^
weis nur was es gibt
und das es meist nicht so einfach ist wie man zuerst denkt
aber des siehtse ja jetzt selbst

unterschied merkt man dann im preis ^^
und leitungs führung ist geschmackssache

[Monti_68]

Mensch Steffen jetz haste mich wieder komplett durcheinander gebracht mhhh was mach ich jetzt ....
@ Black ja da hast du recht , is ned so einfach^^ Und über den Preis mach ich mir da keine Sorgen, der is okay bei der Firma

Hat niemand Bilder von seinen Stahlflex ??

[BlackForce RR]

bilder
nicht wirklich sind auch nicht die aktuellsten also spart euch die frage zur lackierung oder anderer teile ^^

P1050319(1).jpgP1060175(1).jpg

[MasterErik]

eine leitung für jeden Bremssattel sieht am besten aus Und geht vorallem besten zum entlüften, das ist glaub ich der tatsächliche Grund warum man das so machen soll/alle mit Ahnung so machen.

genau darum, habe ich es auch so gemacht

hatte vorher eine leitung zum rechten bremssattel und von da aus eine zum linken bremssattel ... war auf jeden fall mehr arbeit zum entlüften

[Stemmi]

Um keinen extra Thread aufzumachen habe ich nochmal ne kurze Frage zu den Stahlflexleitungen. Gibts es die eigentlich auch in Farbe, oder geht das nur mit einer farbigen Kunststoffhülle um die eigentliche Stahlflex? Ich möchte ja ungern die Kohle dafür ausgeben und dann siehts im Endeffekt billig aus.

[Monti_68]

Hi Stemmi :-)

"Stahlflex Bremsleitungen bestehen aus einem Gewebeschlauch mit einer Teflon-Innenleitung (PTFE), der mit einem druckfesten Edelstahlstahlgewebe (V2A) und einem weiteren schützenden Gummischlauch ummantelt ist."

Also so wie ich das verstehe geht das nur mit einer farbigen Kunststoffhülle

[fogi]

Hallo,
farbiges Metallgeflecht habe ich noch nirgends im Angebot gesehen. Da kommt eine Kunststoffhülle drum. Dadurch sieht man das Stahlgewebe nicht mehr, man muß diese blöde Staubfängeroberfläche aber auch nicht putzen.
Es gibt aber auch transparente, farbige Umhüllungen. ( z.B. bei probrake).

[Monti_68]

die rot transparenten sehen ja mal geil aus

[Hobbes_71]

http://www.stahlflex-center.de/ ist auch eine Adresse. Hab da schon mehrfach gekauft, klasse Service. Netter Kontakt.
MfG Hobbes

[Stemmi]

Vielen Dank für die Anworten. Dann weiss ich ja jetzt bescheid

hmm.. jetzt habe ich mal geguckt. Für hinten ist das ja kein Problem, das ist ja nur ein Schlauch. Aber für vorn finde ich das ein wenig irritierend. Original ist es ja so wie man hier oben auf den Bildern sieht. Wenn ich die Leitungen bestellen möchte, worauf muss ich für vorn achten? PROBRAKE

Was bedeutet: "Wie original, aber mit neuem Verteiler verschraubt" bzw. "alternativ" ??

Ich würde dann nämlich die rot-transparenten nehmen, die sind mega

[Hobbes_71]

Wenn mich nicht alles täuscht, dann ist origiginal 1 Leitung von der Bremspumpe zum Verteiler und je eine zu den Bremssätteln. Macht dann 3 Leitungen.
Alternativ sind 2 Leitungen, die gehen dann direkt von der Bremspumpe zu den Sätteln. An der Pumpe wird dann eine Doppelhohlschraube verbaut. Über Vor- und Nachteile kann ich so nichts sagen, ich finde die Variante mt den 2 Leitungen direkt einfach schicker. Technisch dürften beide Ausführungen im Gebrauch so dicht beieinander sein, dass man der Unterschied nicht merkt.
Entlüften ging bei den 2 Leitungen super einfach. Tipp am Rande: auch auf Entlüftung der Bremspumpe achten.