Ich habe mir eine XBR von 86 zugelegt. der erste eindruck war eigentlich ganz positiv, obwohl sie seit 2002 abgemeldet war. der tank zwar durchgerostet, aber ich wollte sie so wie so neugestalten.im tank war alles total versifft und der benzinhan ist nicht mehr zu gebrauchen.
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also habe ich erst mal alles demontiert und bin mit der gabel angefangen. neue simmeringe, neues öl, neue feder von wirth und faltenbälge. hier ein bild mit dem neuen tank.
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den auspuff habe ich demontiert als ich sah, dass an den auf den ersten blick nicht sichtbaren seiten doch einiger rost war.also abgebaut, entrostet und mit silber hitzefest behandelt.
ich habe eine LSL_ lenkerbrücke für einen hochlenker erworben.was zur konsequenz hatte, dass ich die züge verlegen und kabel verlängern musste.
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da die batterie natürlich auch hin war hatte ich eine neue erworben und wollte nun sehn ob sie denn auch anspringt.sprithahn auf und zum test habe ich mal die schwimmerkammerentlehrung geöffnet. da kam genauso eine braune brühe raus wie im tank. den start also verschoben und den vergaser ausgebaut.zwei der schwimmerkammerschrauben saßen dermaßen fest, dass ich sie ausbohren musste. so sieht die schwimmerkammer von innen aus.
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Bin einen Schritt weiter. Ich habe den Vergaser quasi in das Vergaserreiniger eingelegt, also eingesprüht , gefüllt und dann Folie und Lappen drum und langsam tut sich was , die Schwimmernadel ist los, fehlt noch die Düsennadel, kommt noch........ habe neuen Düsensatz und Dichtungen bestellt, dann wird sie laufen.........
Ansonsten habe ich mich mit dem Vorderbau beschäftigt und neue Fußrasten montiert....
http://www.4myimage.de/images/bwy1319220015q.jpg


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