superbikelenker
hallo biker,
bestimmt wurde das thema hier schon mal besprochen aber leider habe ich noch nichts gefunden auf den seiten. vielleicht hat von euch schon mal eine erfahrung gemacht mit nen superbikelenker auf der cbr 600 rr. ich wäre euch über jede antwort dankbar.
kosten für umbau?
fahrverhalten?
lets race
das ist ja genauso wie der 56 Jährige vor3 Wochen am Kyffhäuser.... BMW S1000rr für 19 000€ gekauft und die einzigste änderung die er an diesem traumbike vornimmt --->superbikelenker.... das tut ja im herz weh gerade wo die cbr noch bequem ist!
Sorry meine Meinung!
Toll ..mit deiner Meinung kann er jetz viel anfangen , wie wärs mal mit paar Tipp´s^^
Mein Tipp , geh zum Händler frag nach was es Kosten könnte und mach selber ne Probefahrt nur so kommst du weiter.
Hier wird dir nur jeder seine Persönliche Meinung sagen zum Fahrverhalten und das bringt dir auch nicht viel.
Reifen haften für ihre Fahrer
ja da hast du recht. werde ich mal machen das ich zum händler fahre.
danke schon mal
naja ist das nicht bekloppt bei so nem traumbike (BMW)? @marcs_cbr_rrZitat von Monti_68
Toll ..
ist jetzt aber echt nicht auf dein vorhaben ausgerichtet !!!
Fakt ist eines, Du sitzt bequemer drauf und das Bike wird Langstreckentauglicher.
Auch ist es besser Handlebarer, aber musst auch bedenken, dass durch die aufrechtere Sitzpos. beim Vollgasbeschl. das Vorderrad leichter kommt, als normal.
Greetz
ja ich weis. mal sehen was ich mache. cool wäre es auf alle fälle.
ich hab beim Händler schonmal nachgefragt.
Da ist nen Kerl der die gleiche karre fährt wie ich. Also was gutes
Der hat das bei sich umgebaut und meinte mit TÜV abnahme und umbauteile ca. 800€ verwenden wohl gutes Material laut seiner aussage er nannte einige
Marken wovon ich allerdings keine kenne.
Er meinte dazu aber das ich das lassen soll.
Du baust damit ein anderes Motorrad.
1. ab 200 wird der Lenker unruhiger als mit stummellenker
2. das Handling verbessert sich enorm
3. bequemere langstreckenfahrt
usw.
also ich hätte das Geld zwar werde es aber sein lassen da ich mir ne Rennmaschine gekauft habe um auch mal schneller zu fahren.
Er meinte es verlockt zu doll da man in der Kurve leichter tiefer kommt.
naja das war nur meine Meinung !
greez
1. 800€ was ist denn das für ein Kranker ******???? Extremst überteuert, was will der denn dran bauen?
2. die Aussage dass man leichter Tiefer kommt ist absoluter quatsch wenn du nicht die richtige Geschwindigkeit hast kommste auch nicht tief siehe Fliehkraftgesetz....
Der soll ne CBR fahren? sicher nur 2 km und nur gerade aus :-D
Schon mal an nen Kompromiss gedacht? Verstellbare Stummel wie der Variobar versauen die optik und aerodynamik nicht so sehr und sind so bequem wie du sie einstellst.
Alles ist wie immer, nur Schlimmer.
Bernd das Brot
Und wieso hat er einen Superbikelenker an seiner PC40 verbaut? Fährt er auch nur geradeaus? Oder vielleicht versteht er überhaupt nichts von Fahren?
Superbikelenker ist nicht mein Ding, aber es gibt bereits einige CBRs die so gefahren werden, und zwar von Leuten* die sich besser auskennen als ich und besser fahren können als ich. Das ganze als Unsinn zu bezeichnen ist imho etwas unreif...
* z.B. in diesem Video (1:00), oder hier (0:55)
Geändert von avo (03.01.2012 um 00:11 Uhr)
ja krasse videos....spinn ich......aber geil.....hehe
ja ich weiß auch nicht was ich machen soll...keine ahnung.....geil wärs schon...anderseits aber wieder nicht....
Die Kosten sind wohl eher bei 350€ plus Tüv.
Nochmal 100€ mehr wenn du einen 28,5mm Lenker haben willst.
Ich würde eher sowas wie Tourmatch oder Variobar kaufen,für den Tourmatch hab ich auch noch Stahlflexleitungen hier liegen die ich für kleines Geld abgebe.
Hammerite gehört auf HÄMMER nicht auf Motorräder
I ride a Hawk. Everything else is just a motorcycle.
inkl. aller einbauarbeiten und tüv, können die 800 eur. je nach teilen schon hin kommen
für die sc 59 kostet der abm umbaukit inkl. bremsleitung, kabel für die hupe, aufnahme für den orig. lenkungsdämpfer usw. ca. 430 eur.
wenn man jetzt noch den einbau in einer fachwerkstatt ( mit bremse neu befüllen usw. ) + tüv und umschreiben der papiere dazu rechnet, ist man nicht weit weg von 800 eur.
man darf ja nicht immer davon ausgehen, das alle selber an ihren bikes schrauben
ich würde aber auch eher zu verstellbaren stummeln raten ... wegen der optik
verheize die Kupplung, aber nie deine Reifen ...
also falls es falsch verstanden worden ist,
ich habe in meiner Honda Fachwerkstatt gefragt und der jenige hatte genau die gleiche Maschine wie ich sogar gleiche farbe.
Er sagte das es danach in sehr viele Kurven mit den Rasten auf dem Boden war weil das Fahrverhalten einfach anders rüber kommt und man sich eventuell mehr
zutraut.
Das man ne Gewisse Geschwindigkeit haben muss damit man
Schräglage bekommen kann ist mir klar sonst würde man ja im stand auch nicht umkippen.
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