Na ja, mit Superbikelenker fährt er vermutlich auch nicht mehr soviel Hangoff.
Ich würds nicht machen, gibt für mich keinen Sinn.
Na ja, mit Superbikelenker fährt er vermutlich auch nicht mehr soviel Hangoff.
Ich würds nicht machen, gibt für mich keinen Sinn.
Highspeed-Schutzengel-Besitzer
Superbike am Jogurthbecher ist schwer geschmacksfrage, wie gesagt mit´m einstellbaren stummel gehts auch ohne optik kill.
An meiner Ninnscha hats immerhin gereicht um sie mit handicap und ohne lkd zu fahren (Bilder in der Galerie).
An der RR hätt mir der Variobar ggf. einen Teil der Verletzungen erspart.
Alles ist wie immer, nur Schlimmer.
Bernd das Brot
Ihn hats mit schleifenden Rasten am Ende der letzten Saison in graben gehauen![]()
Wie cool, wenigstens auchs Knie auf den Boden gebracht? Spaß beiseite solang es keinen nennenswerten personenschaden gab ists gut gegangen.
Ich hab jetzt schleifer an den Lenkerenden, nicht das ich sie brauch aber sehen wichtig aus :->
Alles ist wie immer, nur Schlimmer.
Bernd das Brot
Man darf auch nicht vergessen das durch den SBK- Lenker deutlich mehr Gewicht aufs Hinterrad kommt ..... alleine dadurch sind schleifende Rasten wahrscheinlicher zu erreichen da Sie einfach weiter runter kommen.....! Ist so wie bei einer tieferlegung fur kleine Menschen...
Hammerite gehört auf HÄMMER nicht auf Motorräder
I ride a Hawk. Everything else is just a motorcycle.
Habe was zum Thema gefunden: http://www.aluconstruction.de/
Keine Erfahrungswerte, einfach den link in r4f gesehen.
Lesezeichen