Kettenrasseln / Kettenspanner und Lastwechsel Ruck

[lenny]

Hi,

das der Kettenspanner recht viel Spiel haben soll und deswegen der Motor "rasselt" soll ja recht normal sein.
Aber ich finde, es wird immer schlimmer. Auch der Ruck beim Lastwechsel kommt mir "heftiger" vor.

ist das noch normal oder sollt ich mir gedanken machen?
km-stand ~3000km

danke!

[TB CBR600]

Haaaaa PC40 Motor Kettenrasseln bei 3000 Km normal wer sagt das den.
Und ein Ruck im Lastwechsel kommt nicht von der Motorkette oder meinst du vielleicht die Antriebskette.
Dann würde ich einfach mal die Kettenspannung kontrollieren.

[lenny]

Der örtliche HH. Er meinte, er tauscht zwar gerne auf Garantie, aber inzwischen sagt Honda, dass dies normal sei und nicht mehr getauscht wird.

[TB CBR600]

Also ich habe schon viele PC40 gehört und da ist mir noch nie ein übermäßiges Ketten-rasseln aus dem Motor auf gefallen.

[ManniMammut]

wie überprüft man ob seine kette noch gut gespannt ist und wie spannt man sie nach? : )

[Harlekin_85]

manni... aus ;D

Also die Steuerkette wird das nicht sein - eher die lockere Antriebskette....

[Defender2k]

Also ich habe schon viele PC40 gehört und da ist mir noch nie ein übermäßiges Ketten-rasseln aus dem Motor auf gefallen.

also bei mir stimmt da auch was nicht. Immer genau um die 5500 Umdrehungen. Egal ob ich Beschleunige oder "rolle".

Da rasselt es extrem laut. Keine Ahnung ob das die Kette ist oder es aus dem Motor und Umgebung kommt :/

[lenny]

Antriebskette kann ich ausschliessen, da ich es auch im Stand höre.
Wenn ich die Kupplungziehe, wirds schon deutlich weniger. (Kupplungskorb) - Aber "Rasseln" höre ich dann dennoch.
HH meinte, Kettenspanner, hat er schon viele getauscht, aber Honda macht da wohl keine Freigaben mehr, weils wohl höhere Toleranzen gibt. Aber ich finds schlimmer geworden...

[kontrast]

lasst euch doch nicht immer so billig abwimmeln

[Harlekin_85]

Wenn das Moped erst 3000km auf der Uhr hat und das DIng auf Garantie getauscht wird- dann ab damit zum Händler. Aber SKS bei ner PC40 ist eher selten.... die PC37 hat das schon eher...

[Oliver]

Wenn ich die Kupplungziehe, wirds schon deutlich weniger. (Kupplungskorb) ]

Das ist normal !

[lenny]

Das ist normal !

Das das normal ist, weiß ich, mir gehts auch um die Steuerkette und nicht um den Kupplungskorb
Und das wird ja eben nicht mehr auf Garantie getauscht, weil Honda mittlerweile diese Anträge ablehnt, weil der Spanner wohl recht hohe Toleranzen hat.
Hab aber keine Lust auf nen Schaden, weil die Kette überspringt...

[kontrast]

und das hört die honda zentrale von weitem das dein steuerkettenspanner noch innerhalb der hohen toleranzen ist?
leute leute... lasst euch doch nicht immer so an der nase rumführen

aber falls das so stimmt dann ist das mal wieder eine schwache nummer von honda

[ManniMammut]

Das ist ketzerei ungläubiger!!!immer diese fehlgeleitenden yamaha jünger....

[kontrast]

und was hat damit zutun?
schau mal in die preisliste und dann sag mir mal bitte ob da etwas nach 3000km störend klappern sollte?
klar kann das mal passieren aber tut sich honda mit so einer reaktion einen gefallen?


honda erlaubt sich im letzter zeit aber leider echt viel und was dieses bauteil (sks) angeht hat man schließlich schon einen gewissen ruf bei honda