Moin zusammen,
Ja es ist Sonntag und ich habe keinen Bremsenreiniger da zum Testen. Nur so viel: Hab meine Nachbarn heute morgen damit erfreut dass ich vergeblich versucht habe meine 650er RD10 zu starten. Sie hat einen Zündfunke, springt aber nicht an. Damit kann ich einen defekt am HISS aussschliessen oder? Vor allem wenn die Batterie schwächer wird leuchtet im Kokpit immer wieder der Schlüssel auf...was bedeutet dass?
Nun vermute ich dass sie keinen Sprit hat...es riecht einfach nicht danach trotz lamgem Orgeln. Sprit kann ich bis in die Schwimmerkammern nachverfolgen. Eigentlich müsste die Kiste damit doch starten selbst wenn ich das Sekundärluftsystem falsch angeschlosse haben sollte oder?
Hat mir jemand ein Bild der Alp mit abgenommenem Luftfilterkasten aus dem ersichtlich ist wo welcher Schlauch aufgesteckt werden muss? Dir Rd Alps haben da oben 3 mal so viele Schläuche wie die PDs...
Schönen Sonntag, Tobi