SLR Honda Umbau erste Ergebnisse

[Ari Wiedaetschi]

So hie mal die ersten Bilder vom Rohbau.


SLR 650 frisch vom Umbau (5) (Kopie).JPGSLR 650 frisch vom Umbau (1) (Kopie) 2.jpgSLR 650 frisch vom Umbau (2) (Kopie).JPGSLR 650 frisch vom Umbau (4) (Kopie).JPGSLR 650 frisch vom Umbau (3) (Kopie).JPG

Grüße
Ari

[Black Dog]

Gefällt mir - besonders die Lösung mit den geänderten Seitenverkleidungen. EGU- Auspuff ?

Fast so schön wie meine ....

[Afrikaans]

Erinnert mich irgendwie an einen Smilie
Besonders das Kennzeichen ist gelungen!
















Nee, im Ernst:

Schaut gut aus!

[Black Dog]

Noch was - wo hast Du den Sitzbankbezug her? Aus der Bucht von der Sattlerei aus Frankfurt?
Den habe nämlich ich - kleines Geld, top Qualität !

[Ari Wiedaetschi]

Auspuff ist Sebring.
Aber die sind auch irgendwie baugleich.
Sound ist OK
Gestern mal ein wenig gefahren........... könnten im oberen Drittel 2- 3 PS fehlen.
Fühlte sich im letzten Gang irgendwie so an.
Aber bei dem Sturm ist das nur schwer zu sagen.

[Rattenudo]

Dein Cockpit sieht ja Knaller aus!
Hast Du auch ein anderes Federbein verbaut?

LG Udo

[Ari Wiedaetschi]

Hi und vielen Dank,
schön zu hören, dass sich die Arbeit gelohnt hat.
Federbein ist von Wilbers.

Grüße
Ari

[Rattenudo]

Ja, hab mir inzwischen die anderen Bilder angeschaut. Sehr schön!
Ich denke gerade über ein Wilbers nach. Das Original ist fast ohne Dämpfung bei mir (96kg).
Aua Nieren!
Aber ich möchte mir das Bein ohne Zugstufenverstellung kaufen, weil das mit Zugstufenverstellung kostet 100 Eu mehr...
Angeblich ist das Wilbers sensibler. Hauptsache es ist nicht so extrem stark gedämpft!

[Thomas Claus]

Sehr gelungener Umbau. Was hast du den für einen Sportauspuff genommen und hat der eine ABE? Mußtest du für den Lenker irgendwas verlängern ?

Thomas

[Black Dog]

Bei mir habe ich an den Leitungen nichts verändern müssen. Habe einen Magura SX (800mm) mit Magura-Klemmböcken dran. Hat alles gepasst, muß nur etwas anders verlegt werden.

Gruß Michel

[Ari Wiedaetschi]

Der Lenker ist original Dominator und passt ohne Änderung der Züge.
Was aber geändert werden sollte sind die Kabel.
Ich musste die original Kabelstränge ca 20 cm kürzen, da man sonst gar nicht Alles unter bekommt.
Die Hupe wanderte in das kleine Rahmendreieck unter dem Tank.
Geht aber nur mit einer kleinen Hupe.
Na ja es war eigentlich vor allem Arbeit an Stellen
zu leisten, an denen man keine vermutet hätte. :-)

Oder wie wir Engländer sagen
The devil is embedded in the detail.

[Rattenudo]

So, endlich ist das neue Federbein drin.
Mit Hebebühne und 2 Mann eine 45 Minuten-Aktion.
Es ist das 540-0278-01 für 359,- Euronen von der Fa. Grobmotorik.
Das Wilbers ist mit 2830g ca. 370g leichter als das Original.

Das Ansprechverhalten ist 100 Mal sensibler als vorher.
Hat sich echt gelohnt!

2012_WE13_14.jpg2012_WE13_19.jpg2012_WE13_09.jpgSLR650_Federbein_nach23800km.jpg