CB 250 caferacer

  • Hallo Zusammen,
    ich bin neu hier und suche ein paar Informationen zu meinem geplanten Umbau einer CB 250 B4 Bj 73 zum Caferacer.
    Bilder und Teile aus aller Welt gibt es ja genügend nur hier im Lande muss ja alles über den TÜV.
    Darum hier die Frage: Wer hat eine der folgenden Modifikationen über den Tüv gebracht (eingetragen)?


    Modifikationen:


    1. Offene Luftfilter
    2. Rückverlegte Fußrasten. Z.B. Tarozzi universal (an der Sozius Fußrastenaufnahme)
    3. Anderer Tank (ich habe auf der Veterama irgend einen alten Tank gekauft)
    4. Sutzblech vorne weglassen
    5. Schalldämpfer: Ich habe von Kickstarter.de diese Schalldämpfer gekauft.
    http://www.kickstartershop.de/…gaphone---zerlegbar-.html


    so ähnlich soll sie mal aussehen: http://www.ohiocaferacers.com/finished2-150.jpg


    Grüße Harry

  • 1. Geht
    2. bei guter Durchführung sicherlich kein Problem!
    3. Wenn aus Metall sollte das auch kein Problem sein
    4. Kannste vergessen, Schutzblech ist Pflicht!!! Es gibt genaue Regeln in wie weit ein Blech gekürzt werden darf und das ist auch gut so!!
    5. Ohne ABE oft schwer, wenn er aber dem originalen etwas ähnelt, dann fällt es vielleicht gar nicht weiter auf! Sinnvoll ist es hier vielleicht von Hand mit Schlagzahlen eine Nummer einzuhauen, die der TÜV-Prüfer dann in den Brief eintragen kann (es sei denn du übersteigst deine zulässige dB)!!

  • Ich habe gerade nochmal nachgelesen, also das Schutzblech darf oberhalb des Rades maximal bis zur senkrechten zur Radmitte gekürzt werden und im hinteren Bereich darf es maximal 15cm oberhalb der Horizontalen liegen welche die Radmitte schneidet.

  • Hi,


    sowas ähnliches habe ich auch vor.


    Bei den offenen Luftfiltern wirst du das Gemisch anpassen, evtl auch die Vergaser neu bedüsen müssen...
    Mit anderen Fußrasten war ich auch schon am überlegen, allerdings wird da der Bremshebel Probleme machen, schätze ich. Falls du doch "moderne" Rasten zurückverlegt verbaust, würde ich gerne Bescheid wissen! ;)


    Das mit dem Asupuff haben andere auch schon gemacht, soll angeblich kein Problem sein, bei den alten Dingern, man kann auch das Argument bringen, das Originale einfach nicht zu bekommen sind, und solang die in etwa gleich aussehen, geht das schon.


    Gruß Tobi

  • bin gespannt wie du das mit bremshebel und schalthebel hinbekommen willst! ;)
    Möchte dann auch unbedingt wissen, wie es aussieht und wie dus gemacht hast, halt uns/mich auf dem laufenden!


    Gruß, Tobi

  • Hi,
    also ich habe mal zwei Bilder gemacht.


    Auspuff: Passt garnicht!! Hier muß eine Verlängerung hin. Die hier: Verlängerung


    Kickstarter:
    Mir fehlen 35 mm in Achsrichtung der Starterwelle um am den Rasten vorbei zu kommen.
    Der CB 750 Four Hebel passt nicht am Gehäuse vorbei sonst wäre das die Lösung gewesen. Evtl von der K7 der ist anderst nur habe ich den nicht zum Testen.
    Wie schaut es mit anderen Hebeln aus die nach dem Ausklappen weiter rausstehen? Wer hat Bilder von dern späteren Modellen 400 oder 450 usw.....


    Gruß Harry

    Dateien

    • 1.jpg

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    • 2.jpg

      (109,95 kB, 141 Mal heruntergeladen, zuletzt: )
  • Aha du montierst die neuen Fußrasten an der Soziusrastenhalterung...


    Hab ich auch schon überlegt, aber der Kickstarter ist im Weg und wie willst das mit dem Bremshebel machen?


    Woher hast du die Ansaugtrichter? hast du auch die Vergaser neu abstimmen müssen?
    Grüße, Tobi

  • Hi,
    der Motor ist noch nicht gelaufen. Das ist ein eigenes Thema
    Es gibt ander Kickstarter. Ich bin am Testen und berichte bei Gelegenheit.


    Die Ansaugtrichter habe ich aus Ebay für kleines Geld. Scooterzubehör! Sie Passen perfekt.


    Anbei ein Bild vom Projektstatus
    Gruß Harry
    3.jpg4.jpg

  • .............der Motor ist noch nicht gelaufen. Das ist ein eigenes Thema
    Es gibt ander Kickstarter. Ich bin am Testen und berichte bei Gelegenheit.


    ...sieh dir mal den Kickstarter und dessen Abstand an meiner XBR an.......sieh XBR-Umbau......:gruebelx:

  • Sieht gut aus. Halt mich auf dem laufenden. Bin sehr gespannt! Wär toll, wenn du nen Weg findest, die Soziusrasten als Fahrerfußrasten zu benutzen. Ist das gekrümmte Auspuffrohr schon da?
    Könntest dann ja mal mit den Tüten notdürftig befestigen damit ich seh wie das aussieht! =)


    Grüße, Tobi

  • Hi,
    die Krümmerverlängerung ist heute gekommen.
    Ich binde das mal mit Draht zusammen und mache ein Foto.


    Grüße Harry

  • Hi,
    hier die versprochenen Bilder



    Übersicht Auspufanlage:
    a1.jpg


    Der Ausspuff hängt hier noch etwas zu tief d.h. es ist in Realität weniger platz für die Rasten vorhanden
    a2.jpg


    Mal sehen was der TÜV dazu sagt.


    Gruß Harry

  • ist das die Verlängerung aus dem Kickstartershop mit 22° Winkel?


    Sieht nicht schlecht aus!


    Gruß, Tobi