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Thema: Kühlflüssigkeitswechsel

  1. #1
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    Standard Kühlflüssigkeitswechsel

    Hi, hat schonmal wer von euch die Kühlflüssigkeit gewechselt?
    Auf was sollte man achten?
    Muss man das über die Ablassschrauben machen oder geht es auch einfacher indem man einfach den Schlauch abzieht?

    Dann habe ich noch eine Frage zur Kühlflüssigkeit.
    Habe mir diese hier bestellt: http://www.louis.de/_10c6cba0832cefe...nr_gr=10004894
    Jetzt lese ich allerdings im Handbuch, dass Silikat zu einem vorzeitigen Verschleiß der Wasserpumpendichtung oder zur Blockierung der Kühlerdurchgänge führen kann?!
    Ist der Warnhinweis begründet?
    Ich habe gelesen, dass silikatfreie Kühlflüssigkeit rot eingefärbt ist, meine derzeit eingefüllte ist allerdings grün, demnach wohl silikathaltig?
    Kann ich die aus dem Link nehmen, oder muss ich was anderes besorgen?

  2. #2
    Rennhobel-Akrobat Avatar von Harlekin_85
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    Wechsel natürlich über die Ablassschraube - dazu ist diese auch da

    Bzgl der Farbe der Flüssigkeit ist deine Frage nicht schlecht. Ich hatte im Hinterkopf, dass es bei der Flüssigkeit darum geht, dass diese für Aluminiumkühlkörper geeignet ist oder nicht, mit das wichtigste. Was schreibt den das Handbuch für ne Flüssigkeit (Spezifikationen) vor ??

    CBR Team Konica Minolta


  3. #3
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    Das Handbuch sagt, dass man "hochwertiges Äthylen-Glykol Frostschutzmittel mit korrosionshemmenden Stoffen, das ausdrücklich für die Verwendung in Alumotorenempfohlen wird" benutzen soll.
    Dann steht da noch, dass Mischen mit normalem Leitungswasser einen Motorschaden verursachen kann und eben der Hinweis mit dem Silikat...
    Bis auf das Silikat wäre das Louis Zeug ja brauchbar.
    Habe ja, wenn ich Google Glauben schenke ohnehin keine silikatfreie Flüssigkeit drin, die wäre ja sonst rötlich und nicht grün...

    Wisst ihr zufällig welche Farbe das Kühlmittel bei eurer CBR hat?

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von BlackForce RR
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    " Wenn ich du wäre,
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  5. #5
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    Danke, und das ist noch die erste Füllung?
    Ich bin mir ziemlich sicher, dass meine noch nicht gewechselt wurde, ist aber ein etwas helleres grün...
    Also empfielt Honda silikatfreie Kühlflüssigkeit aber befüllt mit Silikat oder wie?
    Meine Schrauber sagen mir ich sollt die eh noch nicht wechseln, aber ich dacht mir ich tu dem Mopped mal einen Gefallen...
    Hab ja eh erst 10k km runter, aber soll man ja offiziell alle 2 Jahre tauschen.

  6. #6
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    Grün Ab Werk, hab schonmal auf Blau gewechselt unds ging auch (aus optischen gründen).
    Die Google Ausrede zählt nicht (Klick). Und beim Kühlsystem sind die unterschiede zum pkw eher gering.
    Alles ist wie immer, nur Schlimmer.
    Bernd das Brot

  7. #7
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    Was meinst du mit Googleausrede?
    Ist das grüne Kühlmittel von Honda denn silikatfrei?
    Bin jetzt echt verunsichert.
    Glaub ich lass die alte Plörre einfach drin.

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von BlackForce RR
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    er meint das es nicht an der farbe liegt ob es silikatfrei ist oder nicht
    siehe link rotviolett

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  9. #9
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    Danke für das übersetzten, war doch garnicht so unverständlich.... Zur Not klärt ein Anruf bei deinem Dealer was er reinkippt. Mein Einzylinderhändler meinte zum verlinkten das ich es ruhig reinkippen kann, hab halt was übrig weil ich bei der dose gewechselt habe. Und nachm Wechsel hab ich erzählt bekommen das die Dose G36 bekommen soll, voll verwirrend. Beim Mopped Flüssigkeitswechsel hab ich einfach nur Blaues gesucht und bei Jet gefunden (blauer bock + transparenter behälter ging mit grün ja mal garnicht : ).

    Mit Ausrede meinte ich "hab gegoogelt, hab gesucht usw. "

    0,14sec. und schon was nützliches...
    Auf der ersten Seite findest sogar das Thema hier :-)
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    Bernd das Brot

  10. #10
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    Ja aber das aus dem Link deckt sich doch mit dem was man so bei Google findet...
    Rötlich=silikatfrei
    grün+blau=silikathaltig (ausser bei peugeot oder so...)

    Deshalb wundert es mich, dass Honda grüne einfüllt und dann silikatfrei vorschreibt.
    Sowas wäre wohl eher geeignet als die Louisvariante? http://www.ebay.de/itm/KUHLERFROSTSC...item4cfbbd50fb

    Edit: Ich glaub wir reden irgendwie aneinander vorbei.^^
    DIe Datenblätter hab ich und weiß auch wieviel da rein kommt.
    Es geht mir primär darum, ob es sinnvoll ist silikatfreie zu nehmen, oder ob ich die, wie oben geschrieben, bereits bestellte von Louis nehmen kann.
    Geändert von cube (20.12.2011 um 20:52 Uhr)

  11. #11
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  12. #12
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    Cornhólio, das ist doch nicht Dein Ernst. Viel zu einfach im Online-Shop einfach nachzusehen, und womoeglich noch bestellen. Das geht ja mal ueberhaupt nicht, da waere doch der Thread schon zu Ende bevor er richtig angefangen hat.
    Gruss Streusel


  13. #13
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    Die Flüssigkeit aus dem Shop hab ich schon gesehen, das beantwortet meine Frage jedoch nicht...
    Zumal da auch nichts von Silikat steht....

  14. #14
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    Jo, bei Louise gibts grad Castrol im Angebot und auf deren Homepage steht auch nix von Silikat frei.
    Wusstet ihr das hummel zu schwer zum fliegen mit den flügeln sind, es nicht wissen und es daher können...
    Ruf doch morgen mal deinen freundlichen HH an.
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  15. #15
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    Ruf doch morgen mal deinen freundlichen HH an.
    @ Con

    ich fand die Frage gar net so doof. Wenn wir alles in Google suchen, brauchen wir keine Foren mehr. Ist meine Meinung.... Der Tipp mit dem HH ist gut.... aber hängt stark von der Kompetenz der HH ab. Ich würde lieber 100x eine Frage hier im Forum stellen, als mich noch einmal auf die Aussage meiner beiden HHs zu verlassen. Ich kenn die CBR vom Aufbau schon teils besser als so mancher ausgebildeter Mechaniker.... der angeblich ne Schulung für die PC40 gemacht hat.

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