Ist die neue NC 700 erwähnenswert?

[frapa]

Ich weiß zwar nicht wie der Integra jetzt hier zur NC700 passt, aber egal.

Die NC700S hat H.I.S.S. -> http://www.honda.de/images/mc/galler...006_2012_g.jpg

[Tigersse]

Auf Seite 5 der Broschüre kann man es auch sehen.

H.I.S.S. währe für mich allerdings nicht sooo das Argument ein Mopped zu kaufen oder nicht.
Ich glaube, alle anderen Marken haben überhaupt kein H.I.S.S.

[klappohr]

Der Integra hat bei Honda die Modellbezeichnung NC700DC. Passt also irgendwie doch zum Thema NC700....

[bikerfreaks]

Dein Post überzeugt mich leider noch nicht. Konnte immer noch nichts darüber lesen. Lassen denn die Tester das Thema Wegfahrsperre einfach aussen vor? Kann ich mir nicht vorstellen.
Drum werd ich dieserhalb einfach mal den HH anticken - die Tage.

Ja ok aber wäre ich mir nicht sicher hätte ich geschrieben , ich meine/denke sie hat H.I.S.S

Denke das die Tester das jetzt nicht als Pro oder Contra Kaufargument sehen , so dolle is ne Wegfahrsperre jetzt auch nicht hat fast jedes neue Bike

Aber vielleicht kann dein HH Dich ja "überzeugen"

Gruß wolle

[Lutzilein]

In welche Rubrik gehören denn die NC-Modelle? Zweizylinder sind ja bei Classic, das passt ja nicht so ganz.

Grüße

Roland

Falsch! Bei den Classics gibt es eine Rubrik Twin. Nicht jeder Zweizylinder ist ein "Twin". Der Fred von XL-Twin bezüglich seiner Hawk ist genau genommen dort falsch!
Passen würden die NCs bei den Naked Bikes oder den Tourern!

[charly32050]

...
Passen würden die NCs bei den Naked Bikes oder den Tourern!

Wobei Honda.de selbst, die NC 700 X in die Sparte Enduro eingestellt hat ...

[charly32050]

Ja ok aber wäre ich mir nicht sicher hätte ich geschrieben , ich meine/denke sie hat H.I.S.S

Denke das die Tester das jetzt nicht als Pro oder Contra Kaufargument sehen , so dolle is ne Wegfahrsperre jetzt auch nicht hat fast jedes neue Bike

Aber vielleicht kann dein HH Dich ja "überzeugen"

Gruß wolle

Das eine Foto mit den vier gut lesbaren Buchstaben HISS am Zündschloss konnten mich nun überzeugen.
Hab bei meinem HH-Besuch da nicht drauf geachtet.
Auch Wolles Worte werde ich wohl in Zukunft mehr be-achten müssen

[Afrikaans]

Langfristig gesehen wird es wohl eine eigene Rubrik für die neue Modellreihe geben, gelle?

Vielleicht bekommen sie sogar einen Sonderstatus wie die Transalp?

Kommt Zeit, kommt Rad!

[Juergen_LOWW]

NC = New Concept => eigene Forenkategorie

[JW-Enns]

So ich hab mir die NCx auch angesehen. Wirkt hochwertiger und moderner als die Transalp. Wenn die jetzt auch noch so 70PS hätt, dann würd ichs sofort kaufen. So net

[Wodi]

So ich hab mir die NCx auch angesehen. Wirkt hochwertiger und moderner als die Transalp. Wenn die jetzt auch noch so 70PS hätt, dann würd ichs sofort kaufen. So net

Hi.

Vielleicht solltest Du die X erst einmal ausgiebig probefahren, denn das sollte man eigentlich machen, bevor man sich ein Urteil über diese Maschine erlaubt. Nur vom Ansehen her kann man den neuen Motor nicht "erfahren".
Es werden sich viele umstellen müssen, die eine Probefahrt machen, denn viele werden die Power "obenrum" vermissen, die gibt es bei diesem Motor mehr "untenrum". Das max. Drehmoment von 60 Nm gibt es nämlich schon bei 4750 Umdrehungen und trotzdem werden etliche erstaunt sein, wie flott man auch mit relativ wenig Drehzahl sein kann.

Nur mal so zum Vergleich: eine CBF 600 hat nur unwesentlich mehr Drehmoment, entwickelt dies aber erst bei 10.500 Upm !!
Wie diverse Ampelstarts bis 100 - 120 km/h dabei ausgehen, kann sich ja jeder ein klein wenig ausmalen. Und mit dem wahlweisen Doppelkupplungsgetriebe geht das ganze noch ein wenig geschmeidischer vonstatten und man hat sogar noch Zeit zu grinsen, denn man muss ja nur noch Gasgeben...

[moto68]

hier mal das Drehmoment- und Leistungsdiagramm im Vergleich zur CBF:

http://ashonbikes.com/sites/default/...c%2012%202.jpg

Grüße

Roland

[Wodi]

Nur mal so zum Vergleich: eine CBF 600 hat nur unwesentlich mehr Drehmoment, entwickelt dies aber erst bei 10.500 Upm !!

Upps, mir ist da ein Fehler unterlaufen.
Die CBF 600 hat 59 Nm bei 8.250 Upm, die ersten Angaben sind von einer 600F und somit nicht richtig, sorry.

[frapa]

Vergleiche auf dem Papier bringen eh nix. Da hilft nur fahren

[JW-Enns]

Hi.

Vielleicht solltest Du die X erst einmal ausgiebig probefahren, denn das sollte man eigentlich machen, bevor man sich ein Urteil über diese Maschine erlaubt. Nur vom Ansehen her kann man den neuen Motor nicht "erfahren".
Es werden sich viele umstellen müssen, die eine Probefahrt machen, denn viele werden die Power "obenrum" vermissen, die gibt es bei diesem Motor mehr "untenrum". Das max. Drehmoment von 60 Nm gibt es nämlich schon bei 4750 Umdrehungen und trotzdem werden etliche erstaunt sein, wie flott man auch mit relativ wenig Drehzahl sein kann.

...

Danke für deine Vorschlag! Meine Transalp hat einen ganz ähnlichen Momentenverlauf und ich kann mir schon vorstellen wie es ist wenn "obenraus" noch weniger geht.

Probefahren werd ich Sie trozdem.