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Thema: Benzin läuft aus dem Vergaser

  1. #1
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    Unglücklich Benzin läuft aus dem Vergaser

    hi,

    habe mir letzte Woche eine Honda CB 450 N gekauft, diese lief auch super nun habe ich den Tank entrosten und habe ihn wieder montiert und das Moped lief super.

    Gestern Abend wollte ich Sie nocheinmal anschmeißen nun plötzlich wurde es nass an meinem schuh und ich bemerkte das Benzin auslief. Dieses lief aus dem rechten Vergaser (Überlaufrohr)
    Meine Idee ist es, den Vergaser auszubauen Schwimmerkammern zu säubern, die Leitungen durchzupusten und das Ding wieder anklemmen. Seh ich da etwas falsch?^^

    Sry für die Frage aber will bei der Maschine nichts kaputt machen.

    MfG Seed

  2. #2
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    Hallo

    Ist der richtige Weg.
    Wenn du das Schwimmergehäuse abgeschraubt hast must
    du den Schwimmer noch ausbauen.
    Pass auf das du die Feder die das Nadelventil in den Sitz drückt nicht
    verlierst.
    Meistens Setzen sich verunreinigungen am Ventilsitz fest die dann zum Überlauf des
    Vergasers führen.

    Gruß
    psscbr

  3. #3
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    Ok das ist ja gut, ok werde darauf achten.

    Hast du evtl. oder iwer anders bilder von dem innenleben wie es auszusehen hat?

    MfG

  4. #4
    Verhinderter Laufentenfan Avatar von Lutzilein
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    Hast du Rost im Tank? Da könnten sich nämlich auch gernen Partikel in den Vergaser setzen


    Rekordmeisterabwatscher!
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    eNTe gut, alles gut!


  5. #5
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    Ich hatte Rost im Tank, hab diesen beseitigt. So habe den Vergaser nun ab und habe die Schwimmerkammern mal abgenommen. Diese hatten Dreck drin, so nun habe ich diese gesäubert und alles wieder so eingebaut wie es vorher war. Muss ich irgendetwas beachten beim säubern ? Besondere Stellen etc?^^

    MfG

  6. #6
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    Hallo

    Wichtig ist das der Nadelventilsitz sauber ist.
    An dieser Stelle wird der Benzinzufluß geregelt.
    Da kann man auch mal mit einem Ohrwattestäbchen durchgehen.

    MFG

  7. #7
    Zwei- und Dreiradfahrer Avatar von textildruckerei24
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    Du musst unbedingt prüfen ob die Nadelventile gängig sind.
    Halte das Nadelventil senkrecht mit dem Stift nach unten.
    Dann drückst Du den Stift leicht nach oben bis zum Anschlag.
    Wenn Du den Stift jetzt los lässt muss er sofort ohne zu klemmen nach unten fallen.
    Achte auch darauf das der Stift beim hochdrücken nicht klemmt.
    Stift unten heisst Nadelventil geöffnet, Stift oben Nadelventil geschlossen.
    Wenn längere Zeit kein Benzinfluss vorhanden ist können die Stifte verharzen.
    Grüße aus Dortmund von Christian
    ----------------------------------
    !!! Nichts ist für die Ewigkeit !!!

  8. #8
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    so läuft wieder danke

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