Hallo ,
kurz ein Upgrade, hab den Nachmittag in der Garage verbracht.
Keine Voltmeteranzeige , Kabel in der Verkleidung überprüft , Kabel aus Stecker gerutscht, Kabel rein , Voltmeter geht wieder .Massepunkte überprüft und sauber gemacht.Es funzt wieder , wobei ich immer noch glaube das die neue Batterie vom Hein zumindest an einer Kammer defekt ist .
noch mal Dank an Alle
Mfg
Frank
Hy,
Ist doch ok....wenns wieder funzt...
Wegen der Batterie,hol dir ne Gel-Batterie,dann haste Ruhe.
Cu
Frank
Wir können ihnen leider nicht mehr weiterhelfen,das sind alles keine Orginoole mehr...
Wenn die neue Batterie voll geladen ist, dann musst sie mindestens 12,8 Volt haben. Hat sie weniger, könnte ein schaden vorliegen. Das kann man aber auch testen, verschieden Werkstätten können einen belastungstest machen und dann sieht ob sie defekt ist. Ich weiß das die ATU Filialen solche geräte haben. Nimm Dir die Batterie und fahre in die nächste Filiale und frage einfach mal ganz unverbindlich.
Moin,
neuster Stand , Batterie hing noch einmal die ganze Nacht am Ladegerät, mit dem Säureheber überprüft alles o.K. .Batterie eingebaut, Voltmeter zeigt etwas über 12V bei Zündung , hab dann den Motor gestartet, Bolle stand 2 Wochen , Motor lief sofort rund , und Voltmeter zeigt über 14 Volt an bei Standgas an . Hab die Bolle laufen lassen bis die Vergaser leer war. Bin echt zufrieden .
Noch einmal DANKE
Bis denne
Mfg
Frank
Prima, dann hättest Du am WE zum Wintertreffen damit kommen können!!
Ich wußte, ich hab da was Vergessen,Zitat von Sangalaki
Prima, dann hättest Du am WE zum Wintertreffen damit kommen können!!
Nee im Ernst , ich gehöre mittlerweile zu den Warmduschern unter den Moppedfahrern hatte das letzte Wintertreffen 1976 beim Elefantentreffen am Nürburgring.
Mfg
Frank
wir waren fast alle mit dem Auto da
Aber 2. Juli WE in Bad marienberg, dann aber mit Möff
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Mitglied 221 im Bol d'or Club e.V.
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