HILFE schon wieder Probleme mit CB400N

  • Hallo,


    nachdem ich ein Öl nachgefüllt habe, siehe Bild, machte der Motor komische Geräuche. Beim ersten Anlassen tat es einen lauten knall als wäre etwas explodiert, danach gings wieder.


    Projekt1.jpg


    DAnn bin ich gefahren und der Motor machte komische Geräuche.
    Habe mal ein kurzes Video gemacht.
    http://youtu.be/C9NTQ38Tmyc

  • Sofort raus mit der Plörre.
    Es ist ein Leichtlauf-öl das mag die Kupplung überhaupt nicht.
    Und angeblich ist Teilsynthetisches und vollsynthetisches öl auch nicht gerade doll für den Motor.
    Am besten ein einfaches Mineralisches Öl, ich fahre zurzeit nen Öl vom Real für 11 Euro pro 5 Liter und das scheint der Motor ganz gut zu vertragen.
    Gruß,
    Jonas

  • Bedeutet das jetzt, das mein Motor kaputt ist. Musste nach hause und bin ca. 80km gefahren?

  • Nein solange er läuft ist er wohl nicht kaputt, ich denke es hat vorallem der Kupplung geschadet.
    Mach nen Ölwechsel und gut ist. Nur den Knall kann ich mir nicht wirklich erklären.
    Gruß

  • Okay, also warmnfahrebm öl ablassen und komplett neu rein oder?
    Weil des ist vollgas gefahren, dann wieder gestotert und leistungsabfall. Und eben dieser komische ton.

  • Ich würde das warmfahren eher lassen und nen Spüldurchgang mit mineralischem Öl machen.
    Also mineralisches öl rein, ne runde fahren und dann noch nen Ölwechsel machen.

  • Okay. und dann müsste des wieder normal laufen?

  • Sag mal bitte welche öl du genau hast vom Real.

  • Sollte kann ich dir aber nicht versprechen.
    Ich habe das Tip Öl 15W-40

  • Hi,
    das Öl kannst Du ruhig drinlassen. Solange Du keine Probleme mit rutschender Kupplung hast, ist's nicht die Ursache für seltsame Geräusche.
    Das einzige was an dem Öl nicht "gut" ist: es ist nicht für Ölbad-Kupplungen vorgesehen, deswegen könnte es die Kupplung beeinträchtigen. Öl für Ölbadkupplngen hat bei den technischen Bezeichnungen MA oder MA2 stehen, aber ich hab in meiner CM schon alles gefahren ausser Salatöl, ohne dass es Probleme bereitet hätte.


    Zieht der Motor einwandfrei? Vibriert mehr als üblich?
    Eventuell ist die Kette für die Ausgleichswellen gerissen. Nach den Geräuschen im Video könnte sich auch der Kettenspanner für die Steuerkette verabschiedet haben.


    :wavey:

    [SIGPIC][/SIGPIC]
    Meine Maschinen sind alt genug, um selbst zu entscheiden, das macht es manchmal etwas anstrengend, mit ihnen unterwegs zu sein.
    Wenn meine Fähigkeiten nachlassen und ich meine CM 400T nicht mehr fahren kann, dann hole ich mir 'n Motorrad - und wenn's damit nicht mehr geht, 'n Lanz Bulldog.

  • es hat sich so angehört als ob er die Probleme erst hat seit dem er das Öl drinnen hat...

  • Und wie so hat der sich verabschiedet?
    Wie kann ich des kontorllieren?
    Naja jetzt klingt es wieder normal aber keine ahnung wieso?
    Wird das was schlimmes sein?

  • Also ich habe das gefühl, das oben beim Deckel wo die Zylinder sind flüssigkeit austritt und wenn ich das öl messe, ist der stand unterhalb der Mindestmarke wieso auch immer habe aber nachgefühlt. Als ich das Öl dann rein getan habe, hat es gestunken und sonst nix und heute morgen gings auf einmal mit der Leistung nimmer richtig und hat wie ein rasenmäher getan vom Geräuch her.
    Ich bin echt am verzweifeln.