Hallo ich habe eine CY 50,
wie kann man dieser zu mehr Leistung verhelfen.
Zb. im Krümmer ist doch eine Drosselung oder?
Gruß
Armin
Hallo ich habe eine CY 50,
wie kann man dieser zu mehr Leistung verhelfen.
Zb. im Krümmer ist doch eine Drosselung oder?
Gruß
Armin
motor raus und größeren rein ... alles andere schadet deinem motor noch mehr, als am oberen limit zu fahren
...da ist nicht viel zu machen.
und ob da was zu machen ist!
für die motore gibt es das volle programm, vom big-bore-kit über scharfe NW, kopf mit größeren ventilen bis hin zur elektronischen zündung.
kitaco und kanegawa sind da die spezialisten.
aber wenn man nicht richtig geld ausgibt bleibt das ding eine extrem lahme gurke.
einfach und schnell läßt sich nur die spätverstellung der zündung stillegen.
is aber ganz doll verboten!!!
und ob da was zu machen ist!
für die motore gibt es das volle programm, vom big-bore-kit über scharfe NW, kopf mit größeren ventilen bis hin zur elektronischen zündung.
kitaco und kanegawa sind da die spezialisten.
aber wenn man nicht richtig geld ausgibt bleibt das ding eine extrem lahme gurke.
einfach und schnell läßt sich nur die spätverstellung der zündung stillegen.
is aber ganz doll verboten!!!
Ne CY50, das war meine erste Honda.
Die hat den gleichen Motor wie die CB50,
erster tunig Schritt ist der Austausch des Polrads gegen ein Polrad mit Zündverstellung in richtung Frühzündung.
Über das Polrad mit der Fliehkraftverstellung ist die gedrosselt, das originale verstellt die Zündung bei hoherer Drehzahl auf Spät.
Ich habe damals als armer Schüler einfachj die Hebelei so "justiert", dass die Flehkraftverstellung kaum noch wirksamm war und dann
die Zündung soweit in Richtung früh verstellt, dass die Karre so gerade noch angesprungen ist.
Das reichte schon mal für 65 km/h.
Ansonsten halt:
1. neues Polrad mit Verstellung Richjtung Frühzündung
2. scharfe Nockenwelle
3. größerer Vergaser
4. den Geräuschkastrierer aus dem Auspuff entfernen.
Aber Achtung, alle diese Eingriffe führen zum erlöschen der BE
Und die CY50 rennt dann +85 km/h
Achso, es gab die auch als CY80 mit nem 80ccm Motor, aber die Dinger sind vermutlich rarer wie ne "blaue Mauritzius"
Ich habe damals als armer Schüler einfachj die Hebelei so "justiert", dass die Flehkraftverstellung kaum noch wirksamm war und dann
die Zündung soweit in Richtung früh verstellt, dass die Karre so gerade noch angesprungen ist.
Das reichte schon mal für 65 km/h.
...da ist nicht viel zu machen.
...vielleicht hätte ich hinzufügen sollen, im Rahmen eines knappen Etat und der Legalität.
Danke für deine Infos,
gruß
Duschl