Hallöchen,
Bin seit kurzem stolzer Besitzer einer CM 400 T NC01 BJ '82.
Jetzt macht die alte Dame allerdings Mukken: nach längeren Fahrten (das letzte mal 250 km mit 3 kleinen Pausen) geht sie aus (einmal im Standgas (ruckelte beim Gasgeben aus niedrigen Drehzahlen!), einmal bei voller Fahrt) und ich bekomm sie nur mit Glück wieder an. beim letzten mal bin ich grad noch nach Hause gekommen. Nachdem ich sie abgestellt hab und dachte vielleicht ist sie ja nur zu warm geworden o.ä. sprang sie nicht mehr an.
Beim ersten mal hab ich die Kerzen getauscht, die Batterie geladen und die Zündkabel an der Spule überprüft:
-Batterie fast leer (hab ich da aufs häufige Anlassen geschoben)
-Zündkabel in der Spule arg verkohlt (hab ich neu gemacht)
-Kerzen etwas dunkel aber eigentlich ok (habs trotzdem getauscht; sicher ist sicher)
Nach der Behandlung lief sie besser als vorher ^^
Jetzt ist das wieder passiert. Jetzt war ich schlauer und hab erst NUR die Spule überprüft (alles in Ordnung) Dann die Kerzen gewechselt (kein Erfolg) und dann die Batterie geladen (Da sprang sie wieder ohne Probleme an).
Jetzt die Fragen:
-Wie kann es sein, dass sich die Batterie während der Fahrt leert?
-Was ist da kaputt?
-Warum geht sie bei leerer Batterie überhaupt während der Fahrt aus? (kann mich an meine Simme erinnern die gar keine Batterie hatte )
Auf Anraten eine Kollegen hab ich dann noch die Ladespannung gemessen (allerdings nicht nach sonner Tour sondern im Stand kurz nach dem Anlassen (kalt)) mit gerade eben geladener Batterie ergab sich 12,5 V im stand, 13,5 V bei laufendem Motor.
Sollte an sich reichen???
Vielen Dank für Hilfe im Vorraus!!!
Mag die alte CM sehr und würde sie nur ungern aufn Friedhof schicken müssen ^^
herzlichst
der creischn