Honda Forza 125 ab 2015

  • Ich habe jetzt nur einen Bericht aus Österreich genommen, weil dort die besten Bilder dabei waren. In Deutschland wird es diesen Roller meines Wissens nach auch geben.


    Zudem ein Fehler im Text, nicht nur das Tagfahrlicht wird LED haben, sondern auch das Fahrlicht.

  • 11L Tank wäre schon sehr geil! :bussy:


    Damit wären Reichweiten von bis zu 500km drin!


    Wenn der beim Händler steht werde ich ihn mir auf jeden Fall mal anschauen.

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    Spritmonitor: oliwei

  • Alles schön und gut, aber der Preis wird für eine 125er schon happig.


    So knapp an die 5000.- sind mal veranschlagt....:gruebelx:



    Ich habe für meinen 300er mit Tageszulassung, mit 8km auf der Uhr 4650.- bezahlt.


    Und offiziell gibt es den 300er momentan beim Händler durch die Aktion für 4890.- nagelneu.

    Alles OK soweit.

    Einmal editiert, zuletzt von BOSE 350 ()

  • Alles schön und gut, aber der Preis wird für eine 125er schon happig. (...) Und offiziell gibt es den 300er momentan beim Händler durch die Aktion für 4890.- nagelneu.

    Ja, das muss man abwägen. Als 150er könnt ich mir den Forza gut vorstellen. Trotz anfänglicher Skepsis gefällt er mir immer besser. Muss mal mehr über den den Wetterschutz in Erfahrung bringen.
    Der aktuelle SH 300 hat noch den "alten" Motor drin. Das lässt mich zögern, denn es ist absehbar, dass der wohl auch bald modernisiert wird.

  • Meinen Forza 300 habe ich auch für 4890 € bekommen, der 125er wird sicherlich ein wenig günstiger beim Händler zu kriegen sein. Wie oft zahlt man denn wirklich die UVP.


    Allerdings hat er halt rundherum LED-Beleuchtung verbaut und eben Start-Stop. Das alles hat mein Roller nicht. Ich fahre mit Steinzeitlichtquellen (HS1) durch die Gegend und der Motor rödelt halt immer.


    Für den SH ist es eigentlich an der Zeit endlich den neuen 300er Motor zu bekommen, der ja auch im Forza werkelt. Dann aber bitte mit Start-Stop. Als Hybridfahrer kann ich mich mittlerweile wirklich schwer daran gewöhnen im Stand einen laufenden Motor zu haben.


    Obwohl, einige lehnen den Motor ja ab, da er auf dem Papier weiniger Leistung ausweist.

  • also auf der 300er forza saß ich nich bequem mal sehen wie es bei der neuen ist, schaut ja gut aus, mit gefällt die anlaß technik, kein gerödel wie normaler anlasser, das anlassen hört man nicht, die läuft einfach


    lg hermann

  • also auf der 300er forza saß ich nich bequem mal sehen wie es bei der neuen ist, schaut ja gut aus, mit gefällt die anlaß technik, kein gerödel wie normaler anlasser, das anlassen hört man nicht, die läuft einfach


    lg hermann

  • Das Anlassen über die Lichtmaschine hat meiner schon, sehr sehr leise!

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  • also auf der 300er forza saß ich nich bequem mal sehen wie es bei der neuen ist, schaut ja gut aus, mit gefällt die anlaß technik, kein gerödel wie normaler anlasser, das anlassen hört man nicht, die läuft einfach


    lg hermann


    Beim Probesitzen beim HH stellte sich heraus, dass die Integra zu groß für mich ist. Ich bin 173 cm groß. Die 300er Forza war ideal für mich.


    Gruß
    Bernd

  • Mein KFZ wird auch nicht mehr über Anlasser gestartet. Quasi vibrations- und geräuschfrei springt der Motor einfach wieder an. Mein nächster Roller sollte das dann auch haben.


    Habe auch auf dem SH 300 gesessen, auf dem habe ich nun wiederum mit meinen 172 cm keine vernünftige und angenehme Haltung gefunden. Auf der Forza raste ich förmlich ein, einfach genial.


    Werde mich auf jeden Fall auch mal auf die 125er setzen, mal den Vergleich was daran noch Forza ist, denn besonders ähnlich sehen sich die zwei Geschwister ja nicht. Finde besonders gut das da immer noch zwei Helme reinpassen sollen, das Helmfach ist ja doch ein ganzes Stück kleiner als im 300er Forza.


    Und mal schauen wie schnell er in der Praxis wirklich läuft. Knapp echte 110 km/h könnten durchaus drin sein, das schaffen andere 125er in dieser Leistungsklasse auch. Bisher liefen auch alle meine Honda-Fahrzeuge schneller als angegeben, teilweise deutlich (laut GPS natürlich).

  • Wer weiß was über den neuen Motor? Welche Veränderungen sind da vorgesehen? Welche Unterschiede zum Alten Kraftwerk?

    Alles OK soweit.

  • Wer weiß was über den neuen Motor? Welche Veränderungen sind da vorgesehen? Welche Unterschiede zum Alten Kraftwerk?


    Rausgelesen hab ich bislang, dass es ein langhubiger Vierventilmotor mit "enhanced Smart Power“-Technologie sein soll. Also dürften weitere Hubraumvarianten möglich sein.


    OT: Den kleinen Forza als 150er oder gar 200er um gegen den Peugeot Citystar 200i anzutreten, das wär schön. Den Peugeot hab ich mir angesehen, fand den genial, aber die Erfahrungsberichte waren er- und abschreckend. Die Werkstätten bekommen den nicht in den Griff. Somit wäre diese Hubraumklasse eine bestellte Wiese, auf der Honda mit einem sportlichen und sparsamen Forza 200 nur noch ernten bräuchte.