Neuaufbau Honda MB-8

  • hallo Moped Gemeinde,


    ich habe mir gestern(30.12.2014) mein jugend moped wieder zurück gekauft.
    Ich hatte dieses Moped 1981 neu gekauft, 1983 verkauft und nu wieder zurückgekauft.
    Das Moped wurde seit Januar 1985 nicht mehr bewegt und ich möchte es wieder komplett und neuwertig aufbauen und es so nah wie möglich am Orginal belassen.
    Da ich auch den Motor komplett neu Aufbauen werde, so möchte ich nun auf 110ccm bzw. 120ccm aufrüsten.
    Ich hatte gelesen, daß der Malossi Zylinder heutzutage Athena heist, d.h. das die Firma Athena Eurozylinder die Firma Malossi aufgekauft hat. Stimmt das???
    Gibt es auch noch andere Firmen di sowas anbieten?
    Ich würde mich sehr freuen, wenn jemand mir tips für die Orginal Ersatzteibeschaffung nennen könnte(kenne nur eine firma in holland) und vorallen bräuchte ich erfahrenden Ratschlägen zur Motoraufrüstung.


    Es währe toll wenn mir jemand mit Ratschlägen zur Seite stehen könnte.


    gruss aus der Weltmetropole Oberhausen


    Dirk

  • Du Glücklicher


    Sein altes Moped wieder bekommen !!!!


    Des weist aber schon, daß der Athena mit seinen 125 ccm, nicht den Biss wie der Malossi von unserer Zeit damals mit 113ccm hat.
    Wenn, dann müsstest du auch den Vergaser und Auspuff ändern.
    Ich hab bei meiner MT 8 nur den Zylinder von Athena drauf. Reicht auch.


    Ritzel um einen Zahn erhöht, beim TÜV eintragen lassen mit höherer Endgeschwindigkeit auf 89 km/h und auf Motorrad angemeldet.
    Kostet dann so um die 25 € bei mir mit den % ten.
    Weist noch, früher - fast 800 DM haben wir hin geblättert !!!


    Würde mir an deiner stelle ein Werkstatthandbuch besorgen. Da steht alles drinn für die Motorüberholung und Fahrwerk.
    Kostet bei E-Ba... so um die 70 €.
    Da gibts auch viele Teile und Tuningzylinder.
    Holland ist auch eine gute Bezugsadresse. Musst halt vorher wissen, was`t alles brauchst. Hohe Versandkosten!!!


    Hau mal ein Foto von deinen Moped rein :wink:


    Viel Spaß noch hier


    Da Elmex aus Niederbayern


    ( '81 neu gekauft - dann bist du so BJ 65 ??? )

  • Hallo Elmex,


    jau bin der gute jahrgang 65.
    das mit deinem umbau möchte ich auch machen und es ebenfalls eintragen lassen. war sowas mit vielen auflagen verbunden, oder gibt es für sowas ein gutachten?
    mein moped für schon früher lt. Tacho 105km/h mit dem 78ccm zylinder gefahren, heute leider nix mehr da an dem moped nix mehr funktioniert (aber ansonsten komplett).


    ich baue jetzt das moped komplett neu auf, habe schon bemerkt das es einige teile bei e-bay gibt, ist aber sehr mühsam alles rauszusuchen. dachte mal morgen bei honda anzurufen und mal nachzufragen ob und was überhaupt noch lieferbar ist.
    den motor baut ein kumpel von mir auf, der beruflich einer der besten 2-takt motorenbauer mit schaltgetriebe bei renn-carts ist(gab letzens noch einen bericht in motorsport aktuell über ihm) ist, daher werde ich auch den vergaser ändern. welchen auspuff könntst du denn empfehlen???


    Ich hatte damals 4.350 DM für das moped bezahlt inklusive Helm, versicherung kam damals mit 170 DM(gerling konzern und als 2 anmeldung beim vater.
    die 800DM kam als ich erst als ich 83 das moped schon verkauft hatte.


    das mit dem werkstathandbuch ist eine super idee, werde ich mir sofort zulegen.


    zwei-takte gruss aus der weltmetropole oberhausen :-)
    PC300001.JPG

  • Hallo Freunde ....


    wiesst Ihr zufällig wo ich einen Honda mbx 50 Motorfahrrad Typenschein herbekomme für Österreichische Zulassung mit Roter tafel ?


    Danke schon mal ihm vorraus mfg

  • Aber die 66ger waren auch .....


    Für die Motorradzulassung einfach zum TÜV mit größeren Ritzel ( 1 Zahn mehr )
    Die zickten gar nicht lange rum und trugen das ein mit höherer Endgeschwindigkeit


    Früher hatte ich auch mal nen Rennauspuff auf der MT 8 mit Malossi droben.
    Doch da kamen nur Drehzahlorgien mit extremer Endgeschwindigkeit raus.
    War nix für mich und baute den Topf wieder ab. Stand mehr auf Zug damals und Weelifahrn.
    Deshalb kann ich keinen Tipp von meiner Seite zum Sportauspuff abgeben.


    Wennst magst, könn ma tauschen.
    An meiner MB 8 ist ein Sportauspuff verbaut, der auch eingetragen ist.
    Wenns ist, kann ich dir ne Kopie vom Brief machen, so kannst ihn dann bei dir eintragen lassen.
    Aber sehr laut, des Teil.
    Mir wäre ein org. Auspuff lieber, an meiner MB 8


    Also überlegs dir. Sind eh nur 3 Schrauben und schon ist er abgebaut.


    '82 legte ich a bisserl was über 2300 DM für meine weiße MT 8 hin.
    Über 4000 kosteten ja die Zündapps ( KS 80 ) und hatte damals nicht so viel Geld - also wurde es die Honda.


    WHB - ganz wichtig. Ich finds extrem gut !!!



    ---------------------------------------------------------


    An meinen österreichischen Nachbarn
    ( komme ja aus Passau)


    Bei den MBX bin ich nicht fitt
    Frag einfach mal bei Honda nach.
    Für die MBX Modelle haben die noch was.
    Deutsche Modelle bestimmt, wie ich mal gelesen hab


    -------------------------------------------------------------


    Machts gut, MANA

  • hi elmex,


    dat mit dem auspuff können wir mal im auge behalten. hätte interesse an der tauschaktion wenn dein auspuff im guten zustand ist.
    bin gerade am auseinanderbauen (siehe bild)und teile zu organisieren. die aufkleber stellen ein kleines problem da, besonders die von der verkleidung.
    ein werkstatthandbuch finde ich nicht bei ebay zur zeit, da muss ich wohl noch was warten.
    hattest du bei dir die gabel auch überhohlt??? wenn ja, haste das machen lasse oder selbst gemacht?


    gruss dat dirkP1050045.jpg

  • Hoppala - da fliegen ja die Teile .....


    Logisch ist mein Puff noch gut - wenns so weit ist, mach ich dir ein Foto.


    Gabel kannst selber machen.


    Lass sie noch so, wie sie gerade ist.
    Felge und Bremssattel abschrauben.
    Nur die Achse wieder reindrehen, so können sich die Holme nicht verdrehen.
    Jetzt ganz wichtig unten die 5mm SW ( oder ist's ne 6 er ) Imbusschraube SAUBER machen !!!
    Imbusnuß !!! ( keinen normalen Imbusschlüssel - der verkantet schnell ) reinklopfen und normal aufdrehen.
    Oft dreht sich innen des Gegenstück mit.
    Dann nimmst nen Spanngurt und zurrst die Gabel zusammen.
    So ist mehr Druck auf dem Gegenstück und die Schraube löst sich.
    Dann über Nacht auslaufen lassen.
    Moped aufheben und schon kannst sie auseinander ziehen.


    Staubkappe abziehen und den Sicherrungsring entfernen.
    Wennst jetzt den Wellendichtring raushebelst: Pass blos auf, daß du dir den Sitz vom WD ja nicht beschädigst ( Kratzer rein machst ) !!!


    Wasch die alte Brühe ordentlich mit Benzin ab.


    Obere Abdeckkappe bei den Standrohren abschrauben, wenn die Standrohre noch eingebaut sind.
    Hier auch das Öl einfüllen.


    Neue WD's liegen so um die 20 € und des ist alles keine Hexerei


    Beim Zusammenbau unten an der Schraube neuen Kupferring nicht vergessen.


    L + R kommen je 75 cm3 Gabelöl rein


    Passt des so ???? :wink:


    ----------------------------------------------------------------------


    Aufkleber für die Verkleidung wirst evtl. keine mehr bekommen.
    Fotografier sie ab und nimm alle Maße.
    Dann lasst dir halt welche nachmachen.

    Einmal editiert, zuletzt von elmex ()

  • hallööle,


    ich mache heute auch mal ein bild von meinen auspuff, stelle das dann mal später hier rein.
    deine beschreibung von der gabel ist klasse, habe ich mir sofort abgespeichert. hast du noch das drehmoment der schwinge? bin am überlegen ob ich diese ausbauen soll, denn spiel hat diese nicht.
    hab gestern noch motor und räder, dämpfer abgebaut. nu is sie nackichhh :-)
    heute bringe ich den rahmen und kleinteile zum lackierer.
    das mit den aufklebern habe ich auch schon geklärt. ein schriftenmacher macht mir diese nach und vorallen er mist s aus, dann passt das besser als wenn ich das mache.
    allerdings machen die felgen etwas probleme, da rostpikel durch den chrom durchdrücken und meine felgen-heini sowas nicht hinbekommt- da muss ich mir noch was einfallen lassen.
    jetzt müssen ersteinmal teile bestellt werden, daß rausgesuche ist ja echt nervig.
    hab gestern so ein zeug bestellt, was den leichten flugrost im tank beseitigen soll, mal sehn wann das kommt und ob es wirkt.


    gruss

  • Was? Nunr leichter Flugrost innen?
    Wenns sonst nix ist - meiner war unten durchgerostet !!!


    Bau den Benzinhahn aus und puste ihn mit Pressluft durch! Normal geht der aufgesteckte Filter innen im Tank mit raus.
    Wenn nicht, dreh ne Holzschraube ein und zieh ihn raus.


    55 - 65 NM für die Schwinge. ( Angabe laut WHB - so eins brauchst unbedingt )
    Ich hab meine jedoch auch nicht zerlegt.


    Polier die Felge einfach auf. Mit der Zeit läuft dir schon mal ne Schöne rein.

  • Hallo Dirk,


    eine wirklich schöne MB hast Du da. Glückwunsch! Ich hatte damals eine furchtbar lahme Suzuki TS 80 ER :???:


    Grüße vom 66er


    Jörg

  • habe gestern das mittel für den rost bekommen-ging ja echt schnell.
    anwendung sehr einfach, bin mal morgen auf das ergebniss gespannt. heute bringe ich die felgen zu einem dritten felgenaufbereiter-mal sehn was dieser dazu sagt.
    das werksatthandbuch leg ich mir auch zu 100% zu, nur dafür muss ersteinmal eines angeboten werden :-) !
    habe mal ein bild von meinen auspuff gemacht. wen du interesse hast, dann sach mal "bescheid" ;-)


    JKausDU


    danke dir!
    jau die suzuki war früher nicht gerade ein ernergiebündel :-)
    aber darum ght es ja heutzutage nicht mehr.
    heutzutage geht es um die freude und unbeschwertheit die man mit 16 jahren erlebt hat.


    grussP1070051.jpg

  • JKausDU


    danke dir!
    jau die suzuki war früher nicht gerade ein ernergiebündel :-)
    aber darum ght es ja heutzutage nicht mehr.
    heutzutage geht es um die freude und unbeschwertheit die man mit 16 jahren erlebt hat.


    grussP1070051.jpg


    Das stimmt. Spass hatte man ja in der Tat. Kann das gerade bei meinem Sohn nochmal ein bißchen miterleben. Er macht grade den A1 und in der Garage wartet schon eine CBF 125.

  • ja jörg, dann schnapp dir mal ein schönes altes schätzelchen, und der jungbrunnen ist dir gewiss...


    :D


    gruss dirk

  • Hey Dirk


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    Jörg


    Bei uns in den wilden 80 gern war damals auch a Mädl dabei, mit ner Suzuki GT 80 :D

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