Servus!
Ich habe meine alte NSR nach etwa 4 Jahren mal wieder aus der Garage geholt und wollte sie für den Sommer reaktivieren. Die Maschine ist eine 2001er NSR, halboffen, 20.000km etwa gelaufen, bis auf die Blinker im Originalzustand.
Der aktuelle Stand: Die NSR springt mit Choke an, dreht etwa auf 3.000rpm, geht runter auf 1.400-500rpm, hält die Drehzahl dann etwa 30 Sekunden und geht dann aus. Sobald ich etwas am Gas drehe, geht der Motor auch sofort aus. Das Ganze hält sich für die Dauer von 30 Sekunden aber auch nur, wenn ich die Standgasschraube fast ganz heraus (!) drehe. Ansonsten schmiert sie schon früher wieder ab.
Was ich bisher gemacht habe:
- Neue Gel-Batterie, voll geladen
- Neue Zündkerze, Zündfunke ist auch da
- Vergaser ausgebaut, mit Vergaserreiniger und Druckluft gereinigt (habe nur den Schwimmer nicht aus der Halterung mit dem Metallpin bekommen, gibt es da einen Trick?!), Gemisch wieder auf die Standardeinstellung eingestellt
- Motoröl ist 1 Jahr alt
- Tank geleert, mit ca. 3-4 L neuem Sprit gefüllt (besser mal volltanken?)
Benzin landet auf jeden Fall unten im Schwimmer, wenn ich da die Schraube von außen löse, läuft Benzin unten am Ständer durch den kleinen Schlauch ab.
Nach der Reinigung des Vergasers und mit Hilfe von Blitzstart-Spray ist die Maschine zuerst auch einmal angesprungen, auf etwa 9.000rpm hoch gedreht, mit der Drehzahl etwas runtergegangen und nach etwa 30 Sekunden nach und nach ausgegangen.
Habt ihr vielleicht noch Ideen? Könnte es daran liegen, dass etwas zu wenig Sprit im Tank ist oder der Vergaser am Schwimmerventil nicht gereinigt werden konnte? Bin etwas verzweifelt gerade..
Viele Grüße
Micha