suche Vergaser NX 125 BJ 1996

    Hallo zusammen,


    nach langer Zeit habe ich mir mal wieder ein Moped zugelegt.
    Meine Wahl fiel ( leider aus Unwissenheit ) auf eine Honda NX 125 Bj 1996.
    Da das gute Stück schon seit dem Kauf nicht richtig aus der Hüfte kommt
    habe ich erst mal die Kompression ( fast 13!!! ) testen lassen.
    Jetzt habe ich aber bemerkt, dass an dem Moped wohl ein zu kleiner Vergaser
    verbaut wurde. Lt WWW soll hier ein PHBH 28 B von Malossi eingebaut sein,
    tatsächlich ist aber ein 24er Vergaser eingesetzt.
    Ich denke mal, dass dies meine Probleme ( maximal 60kmh, kleiner Hügel - 30 kmh,
    größere Steigung 2 Gang mit 20 kmh, höchstens 6000 Umdrehungen, dann stottern ) erklärt.


    Jetzt meine Frage - hat noch jemanden ein für dieses Moped zurechtgemachten Orginalvergaser
    den er mir verkaufen würde.
    Oder gibt es hier eine alternative, sodass ich einen anderen Vergaser einbauen könnte?


    Vielen Dank für eure Mithilfe - ich weiß leider nicht mehr weiter, da ich kein sonderlich begnadeter
    Schrauber bin...


    Viele Grüße aus Coburg
    Christian

    Ich hab auch mal geschmökert und die Info gefunden, dass ein 24er Vergaser durchaus Standard wäre, vielleicht gibts da mehrere Varianten.


    Da ein 24er nicht wirklich viieel zu klein wäre für ne 125er, vermute ich Dein Problem eher an anderer Stelle, ggf. Falschluft (Undichtigkeit im Ansaugbereich), o. ä.


    Viel Erfolg!


    LG

    -==[Schubsi]==-


    ...... der mit der Vara tanzt!

    odo90.jpg ... und es werden immer mehr! :sup1: ...

    hallo Ralphhb,
    vielen Dank für den Tip.


    Hallo Schubsi,
    auch dir vielen Dank für deine Hilf.
    einen neuen Ansaugstutzen habe ich dem guten Stück schon spendiert.
    Jetzt kam in einem anderem Forum der Verdacht ( auch begründet auf Grund des Alters und der Fahrleistung von rund 39000 km )
    das wohl das Ventilspiel nicht mehr passt und dringend eingestellt werden sollte.
    ich hoffe das ich die nächsten Tage jemanden finde der das machen kann - in der kleinen Schrauberwerkstatt in der Nähe
    hat er die nächsten 4 Wochen keinen Termin mehr frei...


    Ich halte euch auf dem laufenden.


    Gruß
    christian

    Zitat

    das wohl das Ventilspiel nicht mehr passt


    ... glaub ich nicht!


    Meine Vara hat jetzt knapp 50.000 drauf und es wurde noch nicht ein einziges Mal nötig, die Ventile anzufassen (lediglich Kontrolle bei der 1000er Inspektion)...


    Zitat

    da ich kein sonderlich begnadeter Schrauber bin...


    Das ist weder schlimm noch peinlich!!! Dumm ist nur, dass Du einen Schrauber benötigst, der Ahnung (!) und Zeit für Dich hat. Bevor Du irgendwas "RUMfrickelst" und unnötig Geld aus dem Fenster wirfst, solltest Du die Angelegenheit einem Profi übergeben. Vergaserangelegenheiten oder andere Fehler sind nicht unbedingt trivial...


    Ich bin sicher, dass die Ursache schnell gefunden werden kann und du danach viel Freude mit Deiner NSX haben wirst!


    LG

    -==[Schubsi]==-


    ...... der mit der Vara tanzt!

    odo90.jpg ... und es werden immer mehr! :sup1: ...

    Dein Wort in Gottes Ohr...das mit dem Schrauber, der Zeit UND Ahnung hat wird wohl das Problem sein.
    Bisher konnte mir keiner so recht helfen.
    Trotzdem vielen Dank für euer Bemühen mit meinem Problem :-)


    LG
    CHristian

    Hallo,


    Ventilspiel kann eine Fehlerursache sein, jedoch müsste es schon wahnsinnig zu groß sein um so einen starken Leistungsverlust zu erzeugen und es würde dann sehr laut tickern und klappern. Viel zu klein wird es wohl nicht sein, sonst hättest du nicht eine so hohe Kompression messen können.
    Ich würde auch mal die Zündanlage in bertacht ziehen der Zündzeitpunkt könnte zu spät sein das verursacht erheblichen Leistungsverlust oder der Funken setzt zeitweise aus.


    Und schraub doch mal den Auspuff ab und fahr mal ohne (am besten mitten durch die Stadt :nono:) ich hatte mal den Fall, das ein Schalldämpfer regelrecht von innen zugerostet war und der Motor kaum auf Drehzahl kam.


    So 80- 90 Km/h sollten doch auf jeden Fall zu erreichen sein, ich kenne zwar dein Modell nicht aber meine XR wird ja von den Fahrleistungen her ähnlich sein.
    Viel glück!

    Einmal editiert, zuletzt von matthias123 ()

    Hallo zusammen,
    ich habe jetzt für Montag einen Termin in einer
    Honda-Werkstatt bekommen.
    Ich teile euch dann mit was mit dem Moped war.
    Euch allen ein schönes Wochenende
    Gruß Christian

    ventilspiel kalt 01mm kann es auch sein!
    aber fast alle 4 takt hondas haben einen 28er vergaser.
    bist du sicher das du einen pbh vergaser brauchst ?
    Weil honda eigentlich immer einen Keithin vergaser hat wie meine Auch .
    deine hat doch ein 6 gang getriebe mit wasserkühlung oder?

    Hi Ralphhb,
    Ich habe das mit dem Vergaser nur aus dem www entnommen.
    Sie ist luftgekühlt und hat 6 Gänge.
    lt Papiere und auch real ist ein Delorto PHBL 24CS verbaut.
    Mir kommt die Idee, dass das Moped auf diese geringe Geschwindigkeit gedrosselt ist. Kann das sein?
    Im Schein sind 80 Kmh eingetragen, aber unten bei den Eintragungen steht:"zu T: Änderung d.Bauartbed.Höchstgeschw.D.Gasschieberanschlag
    I.Vergaser m. Hülse 20mm".
    Ist das mein Problem? Ist sie damit gedrosselt worden?

    ja denke schon das das dein problem ist . wenn die hülse raus geht mach sie raus dann wird sie besser laufen

    macht halt Sinn, wenn man Sachen genauer durchliest, anstatt ratlos umherzuirren...
    Ich gebe Bescheid, wenn die Hülse raus ist.

    Neues aus der Frustecke...also es ist so, dass keine
    Hülse verbaut ist und der Vergaser komplett aufmacht.
    Trotzdem ist das Moped wie "gehemmt".
    Man merkt, dass sie mehr möchte und könnte, aber es geht nicht.
    Bemerkt haben wir noch, dass der Auspuff fertig ist und an 2 Stellen rausbläst.
    Weiß jemand, ob man alternativ einen Auspuff ( am besten komplett ) von einem anderen Modell nehmen kann.
    Bin gerade mehr als frustriert, hatte doch in diese vermeintlich verbaute Hülse große Hoffnung gesetzt...

    Am liebsten würde ich die Kiste abfackeln...

    mach dielöcher dicht mit kaltknete die gibt es bei louis .
    einen kompletten auspuff wirste nicht finden der passt