Griffheizung

  • Hi Leute,


    für den nächsten Winter will ich vorbereitet sein, eine Griffheizung steht auf der Agenda! :bow:


    Da ich (falls ich es selbst machen würde) das gerne bei noch warmen Temperaturen machen möchte ist kommen nun ein paar Fragen:
    1. Hat jemand bereits Erfahrungen gemacht und kann mir evtl. sogar ein Produkt empfehlen? Gibt es was originales von Honda?
    2. Kann man diese mit normalem handwerklichem Geschick selbst verbauen ohne das die Kiste abfackelt? :D
    3. Ist es den Aufwand wert, der Händler würde komplett +-200 verlangen
    4. Lohnt es sich überhaupt (hatte noch nie eine) bzw. kommt die kleine Batterie damit klar? Am Ladestrom sollte es nicht scheitern, fahre einfach 27km zur Arbeit...


    Danke schonmal! :blu:

    Instagram: travel.lovers_de
    Spritmonitor: oliwei

  • Ich würde die Kohle besser in eine Heizweste oder Sitzheizung investieren.
    Hände innen warm und außen kalt ist suboptimal.

    Scheiß drauf, ich probiers!

    :hehe:

    [SIGPIC][/SIGPIC]

  • Ich habe die Daytona drauf und von meiner 125er auf die 300er umgezogen. Die Regelung der Daytonas ist allerdings Mist. Zu heiss zu kalt, aber nichts Passendes. Von daher habe ich den Daytonas eine McCoi Regelung verpasst. Damit kann ich dann stufenlos regeln. http://www.mccoi.de/neushop7/p…cPath=4_25&products_id=33


    PS: Eine Griffheizung im Winter ist ein Muss. Ich würde niemals mehr ohne fahren. Auch wenn die Aussenseite der Hand kühl wird, es macht extrem viel aus wenn es innen heizt. Die Daytonas kann man übrigens so heiss stellen, das es auch im Winter zuviel wird.

    I learn from the mistakes of people who took my advice !! :mad:

    Einmal editiert, zuletzt von chefffe ()

  • Mein Problem ist, dass ich vom Roller in den Zug umsteige. Daher habe ich nur das Topcase um Winterkleidung einzupacken. Sachen mit mir rumtragen möchte ich nicht, da hab ich ja schon meine normale Tasche für mein Hab und gut und eine extra Laptoptasche... Daher will ich nicht noch ne Jacke oder Thermohose mitrumschleifen (einer der Gründe warum ich die 125er Forza ganz geil finde, HELMFACH!!!) Daher kann ich nicht die mega dicke nehmen und abends ist diese dann auch noch schön kalt und wird einfach nicht warm. Die Hände frieren mir trotz origninalen Handschützern und Snowboardhandschuhen am meisten und ich hatte irgendwie gehofft das die Griffheizung "das Blut wärmt das sich dann schön im Körper verteilt" (im übertragenen Sinne gemeint!)


    Kalt bleibt es so oder so ab +2°... PS: mein Rekord waren diesen Winter auf dem Heimweg (27km, rund 30min) -8°... Das tat schon echt weh! :(


    chefffe: extra umbauen will ich nichts, will eine die ich montiere und gut is... auf Gebastel hab ich keine Lust :-)

    Instagram: travel.lovers_de
    Spritmonitor: oliwei

    Einmal editiert, zuletzt von oliwei ()

  • Zur Abwechslung mal ein Tip aus der Praxis gefällig?
    Griffheizung und Lenkerstulpen, dann kommt man auch in Sommerhandschuhen durch den Winter und hat das Fahrzeug noch im Griff. Trocken, windgeschützt und warm. Das ganze Zeug bleibt am Fahrzeug und man hat keine Unterbringungsprobleme.


    Hab mir günstig die Daytonas geschossen.
    "Stromaufnahme: 48 W Startstufe 15 W Dauerstrom"
    Was bedeutet das?


    Der Schalter flog gleich auf den Müll. Macht nur Aus, Reihen- oder Parallelschaltung, also je Griff 0W, ca 6W oder 24W, d.h. aus, kaum wahrnehmbar, heiß.


    Die Lösung war ein 12V LED-Dimmer.
    Beide Griffe parallel angeschlossen, die ganze Mimik in der Verkleidung versteckt und auf Zündungsplus, das Poti mit einer dreiadrigen Verlängerung an den Lenker gelegt und gut is.


    hier mal als erstes Provisorium unter dem Radltacho:


    Funktioniert klasse, stufenlose Regelung für unter 3€.
    Hat sich auf vielen Touren im Winter zum Eishockey im Allgäu bewährt.


    Gruß Done


    Auf der Suche nach einem Helm mit Heizvisier

    3 Mal editiert, zuletzt von Done ()

  • Ich habe mit Heizgriffen von Oxford bislang nur gute Erfahrungen gemacht (habe aber keine anderen probiert).


    Ist natürlich Geschmackssache, aber für 200 € komplett würde ich das machen lassen. Mein Händler nahm mir 170 € -nur für den Einbau- ab. Neuere Oxford können direkt an die Batterie angeklemmt werden, da sie sich automatisch abschalten können (wenn der Motor aus ist). Das macht den Anschluss etwas einfacher, aber ich denke der größte Aufwand liegt ohnehin im ablösen/verkleben der Griffgummies.


    Bzgl. beheizte Handschuhe: Absolut genial! Rundum kuschelig, das Kabel stört nur wenig. Nur, wenn man sie mal spontan braucht, hat man sie laut Murphy nicht dabei!
    Bei meiner Tour letzte Woche (Hochsommer!) war ich bei der Überquerung des Schneekopfs (980m über NN; plötzlich nur noch 12°C) sehr froh, Heizgriffe zu haben. Vom Gefühl her, wie wenn man eine warme Tasse Kaffee anfasst. Bei Winterbetrieb tritt der von Afrikaans beschriebene Effekt natürlich ein. Aber auch dann besser als gar keine aktive Wärme...


    Ich weiß jetzt nicht, wie stark die Batterie ist, aber wahrscheinlich solltest Du bei der 125er tunlichst aufpassen, dass die Griffe bei ausgeschaltetem Motor vom Netz gehen. Es gibt auch spezielle Roller-Heizgriffe (mit geringerer Leistung). Ob die noch was bringen?? :nixweiss:
    Ich denke die Lichtmaschine sollte ausreichend Leistung für "normale" Heizgriffe bringen.

  • Mein Reden: Heizgriffe: Immer dabei.
    Selbst anklemmen. Ist kein Problem, dann erübrigt sich die Sorge, ob eine evtl automatische Abschaltung auch funktioniert.
    Die Batterie ist somit auch kein Problem.
    Durch die o.g. stufenlose Regelung erübrigt sich auch die Geschichte mit speziellen Rollergriffen.
    Also alles kein Problem, wenn man keins draus macht.

  • Lenkerstulpen.



    Lenkerstulpen :gruebelx:


    Die haben sowas....ländlich....agrar....:oops:


    Also ich lege nicht viel Wert auf Äußeres. Aber, tschuldigung, meine Top 3 der Mopped-NoGo's:


    1. Fransen / Apehanger
    2. Lenkerstulpen
    3. BMW


    Sorry. Ist eine Einzelmeinung :D.


    P.S.: Die Oxford haben 5 oder 6 Stufen. Das langt dicke...

  • Also ich lege nicht viel Wert auf Äußeres. Aber, tschuldigung, meine Top 3 der Mopped-NoGo's:

    Meinetwegen. Poser ;-) Als Ganzjahresfahrer interessiere ich mich NULL für Äußeres.
    Und aus Erfahrung brauche ich fürn Winter: Maximaler Wetterschutz, bester Wärmeerhalt, Sicherheit und Sichtbarkeit. Also Heizgriffe, Lenkerstulpen, Verkleidungstuning, gute Motorradklamotten (Stiefel!) und Warnschutzjacke drüber.

  • Hatte damals Heizgriffe Daytona 3 (4-stufig) auf der 125er drauf. Top, speziell die Startfunktion, heizt 3 min. voll, dann gemäß letzter gespeicherter Stufe, war ne tolle Sache. Einbau beim Händler gratis bei Kauf. Fast nur auf Stufe 1 u. 2 gefahren, null Probleme mit Batterie. Nie mehr ohne Heizgriffe!


    Gruß,
    Optimus

  • Hi optimus, was hat dich dann der Spass gekostet?

    Instagram: travel.lovers_de
    Spritmonitor: oliwei