Moin moin.
Ich bin gerade dabei, eine CL 250 zum Leben zu erwecken. Sie steht insgesamt ganz gut da. Betonung auf "sie steht".
Der Vorbesitzer hat mir das Moped überlassen, da angeblich die CDI hin war. Ich habe diese gegen ein Neuteil getauscht. Jetzt stellt sich mir folgendes Problem:
Ich habe zwar einen Schwachen Funken, allerdings mit aussetzern zwischendrin. Spule hat primär 1Ohm, sekundär 9,8 Kiloohm. Das sollte eigentlich passen. Batterie neu, CDI neu, Kerze, Stecker, Zündkabel neu. Da ich keinen Schaltplan habe, läuft Messen auf Verdacht. Ich habe da eine Theorie, die mir die CL/CB 250 Cracks vielleicht bestätigen oder widerlegen können, bevor ich mich totärgere.
+++ Wird die CDI direkt von der LiMa mit Strom versorgt und kann deshalb bei zu geringer Drehzahl (per Anlasser) noch nicht das volle Pfund auf die Spule geben?+++
Vielen Dank für dei Hilfe
Chriddy