Nach dem ich nun meine MTX wieder orginal hergerichtet habe und damit auch die Ligurische Grenzkammstraße gefahren bin, zumindest den Nordteil, ist mir der Gedanke gekommen etwas mehr Leistung wäre nicht schlecht. Immer im erstengang den Berg hinauf und zwischendurch Zwangspausen einlegen zu müssen da die Kühlmitteltemperatur am Anschlag ist nervt doch schon.
Ich habe noch einen zweiten Motor und den möchte ich nun mit einem größeren Zylinder bestücken. mir schweben 110 ccm vor. Gibt es von Eurozylindro oder Athena. Ist ja eh da gleiche.
Ich frage mich nur, passt das so ohne weiteres oder muss ich am Motorgehäuse etwas verändern?
Kann ich die Zündung beibehalten?
Ist ein anderer Vergaser notwendig?
Brauche ich eine andere Abgasanlage?
Zur Bestandsaufnahme habe ich den Motor komplett zerlegt. ein Hauptlager muß ersetzt werden, die Simmeringe auch. Das getriebe hat Pittingbildung geht aber noch.
Die wichtigste Frage ist, mit welchen Kosten muss ich rechnen bis das Ding läuft.
Hat schon jemand Erfahrungen mit solchen Umbauten gesammelt?
Wäre nett die ein oder andere Meinung zu lesen.