Moin Moin,
habe dieses Forum, als auch weitere schon nach dem Fehler durchsucht, bin jedoch nicht vollkommen fündig geworden.
Ich habe mir diesen Monat eine PC37 aus 2006 gekauft.
32k runter und scheckheftgepflegt. Bei 24k also Ventileinstellung und alles weitere Nötige gemacht.
Nun habe ich aber folgendes Problem:
Beim Anfahren - auch ohne Gas zu geben, also Kupplung losgelassen - stottert die Gute ein wenig. Sie "springt" also leicht nach vorne.
Das selbe Phänomen gibt's auch bei leichtem Gasgeben zwischen 1k-4-5k RPM, vorzugsweise in den unteren Gängen. Sowohl im kalten Zustand, als auch bei Betriebstemperatur.
Wenn ich schneller unterwegs bin, also Autobahn bei 4-5k RPM, ist davon nichts zu spüren.
Ebenso macht sie keine Mucken, wenn ich am Hahn drehe, keinerlei Leistungseinbüßung oder sontiges Ruckeln in hohem Drehzahlbereich.
Im Stand gibt es ebenfalls keine Probleme.
Bei Kaltstart anfangs etwas erhöhtes Standgas (ist ja normal, soweit ich weiß), was sich aber nach kurzer Zeit reguliert und ruhig um die ~1k RPM läuft.
In einem anderen Thread wurde gesagt, dass es an der Batterie liegen könne, davon gehe ich atm aber nicht aus, da sie sofort anspringt.
Die Kettenspannung müsste ich mal etwas korrigieren, da sie mir etwas lose erscheint. Wobei auf der Rechnung der 24k Inspektion die Kette gespannt wurde.
Neuer Sprit ist auch drin, also kein altes Zeuch vom Vorbesitzer nach der Winterpause.
Die Kette an sich ist in gutem Zustand, wobei mir heute beim Säubern aufgefallen ist, dass einige Glieder etwas hacken, könnte es etwas damit zu tun haben?
Sonst noch Zündkerzen überprüfen/reinigen?
Ich hoffe, jemand von Euch kann mir etwas weiterhelfen. Bin für jeden Hinweis und Tipp dankbar
Liebe Grüße und Danke im Voraus
smitty