Sitzbankschloss klemmt

Also ich kann dir nur sagen, dass mein Schloß auch ewig geklemmt hat. Anfangs hab ich die Sitzbank allein nicht herunter bekommen. Mittlerweile geht es aber. Ist zwar immer noch ein "Gefutzel", aber es geht.... Hat jetzt aber quasi fast 1 Jahr gedauert...

Moin,
dann nimm etwas Sprühoel, in das Schloss, alle sich bewegendenden Teile, Hebel....Bowdenzug usw. Durch die Feder sollte das Schloss sich wieder schliessen. Es kann schon mal sein das durch Schwergängigkeit sich der Mechanismuss etwas veklemmt.
An Teile/ Schloss wo du schwer rankommst eine Spritze mit langer Nadel benutzen(Apotheke)

Ich rate dir zu Silikonspray statt Öl, sifft nicht so
Da ist meist auch so ein Sprührüssel mit dabei.

Zitat von Netron

Also WD 40 hatte keinen Effekt. Ich werds vermutlich dabei bis zum Service im September belassen.

Mit einer Sitzbank herum fahren welche nicht veriegelt.....naja. Hattest du nicht gleich nebenan einen jetzt Suzi Händler( früher Honda) der wird dir doch für nen 5er in die Kaffeekasse mal drüber schauen können. Das Moped durftest ja auch bei Ihm kaufen.

Bist du auch richtig an den Verstellmechanismus ran gekommen mit dem Oel. Wie fühlt sich das an, der Schlüssel geht sauber in das Schloss?lässt sich der Schlüssel leicht hin und her bewegen, Ansatzweise etwas drehen oder ist alles starr? bewegt sich absolut nichts mehr? Steht der Bowdenzug unter Spannung oder fühlt er sich weil gerissen eher etwas sshlaff an?
Immer Chice von weiten eine Ferndiagnose stellen zu müssen.
Versuche auch mal mit einem Heisluftgebläse oder Haar- Fön alles schon warm zu machen, sowohl das Schloss als auch den Verstellmechanismuss erwärmen. Etwas Zeit dafür nehmen!
Wie ist das überhaupt passiert......hörbar ein knacken....oder von heute auf morgen tote Hose?;)
Viel im Regen gefahren....

Ah....das eingestellt Bild von Dir nochmals betrachtet, schätze der Kunststoffexenter/ Hebel ist gebrochen oder hat beim entriegeln überdreht. Da wirst wohl ein neues Mechanismuss benötigen, kläre das diesmal mit deinem HH vorher ab, sonst muss er das Schloss/ Veriegeleinheit erst wieder bestellen und du musst wieder zwei mal antanzen.
Das sieht mir nach einem Material Fehler aus, nutzt auch Oel oder warm machen nichts.

Zitat: Der Suzi-Händler ist zwar nebenan, aber bei dem hab ichs nicht gekauft.

ok aber er wahr vorher Hondahändler.....deinen Aussagen nach.

Schau dir den Verieglungsmechanismuss an, hier ist die Funktionsweise wei bei einem Exenter( Nocken). Das Oel hätte ein leichtes klemmen beseitigen müssen. Da muss etwas abgebrochen( ausgehakt) oder überdreht sein.... das die Feder nicht im Stande ist den Hebel zurrück zu führen. Das Video wird wenig hilfreich sein, wir sind ja nicht vor Ort um eine eventuelle Verspannung lösen zu können.
Momentan hat das Moped mein Sohn und ich kann kein Bild einstellen wie es im Originalzustand sich befindet, so könntest du sehen wie die Einstellung des Mechanismuss in intakter Funktionsweise sich befindet und vergleichen was sich bei dir verändert hat und den Fehler versuchen zubeseitigen.

Ein absolutes Montag Moped gibet bei Honda relativ selten, Materialfehler kommen leider in einer Grosserie überall mal vor( auch bei den teuersten Fahrzeugen).;)

Hallo Netron...auf Deinem Bild das Ersatzschloß sieht so aus, als wenn sie es mit dem Korrosionsschutz etwas übertrieben haben. Wie wäre es, wenn es bei Dir auch so ist und das Wachs (Fett) etwas verharzt ist. Wenn das so ist, kann es auch ein Festgehen des Schlosses bewirken. D.h. kräftiges Wärmen und anschließendes Einsprühen könnte helfen. Vielleicht nach dem Einsprühen vorsichtig mit dem Schraubendreher etwas nachhelfen. Funktionsweise siehst Du ja auf Deinem Bild. viel Glück

Beide Videos sind privat.

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